光伏项目,甚至连组件、电池板等概念也不为人所知。一直跟踪光伏行业的社科院研究员万军回忆当时的环境,就是大家都知道,这个东西好,但不知道能做什么。这种情况下,去海外寻找支持不可避免。从2005年到2009
原料,浙江昱辉、赛维LDK生产硅棒和硅片,无锡尚德和中电光伏则在电池片重点发力。因为布局不同、规划各异,模式很明晰。更为关键的是,这种分工明确的状态,给人留下了光伏行业处女地多、机会均等的良好印象,继而
多年从事多晶电池的公司已实现了20%以上的高效多晶批量生产,且技术同样在突破。阿特斯太阳能公司通过实测证明了湿法黑硅技术,使多晶电池的转化率高达18.9%;介于单晶、多晶两者之间的电池制造公司,也没有
那就是,如果特斯拉车身上安装了转化率杠杠的汉能砷化镓薄膜芯片,会不会更棒?你瞧瞧,这么薄,这么柔,和特斯拉车身融合,绝对是小case。这只是表面的,再来看看砷化镓太阳能电池的哪些优势。比如,转化率高
,汉能的砷化镓双结薄膜电池最高转化率达到31.6%,创造了全球最高纪录。而这也是汉能美国子公司Alta Devices自2010年以来第六次刷新该技术的世界纪录。砷化镓薄膜电池技术具有超轻,超薄,可
索比光伏网讯:想谈这个话题,是从马斯克10月29日所展示的太阳能计划产生的一些想法。特斯拉这次做的,并不是在屋顶上铺设太阳能电池,而是确实要把屋顶换掉。简单说,就是直接将太阳能板做成了瓦片。从下面看
,与一般我想起了一个名词,叫做光伏一体化建筑(BIPV),所以特斯拉做的这个东西可不是什么新鲜玩意。其实太阳能电池产品在中国,已经非常常见了。截至到2015年,全球太阳能电池装机容量为195758MW
以外其他7个领跑者基地的评分标准,其中: 重点设备技术先进性占8分,主要规定就是:承诺光伏组件转化率达到国家公布的领跑者指标得5分,使用光伏电池前沿技术(包括PERC、黑硅、N型、IBC、HJT
转化率达到国家公布的领跑者指标得5分,使用光伏电池前沿技术(包括PERC、黑硅、N型、IBC、HJT、MWT)可增加3分。显然,这十分有利于单晶硅组件在领跑者项目中的应用。以今年6月份并网的大同领跑者
掌握的柔性铜铟镓硒电池溅射法冠军组件、共蒸法冠军芯片,最高转化率分别达到17.96%和17.7%,都是全球最高水平。来自中国的汉能,此次把薄膜发电技术应用于荷兰的太阳能自行车道,被外界认为这是汉能先进的
。汉能GSE的PowerFlex组件利用汉能高效的铜铟镓硒薄膜发电技术,该技术具备转化率高,质量轻,超薄,可弯曲等优势,尤其是耐高温以及弱光性发电等特性,非常适合海洋性气候的荷兰。公开信息显示,汉能所
。Sono目前已筹得20万美元(约合人民币133.38万元)研发资金,已研发出配有太阳能电池板及青苔通风系统的汽车原型Sion。根据近期的报道,这款汽车预计2018年正式起航。
Sion太阳能汽车
除了真正的节能环保以外,比起目前市面上的纯电动汽车,太阳能汽车另外一个优点就没有长时间的充电成本。因为车载太阳能电池板,可以随时做到自充电。根据相关描述,Sion太阳能汽车是一款能够自行充电的电动汽车
优势,尤其是耐高温以及弱光性发电等特性,非常适合海洋性气候的荷兰。公开信息显示,汉能所掌握的柔性铜铟镓硒电池溅射法冠军组件、共蒸法冠军芯片,最高转化率分别达到17.96%和17.7%,都是全球最高
概念变成现实。 汉能提供的PowerFlex组件让原本70米的太阳能自行车道得以延长汉能GSE的PowerFlex组件利用汉能高效的铜铟镓硒薄膜发电技术,该技术具备转化率高,质量轻,超薄,可弯曲等