电池降价
2月18日，特斯拉相关人士独家回应证券时报e公司记者称，特斯拉将自主研发新电池，预计会在4月的电池投资人会议上宣布具体信息。据悉，新电池的含钴量可能为零。
此外，针对有传言称特斯拉正在和宁德时代
展开深入谈判，准备在上海厂电动车中使用不含钴的电池。特斯拉相关人士称，与宁德时代有合作协议属实，宁德时代生产的磷酸铁锂电池本身就不含钴，但该合作是否会最终落地并未评论。
特斯拉自主研发新电池的举措，对
围绕着异质结电池技术(HJT)的一场豪赌已经拉开帷幕，越来越多的玩家开始押注这场赌局。
最近再次助推HJT升温的是通威股份。数日前，通威股份发布一份野心勃勃的扩产公告。
公告透露，通威HJT中试
。当年5月，其宣布与中科院上海微系统与信息技术研究所、三峡资本，共同建设规划2GW异质结太阳能电池产能项目。
HJT中文名为异质结电池，全称为晶体硅异质结太阳能电池，是在晶体硅上沉积非晶硅薄膜。
该
年以后，硅片的国产化程度必将进一步提高，价格很有可能会出现进一步的降价，让利下游电池片企业。 作为业内全PERC产线的头部电池片企业，爱旭科技掌握PERC电池的核心技术，是PERC电池的技术引领者
2020年以后，硅片的国产化程度必将进一步提高，价格很有可能会出现进一步的降价，让利下游电池片企业。 作为业内全PERC产线的头部电池片企业，爱旭科技掌握PERC电池的核心技术，是PERC电池的技术
4 月 22 日)。生产、销售大规格高效晶体硅太阳能电池，太阳能光伏发电站的开发、投资、建设、销售、技术咨询、技术服务，设备租赁，经营进出口业务从事医药、大健康、高科技产品的研发、生产、销售
点，上市公司的盈利能力和资产质量逐步提高。公司从事光伏行业多年，主要管理人员具有丰富的光伏电池行业经验。然而，随着近年来光伏政策的不断调整，加速了平价上网的实现，公司面临产品单价和毛利率持续下降的风险
公司发布硅料和电池扩产计划，计划在4年内将硅料产能扩张2倍到25万吨，电池产能扩张4倍到100GW。硅料和电池行业经过近几年剧烈竞争，行业格局清晰。硅料行业今年内可能基本只剩下五大厂，通威凭借成本
、品质、资金优势迅速扩张，有望成为硅料寡头。电池环节通威在成本、效率、规模上都处于行业第一梯队，并且提效降本仍在推进之中，这一轮扩产将加速行业二三线产能的退出，通威的市占率还会进一步提升，通威龙头地位将
公司投资建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目，以及高纯晶硅和太阳能电池业务2020-2023年发展规划!公告显示，通威股份及下属通威太阳能拟与成都市金堂县人民政府签订《光伏产业基地投资协议》，在
成都市金堂县投资建设年产30GW高效太阳能电池及配套项目。
项目将分期实施，总投资预计为200亿元，成都市人民政府及金堂县人民政府通过下属国有投资公司按项目实际投资进度提供资金支持约60亿元，占项目
;与此同时，海外市场也在年初便爆出了关税黑天鹅，我国光伏出海重要市场印度在2月2日对进口光伏电池税号重新归类，并将基础关税提高至20%。
行业一片迷茫之时，近日迎来了难得的好消息：华夏能源网
电池片)和85414022(组件上已封装的电池片)两个税号，并将两个新税号项下的基础关税(BCD)从0%增加到20%。
该政策从2月2日起执行，目前已经生效。但根据印度海关税则，先前85414011
需求复苏。从全球来看，在经历了光伏组件成本和BOS 大幅下降之后，光伏度电成本在全球部分地区已经具备平价条件。组件降价会提升存量已锁定电价项目经济性，推动业主装机意愿。在光伏经济性的推动下，海外光伏
政策和用电增长稳步增长。组件端盈利格局有望得到优化。
国内组件龙头，垂直一体化创造成本优势。公司成立初期以电池片生产销售为主，专注单晶技术路线。2010 年公司便成为全球最大的P 型单晶电池
PERC 电池片盈利能力正逐步修复;硅料和玻璃等环节明年也具备涨价预期;单晶硅片目前价格仍维持强势，说明单晶硅片需求旺盛，明年虽有降价压力，但龙头企业凭借量和成本的优势业绩仍有望超市场预期。
风电
新能源汽车：特斯拉业绩超预期增长，CATL 成合作伙伴。特斯拉第四季度业绩再次超预期增长，并在投资者会议上宣布宁德时代成为公司在动力电池领域的新合作伙伴。第四季度特斯拉实现营收515.12 亿元
