石油企业

，常州石油是中石化江苏石油公司旗下企业。江苏石油公司十四五期间计划打造900座碳中和加油站。目前已有6座光伏发电项目站点投入运行，计划2021年建设光伏发电项目站点120座，已完成选点工作。作为中国最大的能源企业之一中石化十四五也将布局7000座分布式光伏发电加油站点。

今年以来昌吉自治州规模最大的招商引资项目。项目建成投产后，每年可为当地提供大量优质绿色清洁能源电力，并增加当地税收。 晋能控股电力集团作为山西省发电装机规模和光伏制造产能最大的电力企业
，是一家集火电、水电、风电、光伏、燃气、瓦斯发电、电网和光伏制造为一体的综合电力企业;同时也是山西省最早开发风电、光伏发电的企业。 今年以来，晋能控股电力集团提出了十四五发展思路：以大容量、高参

近日，光伏巨头隆基股份高调宣布进入氢能领域，撕开了我国氢能产业的口子。市场分析，氢能产业未来产业链年产值将达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。阳光电源、宝丰能源、中石油、中石化，包括海马
、上汽等众多车企纷纷入局，从传统能源领域企业，到下游应用场景的整车企业，这一行业赛道上的企业越来越多。 企业争相布局 3月31日，隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资合资成立西安隆基氢能

3060碳达峰和碳中和目标之后，以风电和光伏为代表的新能源行业受到前所未有的追捧发电企业大幅调高装机规模，以石油、煤炭等化石能源为主的系统外企业纷纷涌入并摩拳擦掌，二级市场更是受到投资者青睐，一些
加快发展新能源是我国实现碳达峰和碳中和的重要途径，但并非唯一途径。尽管中国碳减排压力巨大，但行业发展仍需坚持稳健和高质量原则，警惕冒进，不应所有企业扎堆于新能源行业。 自国家提出

新疆棉花战的套路又搬到了中国的光伏产业上。 美国将目光投向能源产业，背后或许和大国之间的零碳博弈有关。 比尔盖茨在其著作中提到，零碳是一个巨大的经济机遇：那些建立起伟大的零碳企业和伟大的零碳产业的
。观察欧美近些年在能源产业上的大举动就能发现，连传统的能源巨头，像英国石油公司(bp)、壳牌等都在积极配合欧盟在2050年实现净零碳排放的目标。 有竞争势必会产生摩擦，中美两国在清洁能源领域的摩擦从未

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和
科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。北汽集团总经理张夕勇在研讨会上发表题为《氢燃料商用车助力交通能源转型》的演讲。 在演讲中，张夕勇称，根据行业分析数据，交通领域的碳排放约占全国终端

交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。 5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车
企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。 国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏 国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示，可再生能源是我国重要组成部分

。 田江南讲到，随着碳达峰、碳中和目标的确定，氢能上升到一个新的高度。因此，氢与风光耦合自然而然成为一个新的课题。现今，包括央企在内的很多企业都在进行新能源制氢的尝试，据不完全统计，正在进行和完成的
制氢项目超50个。 对于氢成为热点的原因，田江南分析与氢的特点相关。氢，完全脱碳，在燃烧的过程中没有碳排放，同时其相较于石油、天然气等燃料，拥有最高的热值。 之所以选择电解水制氢，田江南分析是因为水

：不是在开会，就是在去开会的路上。 也就在2017年，不但会议多，而且各种奖项多!从年初到年尾，从2017跨到2018，颁奖不断，热闹不断。无数的企业家，无数的企业为光伏行业呕心沥血，优秀者、有
突出贡献者得到各种嘉奖，这确实是好事，但很多奖项纯粹自娱自乐，甚至是自己给自己颁奖。 黑鹰光伏曾统计发现，2017年，各种平台颁出的奖项，获奖企业|个人将近1000家(次)。有的企业一年得到的各种奖项

可再生能源产能--主要是太阳能和风能--在去年全球电力行业增长中的占比高达90%。IEA是一个政府间组织，其成立的目的是监测世界石油供应，但现在也在跟踪可再生能源。该机构预测，在2021年和2022年
提供电力，从而使它们能够使用太阳能和风能而非石油和天然气，这是政府和私营部门削减温室气体排放的一种方式。 IEA总干事Fatih Birol今天在一份新闻声明中说道：风能和太阳能