砷化镓太阳能电池

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李河君在《金融时报》发表署名文章:中国,可再生能源经济发展之典范来源:金融时报 发布时间:2015-01-05 23:59:59

薄膜太阳能转化率已达30.8%未来,技术会进一步发展,成本会进一步下降。目前最有前景的两项技术是铜铟镓硒太阳能电池砷化镓太阳能电池,其最高转化率分别是21%和30.8%。随着对太阳能技术的进一步开发

中国,可再生能源经济发展之典范来源:世纪新能源网 发布时间:2015-01-04 23:59:59

,减少污染。 汉能砷化镓薄膜太阳能转化率已达30.8%未来,技术会进一步发展,成本会进一步下降。目前最有前景的两项技术是铜铟镓硒太阳能电池砷化镓太阳能电池,其最高转化率分别是21%和30.8%。随着

高能预警!2014年七大超前沿光伏技术盘点来源:OFweek 太阳能光伏网 发布时间:2015-01-04 09:20:34

玻璃,而且还能向外发光。 此外,美国科学家仅使用一层纤薄的塑料将太阳光聚集在一块由砷化镓制成的太阳能电池上,就让太阳能电池的能效增加了一倍。这一方法不仅降低了太阳能电池的成本,还会使太阳能电池变得多姿多彩。

2014年全球光伏产业重点收购案例盘点来源:OFweek太阳能光伏网 发布时间:2014-12-29 13:23:19

,全球至少有180家太阳能电池板制造商破产或被兼并。 回顾2014年,大鱼吃小鱼的兼并案例不胜枚举,更有企业打破思维强强联合,打造光伏巨头。本文,笔者就将为读者盘点发生在2014年的全球重点
,在中国、德国与美国三地,韩华新能源雇佣了超过7,500名员工,在太阳能电池与电池组件领域的产能分别达1.75GW与2.07GW。 韩华Q.CELLS,前身为德国Q-Cells公司,是德国最大的

盘点2014年光伏业“惊心重案”来源:《中国电子报》 发布时间:2014-12-29 08:07:50

)高效柔性薄膜技术,进一步增强了汉能的技术领先优势。 汉能称,柔性砷化镓太阳能电池片的光电转化率比全球量产的单晶硅光伏产品高8%,比多晶硅光伏产品高10%;相同面积下,其产生的效能可达普通柔性
等领域。郑建明们已经来了,史玉柱们还会远吗? 3.汉能收购阿尔塔 8月13日,汉能控股集团宣布完成并购美国阿尔塔设备公司。通过本次并购,汉能拥有了转化率最高的薄膜太阳能技术砷化镓(GaAs

2014年光伏业增长方式逆转来源:新浪 发布时间:2014-12-26 08:36:26

纳于一个20尺标准集装箱内,4名操作人员仅需半小时即可安装完毕的快装电站。据说,在北京的日照条件下,它每天可提供约70度电力。 其实,运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术,太阳能足以为汽车提供
,2010年至今,几乎占到全国太阳能电池及组件产量99%的晶体硅电池、组件的转换效率仅仅提升了1.5个百分点(《黄皮书》数据为16%至17.5%)。 针对这一问题,国家应对气候变化战略研究和

【图】盘点美国实验室最新太阳能技术研发动态来源: 发布时间:2014-12-25 10:11:59

的半导体材料(简称III-V),最常见的是砷化镓。  太阳能电池晶元抗断裂强度检测装置(NREL供图)第二个方面是传统的单晶硅研究。NREL的工作侧重于复合层叠电池,通过将性能最佳的特殊单元模块加装在
双结电池顶部,来吸收光谱中特定频段的太阳能。该技术会将太阳能电池的发电效率提高百分之十。全球有多个课题组在开展此项工作,无论使用晶体生长技术还是粘合技术,如何提高该种复合电池的发电效率始终是一大技术

美国实验室最新光伏技术研发动态一览(图)来源:北极星太阳能光伏网 发布时间:2014-12-25 09:58:04

列元素制成的半导体材料(简称III-V),最常见的是砷化镓太阳能电池晶元抗断裂强度检测装置(NREL供图)第二个方面是传统的单晶硅研究。NREL的工作侧重于复合层叠电池,通过将性能最佳的特殊单元模块
加装在双结电池顶部,来吸收光谱中特定频段的太阳能。该技术会将太阳能电池的发电效率提高百分之十。全球有多个课题组在开展此项工作,无论使用晶体生长技术还是粘合技术,如何提高该种复合电池的发电效率始终是一大

光伏增长方式逆转 中国企业摆脱华氏“成长的烦恼”来源: 发布时间:2014-12-25 09:40:59

条件下,它每天可提供约70度电力。其实,运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术,太阳能足以为汽车提供更多动力。但目前来看,这样做的成本太高了。上述旅欧专家认为,不过,市场往往青睐有准备的人,一旦有朝一日
将每兆瓦晶硅电池投资下降了逾55%,每瓦电池耗硅量下降了25%(2010年至今)后,是否也应该反思,继续压缩成本的空间究竟还有多大?要知道,相对于成本的下降,2010年至今,几乎占到全国太阳能电池

中国十大产业“新常态”年度报告——光伏篇来源:证券日报 发布时间:2014-12-25 08:23:46

度电力。 其实,运用转换率可达到35%左右的砷化镓技术,太阳能足以为汽车提供更多动力。但目前来看,这样做的成本太高了。上述旅欧专家认为,不过,市场往往青睐有准备的人,一旦有朝一日电动车真正实现
,是否也应该反思,继续压缩成本的空间究竟还有多大? 要知道,相对于成本的下降,2010年至今,几乎占到全国太阳能电池及组件产量99%的晶体硅电池、组件的转换效率仅仅提升了1.5个百分点(《黄皮书