电能量交易
建模及分析技术，研究面向电网、气网、热网等的多物理量信息归一化处理技术，研究多能源形态能量的量测、计算、预测及控制技术，研究多能融合能源系统中支持虚拟电厂及需求响应的动态平衡技术;研发支持多元交易
管网、交通网络等互联互通，电、热、冷、氢多种能源形态互相转化的能源互联网试验示范工程。
研究内容：建设高灵活性的柔性能源网络，接纳高比例可再生能源、促进灵活互动用能行为和支持分布式能源交易;研究标准化
接纳可再生能源和提高能源利用效率，因为我们的能源利用效率很低，但用能总量却很高。
我们认为，能源的基础设施主要包括光伏发电、风电、储能装置、变流器、分布式能量管理系统、高速通信网络和测控终端等
不上去，远程运维、能源交易等很多功能都会受到限制。包括能源大数据也是一样，如果数据不全，挖掘出来的可能就是一个啼笑皆非的结果。
能源大数据应用的瓶颈是实时数据能不能采集上来、历史数据积累够不够的问题
利用效率很低，但用能总量却很高。我们认为，能源的基础设施主要包括光伏发电、风电、储能装置、变流器、分布式能量管理系统、高速通信网络和测控终端等。未来能源互联网的总体架构，在主干网这一层，要发展成交
。我们认为，首先是能源基础设施的数字化问题，然后是智能化问题。如果这些问题不解决，实时数据采集不上来、传输不上去，远程运维、能源交易等很多功能都会受到限制。包括能源大数据也是一样，如果数据不全，挖掘出
基础设施主要包括光伏发电、风电、储能装置、变流器、分布式能量管理系统、高速通信网络和测控终端等。未来能源互联网的总体架构，在主干网这一层，要发展成交直流混合电网，这个现在已经在发展。在配电网层面，主要
问题。如果这些问题不解决，实时数据采集不上来、传输不上去，远程运维、能源交易等很多功能都会受到限制。包括能源大数据也是一样，如果数据不全，挖掘出来的可能就是一个啼笑皆非的结果。能源大数据应用的瓶颈是实时
利用效率很低，但用能总量却很高。
我们认为，能源的基础设施主要包括光伏发电、风电、储能装置、变流器、分布式能量管理系统、高速通信网络和测控终端等。
未来能源互联网的总体架构，在主干网这一层，要发展
。
关于能源基础设施的数字化和智能化问题。我们认为，首先是能源基础设施的数字化问题，然后是智能化问题。如果这些问题不解决，实时数据采集不上来、传输不上去，远程运维、能源交易等很多功能都会
节能量目标要求基础上，自愿追求更高能效并向政府管理节能工作的部门作出承诺。实施重点用能单位综合能效提升工程，支持 500 家自愿承诺的重点用能单位实施能效综合提升改造，推动用能管理水平和能源利用效率
较为完善的充电基础设施体系。到 2020 年，新能源汽车保有量提高到 500 万辆。（三）提高交通运输工具能效水平。逐步提高车辆燃油经济性标准，加快油品质量升级。发展高效载货汽车，采用制动能量回收系统
安排土地指标和必备配套服务设施用地。对实际完成投资额5000万元以下、5000万元～1亿元和1亿元以上的，给予一定固定资产投资补助或奖励。c）分布式光伏发电量可计入当地政府和用户节能量，抵扣企业新上项
目用能指标，并可作为用能指标进行交易，不纳入能源消费总量考核。3）大同市2014年12月5日，大同市人民政府办公厅关于印发《大同采煤沉陷区光伏发电基地 建设工作方案》（同政办发〔2 014〕136号
、5000万元～1亿元和1亿元以上的，给予一定固定资产投资补助或奖励。
c)分布式光伏发电量可计入当地政府和用户节能量，抵扣企业新上项目用能指标，并可作为用能指标进行交易，不纳入能源消费总量考核
的电力通道，也是电力输出大省。
按照国家大气污染防治行动计划和国家电网公司电从远方来、以电代煤、以电代油战略，山西向华东、华中等用电负荷集中地区将加大晋电外送，加快特高压输电工程建设。根据山西省
。到2020年，煤炭占能源消费总量比重下降到58%以下，电煤占煤炭消费量比重提高到55%以上，非化石能源占能源消费总量比重达到15%，天然气消费比重提高到10%左右。（牵头单位：国家发展改革委
（APU）替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型交通运输模式。（牵头
好的变频空调、电冰箱、滚筒洗衣机、平板电 视、空气净化器等家电产品、办公设备、商用设备、照明产品、 工业设备以及交通运输工具等用能产品，实施能效领跑者引领行 动。国家鼓励支持能效领跑产品的技术研发
万家) 由各市(区、县)负责节能监督管理。
(二)重点用能单位节能自愿承诺活动。鼓励重点用能单位 在完成国家能源消费总量控制和节能量目标要求基础上，自愿追 求更高能效并向政府管理节能工作的部门
