电网规划
今年5月，交通运输部印发《扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施工作方案》。方案提出“十四五”时期重点推进的11项交通运输重大工程项目包。其中，绿色低碳交通可持续发展工程方面，“十四五”时期
，以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源
”、“2021年度践行双碳目标最佳创新产品奖”两项大奖。本次论坛邀请行业主管部门、研究机构、领军企业等相关代表解读“十四五”可再生能源发展规划以及国家氢能产业发展规划，研判能源发展变革新趋势，分享能源发展
》进行了主题分享。随着双碳目标的提出，能源供给侧呈现绿色低碳化，需求侧呈现泛电气化趋势。为构建适应新能源占比逐渐提高的新型电力系统，电力系统的电源结构、负荷特性、电网形态、技术基础、运行特性等均在发生
安全生产、铁路等运力协调、气温、降水等多方面因素交织叠加，煤炭、电力保供仍存较大不确定性，区域性、时段性矛盾突出的问题仍存在。”中电联规划发展部副主任叶春表示。截至目前，河北、河南、江苏、山东等多省电网
碳达峰碳中和目标的重要举措。中电联规划发展部副主任张琳认为，构建新型电力系统当前着力要解决的重点问题主要是三个方面：一是新能源大比例接入电网带来的安全问题;二是新能源发电特性带来的效率问题;三是新型负荷
绿色低碳能源产业高质量发展。力争“十四五”全县新增光伏发电
20万千瓦。二、推进原则(一)市场主导，政府引导。发挥政府引导作用，强化整县试点带动，加强对屋顶资源管理、项目招标、项目融资和并网、电网结算
光伏设施，打造生态养殖基地。在符合国土空间规划和复合用地标准的前提下，支持利用园地、坑塘水面、未利用地等建设农(茶)光互补项目，提高土地利用效益。支持在符合相关法律法规要求的水域建设光伏发电系统。支持在养殖
，预计2025 年将提升至 22
万辆，这也将带动该市新能源汽车补能产业的迅猛发展。根据5月16日东莞市发布的《东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划》，到2025 年，东莞规划新增
10.8万个
充换电设施，各类型充电桩总量达 12 万个;加氢站规划布点 29
座。目前东莞市正在研究专门针对充换电设施的补贴政策，预计年内即可完成征求意见，明年正式出台。先有运力后建站，建站与补能需求相匹配
近日，由广东电网能源发展有限公司(以下简称“能源发展公司”)承建的广东能源友好五一农场光伏复合项目(二区)一标段正式开工。该项目合同金额3.59亿元，是目前南方电网公司系统新兴业务单位中标最大的
新能源光伏项目。该项目规划建设120兆瓦太阳能光伏发电系统，总占地面积约1807亩;配套的220千伏送出线路长度约38.2千米;35千伏架空集电线路按架空+电缆设计，架空线路长约41.6千米，电缆总长度约
持续加速随着“双碳”目标的提出，我国可再生能源发展步伐持续加快。据水电水利规划设计总院副院长易跃春介绍，截至2021年底，我国可再生能源发电装机和风电装机、光伏发电装机三者均占全球1/3以上，其中水电
表示，氢能是未来能源体系的重要组成部分，既可以形成独立供应和应用体系，又能与电相互转换、耦合发展，并能够在电网、热网、气网之间形成有效的协同和互补，增强能源系统的安全性。近年来，众多大型能源央企和
重要赛道。今年以来，随着《“十四五”现代能源体系规划》《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》等一系列重要能源规划文件的陆续出台，氢能的地位将愈发重要。据研究机构测算，到2050年，全球氢的
加快建设，确保2022年完成任务总量的50%。新能源并网消纳方面：加快推动大同-怀来-天津北-天津南、张北-胜利等特高压电网建设，谋划推动承德特高压工程、张北-雄安(扩建)工程尽早列入国家电力规划。拓展
方面做了规划。其中新能源开发利用方面：要求积极推进中智天工风光综合利用(制氢)项目、北京恒源碳中和一体化综合示范项目、国家第一批大型风光基地等重点新能源项目建设。推动37个整县屋顶分布式光伏开发试点项目
燃气机组项目。在济南、青岛、烟台、泰安等负荷中心、LNG接收站周边和天然气管道沿线城市，重点规划建设F级重型燃气机组项目，与所在地区存量煤电机组互为备用，以满足电网调峰为主，兼顾清洁供热需要。2022
建设工程行动方案》。燃气机组建设工程行动立足能源供给多元化发展，统筹天然气供给、可再生能源消纳和电网稳定运行，因地制宜、分类施策，积极推进重型燃机、分布式燃机、“风光燃储一体化”项目建设。2022年
