电池芯片
2030年，公交车实现100%新能源化。聚焦智能网联汽车核心芯片、感知系统、智能座舱、动力电池，以及路侧感知和智慧控制等领域，加强“车路云网图”软硬件协同发展。以高级别自动驾驶示范区为引领，完善车路协同
近日，南昌市人民政府办公室发布关于印发南昌市未来产业发展行动计划(2024-2026年)的通知，《计划》提到，积极发展贵金属粉体及导电浆料、硅衬底外延片材料、钙钛矿太阳能电池前驱体等高端电子功能材料
太阳能电池前驱体材料等精细化工材料产业化，加快布局光学器件、传感器件、功率器件、射频器件、车载毫米波雷达等电子元器件。原文如下：各县(区)人民政府、开发区管委会，市政府各部门：《南昌市未来产业发展行动计划
打造氢能产业园，发展氢能、氢燃料电池产业，推进氢燃料商用车示范。引导市场主体积极参与绿色电力交易。到2025年，光伏发电装机达到320万千瓦，风电装机达到20万千瓦，生物质能发电装机达到5万千瓦。力争
新能源乘用车，引导和支持传统整车企业大力发展基于纯电动、混合动力和氢燃料的新能源乘用车、商用车。强化新能源汽车整车企业与动力电池等零部件企业的协同，积极构建以电池、电机、电控为核心的新能源汽车全产业链
美国贸易代表办公室近日宣布，原定于今年8月实施的一系列针对中国进口产品(涵盖电动汽车及其电池、计算机芯片、医疗产品以及光伏领域关键组件)的大幅关税措施或将推迟至9月。这一决定再次引发了全球光伏产业及
贸易领域的广泛关注。今年5月14日，美国政府曾高调宣布，将从2024年起对进口自中国的太阳能电池关税实施大幅上调，由现行的25%直接翻倍至50%。同时，针对中国太阳能光伏电池及组件、电动汽车、锂电池
首府马瑙斯市生产光伏逆变器、锂电池和电动汽车充电器，以服务于国内和国际市场，并着眼于拉丁美洲。该产业园区占地1.8万平方米，预计将会为当地创造600个直接就业岗位和2000多个间接就业岗位。考虑到目前
第一季度完工。第一个阶段将生产并网逆变器，第二个阶段将生产混合动力和离网逆变器、充电器和电池，第三个阶段将生产电动船发动机和其他逆变器。Livoltek公司巴西分公司总经理Thiago
Varanda
，在多场站级自同步幅频调制技术、宽频自稳和致稳控制技术、智能组串式双级变换架构、功率模组和控制芯片等方面开展了研究，研发了智能组串式构网型储能系统，并实现了工程应用。项目整体处于国际领先水平
储能系统安全，提升了储能系统可用度和扩容升级能力;研发了基于AI和数字化的精细化智能电池管理技术，提升了全SOC范围恒功率输出、SOC免人工标定和多种故障提前预警能力。4.
研发了构网型储能的功率模组和
7月24日，西安市人民政府办公厅发布关于印发促进未来产业创新发展实施方案(2024—2027年)的通知。通知明确提出，在未来能源太阳能光伏方向，推动钙钛矿(叠层)电池、量子点电池、异质结电池、全背
电极接触电池(IBC)等前沿技术突破，加快研发超大尺寸新型硅片等关键材料和设备，推广BIPV(光伏建筑一体化)技术的应用，探索光伏+园区、光伏+制氢等领域的场景应用。原文如下：西安市促进未来产业
碲化镉薄膜光伏芯片、组件研发制造基地等重点项目，持续在技术研发、光伏切片、电池、组件环节补链强链;建设秦创原·氢合湾氢能产业两链融合科创区等载体，推动形成覆盖氢能产业链上中下游各环节的全产业链发展形态。建成
地热能清洁供暖建设面积580万平方米;到2030年，地热能清洁供暖建设面积超过3000万平方米。大力推动氢能产业链建设，开展加氢站建设和氢燃料电池在分布式发电、交通运输等特定场景的应用示范。到2025年
笔者年初对于光伏产业破局做的三大预判——“大”、“高”、“强”，即“以顶层设计和创新拓展大市场”、“以专利建立高壁垒”、“政府出手进行强约束”，现在看当初的设想已得到了初步印证。N型电池光伏专利战
新能源构建新的经济引擎。发展新能源，与这几项重点工作几乎都息息相关。粮食安全也可以通过光伏设施农业提升，能够最快速让一带一路国家步入现代化的产业，也非新能源莫属。新型举国体制，不一定特指芯片、国防等
统等;专用电线电缆、专用电池电源、测试技术与设备、通讯系统和设备、物联网、3D扫描和打印设备;工业设计、检测认证、科研院所、园区、高校、协会联盟、孵化平台及媒体等。低空经济与无人系统1、低空智能智造
艇、飞行摩托、热气球、飞艇、无人动力伞、移动机场等;11、关键零部件：能源/动力设备;芯片、传感器、线控底盘、安全套件等;无人机相关材料及电子设备;12、控制/导航：高精度地图、导航定位设备(北斗
