电能量交易

，减少散烧煤和燃油消费。到2020年，煤炭占能源消费总量比重下降到58%以下，电煤占煤炭消费量比重提高到55%以上，非化石能源占能源消费总量比重达到15%，天然气消费比重提高到10%左右。(牵头单位
飞机辅助动力装置(APU)替代、机场地面车辆油改电、新能源应用等绿色民航项目实施。推动铁路编组站制冷/供暖系统的节能和燃煤替代改造。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型

体系。二是按照《可再生能源法》的要求，贯彻落实可再生能源发电全额保障性收购制度，在完成最低保障性收购小时数基础上，鼓励可再生能源参与市场竞争。三是建立可再生能源绿色证书交易机制，通过市场化方式，补偿
连接起来，热、电、冷、气等有机整合起来，通过联产联供、互补集成的方式提高整体效率，同时也降低成本。通过新业态的发展和创新，为未来电力、油气体制改革提供了很好的切入点，加强能源系统优化是一举多得的措施

与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。 储能是最重要的灵活性资源,储能技术的发展直接决定了资源的灵活性水平。同时,电动汽车则是基于激励响应的需求侧
发电侧还是用户侧建设电储能设施，均可作为独立市场主体、或与发电企业联合,参与调峰调频等辅助服务市场交易。 《通知》还提出，三北地区各省原则上可选取不超过5个电储能设施参与电力调峰调频辅助服务补偿(市场

、对于能量密度在8595之间的，给予0.8倍补贴，即1440元/KWH，按最高补贴额度算，需装159.7度电;对于能量密度在95115之间的，给予1倍补贴，即1800元/KWH，按最高补贴额度算，需装

网络化管理，支持能量的自由灵活交易。推动储能提供能源租赁、紧急备用、调峰调频等增值服务。 储能是最重要的灵活性资源,储能技术的发展直接决定了资源的灵活性水平。同时,电动汽车则是基于激励响应的需求侧
发电侧还是用户侧建设电储能设施，均可作为独立市场主体、或与发电企业联合,参与调峰调频等辅助服务市场交易。 《通知》还提出，三北地区各省原则上可选取不超过5个电储能设施参与电力调峰调频辅助服务补偿(市场

排放治理从末端转移到了源头，不仅治理手段更有效，而且为将来减排提供了更多的可能性。能源互联网也存在这样的逻辑，能量的来源更多元化、组织形态更智慧之后，有可能为我们打开另一扇门。但解决眼前的问题更重
的能源互联网搭建，类似的产业还包括电动汽车、轨道交通、电子通讯、储能装备制造等，逐步形成雪球效应;二是重新界定终端能源产品和服务的边界，传统的终端能源消费指的是煤、油、气、电、热、冷等，一般往往是分

，电动汽车的全生命周期排放比燃油汽车反而要高得多；支持者则说，电动汽车将排放治理从末端转移到了源头，不仅治理手段更有效，而且为将来减排提供了更多的可能性。能源互联网也存在这样的逻辑，能量的来源更多元化、组织
界定终端能源产品和服务的边界，传统的终端能源消费指的是煤、油、气、电、热、冷等，一般往往是分渠道供应，新终端服务有可能实现集成化、智能化运营和管理，提供的是综合性能源产品和服务，其量纲不再是标准煤、升

将排放治理从末端转移到了源头，不仅治理手段更有效，而且为将来减排提供了更多的可能性。能源互联网也存在这样的逻辑，能量的来源更多元化、组织形态更智慧之后，有可能为我们打开另一扇门。但解决眼前的问题更重
能源互联网搭建，类似的产业还包括电动汽车、轨道交通、电子通讯、储能装备制造等，逐步形成雪球效应；二是重新界定终端能源产品和服务的边界，传统的终端能源消费指的是煤、油、气、电、热、冷等，一般往往是分渠道供应，新