电池芯片

。薄膜电池+电动车，两条腿走路虽说汉能已经推出了四款太阳能电动车，但并不仅仅只想做一家单纯造车的企业。汉能在造车的同时，还希望成为太阳能薄膜电池的供应商，为市场上的电动车提供汉能生产的太阳能薄膜芯片，达到增加

看，太阳能发电技术与民用产品的结合越来越生机勃勃，行业的跨界整合、产品的跨界生产已成为太阳能产业发展的新趋势。薄膜太阳能技术作为新产业变革的通用技术之一，其电池芯片轻、薄、柔，可以像Intel
太阳能核心动力芯片和组件，成功交付某全球知名科技公司订单，用于其研制的高空长航时无人机产品；汉能也于近期发布了四款Hanergy Solar系列全太阳能动力汽车。科技创新助推薄膜太阳能产业快速发展目前

其实大家对它的太阳能电池已有所耳闻，但说起汽车，基本反应都是一个：什么鬼？在新能源汽车还方兴未艾的时候，中国突然蹦出一个更未来的太阳能汽车。我们借用SWOT的方式，来简单明了瞅瞅，太阳能汽车的可行性有
几何。优势对于汉能太阳能电池来说，优势非常明显：清洁能源、环保。与传统新能源汽车不同，汉能太阳能动力汽车采用绿色环保的太阳能为电力来源，使用的是汉能高效砷化镓薄膜太阳能发电技术，汉能的官方说法是，该

150兆瓦。在技术方面，汉能持续进行研发投入，中报期内研发投入达到3.08亿港元，占营收9.3%。数据显示，2016年旗下三家美国全资子公司中，Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的
世界纪录(Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录)；Global Solar Energy的CIGS柔性薄膜发电模块(ICI)，冠军芯片转化率达17.7%，功率密度达到260 瓦/公斤；另一

技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录。Global Solar Energy的CIGS柔性
薄膜发电模块(ICI)，冠军芯片转化率达17.7%，功率密度达到260瓦/公斤。另一美国全资子公司MiaSol则完成业界唯一单体功率超过1KW的组件功能开发。汉能旗下的德国全资子公司Solibro产线在业

增长约33%，达25.85亿港元。技术积累 2016年Alta Devices 双结节太阳能电池效率创纪录达31.6%，获得美国能源部国家可再生能源实验室(NREL) 认证。Alta Devices
再次成为单结电池和双结电池的世界纪录拥有者。这也是Alta Devices 自2010年以来，第六次刷新世界纪录。MiaSol 完成单体功率超过1 千瓦（KW）的组件功能开发：完成1.3 米 x

知名企业提供太阳能核心动力芯片和组件。业绩期内，已成功交付某全球知名科技公司订单，用于其所研制的高空长航时无人机产品。砷化镓薄膜电池技术已成功应用于全太阳能动力汽车的开发，并于近期发布了四款
%。2016年旗下三家美国全资子公司均持续呈现良好的技术领先表现。其中Alta Devices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新

合作伙伴后，汉能薄膜发电技术价值不断得到更广泛的认同和释放，薄膜电池更在高端应用领域取得持续突破。AltaDevices为若干全球知名企业提供太阳能核心动力芯片和组件。业绩期内，已成功交付某全球知名科技
领先表现。其中AltaDevices双结太阳能电池转化率达31.6%的世界纪录，这也是Alta公司自2010年以来，第六次刷新世界纪录。GlobalSolarEnergy的CIGS柔性薄膜发电模块

续航里程可达350公里，比传统电动汽车增加10%-15%。而且，伴随太阳能芯片技术转换率的进一步提高（理论上砷化镓太阳能电池转化率提升空间可以达48%）、新材料应用后车身重量的进一步减轻以及储能技术的
天气情况和太阳辐射光照指数、汽车的充电状态、汽车储能电池电量、附近充电站、加油站等信息。它还独创了三种运营模式：休闲模式、工作模式和连续行使模式。以工作模式为例，用户可以在下拉式菜单中填写公里数，也