知识产权管理

佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。在此前的一项路面测试中，该客车实现150公里全程无故障、无差错运行，创造了世界
国外引进，核电装备国产化需要继续向深度推进。高端的新能源装备核心技术依然受制于人。工信部装备司副司长李东告诉记者，在新能源装备制造领域，目前我国拥有自主知识产权和自主品牌的技术和产品还比较少。 应对

驾驶的氢燃料电池客车，由广东国鸿氢能科技有限公司与佛山市飞驰汽车制造有限公司、清华大学节能与新能源汽车工程中心等共同研制，具有自主知识产权。本月，该客车首次在广东亮相。 　　 　　在此前的一项路面
核心零部件及原材料都是从国外引进，核电装备国产化需要继续向深度推进。 　　 　　高端的新能源装备核心技术依然受制于人。工信部装备司副司长李东告诉记者，在新能源装备制造领域，目前我国拥有自主知识产权和

一开始就专注于产品的研发，因此，上能电气所有的产品均拥有完全自主知识产权。 之所以这样选择，源于上能电气的创始团队大都来自世界500强企业艾默生电气，研发团队成员本身就是电力电子行业资深专家。作为
发展。 2014年8月，上能整合了美国艾默生公司的光伏业务，承接了艾默生公司先进的技术平台和百年经验积累，将新型创新企业的拼搏和百年外企的经验沉淀融为一体，在研发、管理和市场等领域全方面实现了与

自主知识产权光伏新能源产业链条，并成为中国乃至全球光伏新能源产业的积极参与者和重要推动力量。通威构建的光伏生态圈，了然于眼前。 通威集团着眼于太阳能光伏事业的发展，在产业链中选择'技术门坎、资金门坎、营运管理
，目前装置运行稳定，质量稳定，各项消耗指标稳步降低，并于4月份首次突破千吨大关，提前实现了达产达标。同时在管理方面，降本增效工作也取得了明显成效，尤其采用永祥法的与四氯化硅冷氢化结合的节能降耗技改项目

泉之一。据刘汉元介绍，通威集团2004年开始涉足能源化工，2006年底正式进驻多晶硅太阳能光伏新能源领域。经过多年发展，业已形成中国最完整的自主知识产权光伏新能源产业链条，并成为中国乃至全球光伏
新能源产业的积极参与者和重要推动力量。通威构建的光伏生态圈，了然于眼前。通威集团着眼于太阳能光伏事业的发展，在产业链中选择技术门坎、资金门坎、营运管理门坎等要求最高以及在产业中的地位和影响力最大的环节进行

产品的研发，因此，上能电气所有的产品均拥有完全自主知识产权。之所以这样选择，源于上能电气的创始团队大都来自世界500强企业艾默生电气，研发团队成员本身就是电力电子行业资深专家。作为艾默生网络能源
月，上能整合了美国艾默生公司的光伏业务，承接了艾默生公司先进的技术平台和百年经验积累，将新型创新企业的拼搏和百年外企的经验沉淀融为一体，在研发、管理和市场等领域全方面实现了与世界先进水平接轨。做

刘汉元介绍，通威集团2004年开始涉足能源化工，2006年底正式进驻多晶硅太阳能光伏新能源领域。经过多年发展，业已形成中国最完整的自主知识产权光伏新能源产业链条，并成为中国乃至全球光伏新能源产业的积极参与
者和重要推动力量。通威构建的光伏生态圈，了然于眼前。通威集团着眼于太阳能光伏事业的发展，在产业链中选择"技术门坎、资金门坎、营运管理门坎"等要求最高以及在产业中的地位和影响力最大的环节进行布局和打造

应用示范项目的补助、配套基础设施建设贷款本息归还等。 第十条 加大金融支持力度，金融机构要扶持具有自主知识产权、技术先进、发展潜力大的光伏企业做优做强。要根据光伏产业特点和企业资金运转周期，按照风险可控
，凡在我市投资生产太阳能光伏电池、电路板光刻、组件、封装以及配套设备的光伏产品制造企业均享受国家、省和海东工业园区制定的有关优惠政策，对投资项目达到一定规模、拥有自主知识产权产品和先进技术的境内外大企业

绿色电力调度，优先调用可再生能源发电和高能效、低排放的化石能源发电资源。他说：预计光伏市场至少未来十年仍然会保持蓬勃发展的势头。 加强规范管理　重新布局光伏产业从光伏产业的机制来看，包括发电补贴，相关
过程。 在这个过程中，光伏行业的规范管理需要进一步加强。金磊表示，正在制定的中国制造2025相关文件以及十三五规划将对光伏产业进行重新布局，出台发展路线图，同时加速推动产业的创新。 金磊透露，今年8月

排放的化石能源发电资源。他说：预计光伏市场至少未来十年仍然会保持蓬勃发展的势头。加强规范管理重新布局光伏产业从光伏产业的机制来看，包括发电补贴，相关的资金来源，以及电站用地的体制、机制，仍然有待完善
。部分企业负债过高，对外贸易摩擦仍然有发生。金磊认为，从全球的形势看，光伏产业前景光明，但是未来发展道路仍然不平坦，面临较长的、深度的、持续调整过程。在这个过程中，光伏行业的规范管理需要进一步加强。金磊