电池板损坏
、在安装前首先应该检查逆变器是否在运输过程中有无损坏。
2、在选择安装场地时，应该保证周围内没有任何其他电力电子设备的干扰。
3、在进行电气连接之前，务必采用不透光材料将光伏电池板覆盖或断开直流侧
逆变器的直流输入端，会由10块左右光伏电池板串联接入。当10块串联的 电池板中，若有一块不能良好工作，则这一串都会受到影响。若逆变器多路输入使用同一个MPPT，那么各路输入 也都会受到影响，大幅降低
其擦电池基片或模版组件时，纤维很可能脱落并残留在被清洁物表面上。静电是引发污染的另一个主要原因。一般电池板是由绝缘材料构成，易含有静电电荷。因此，松散的颗粒会立刻被电池板表面吸引。运输、去包装或用抹布
清洁电池板都会产生静电。特别在印刷、涂布或压层等需要进行表面处理的工序时，清洁的基片对产品质量、减少浪费和停机时间，直至提高生产效率和企业利润都是至关重要的。
所以怎样做才能最小化因为污染而对
导读： 3M公司推出了一款塑料薄膜，说它可匹敌玻璃，因为它可保护活性材料在太阳能电池板中避免水分侵蚀，并且省钱，有利于制造商和他们的客户。
多年来，太阳能公司一直就想生产轻型、灵活的太阳能电池板
，因为它可保护活性材料在太阳能电池板中避免水分侵蚀，并且省钱，有利于制造商和他们的客户。
这种保护膜是一种多层的、含氟聚合物薄膜，可以替代玻璃，用作保护性封面以保护太阳能电池板，德里克德西奥利
第一条太阳能公路在荷兰问世，该条公路长度仅70米，只允许行人和自行车上路;2016年，法国首条由太阳能电池板组成的公路建成并进行试运营，这条太阳能公路全长1公里。
而与国外相比，我国在光伏公路这一
。
但是这条承载了光伏人士巨大期望的公路却没有在实用性上给出良好的成绩。根据报道，该段公路在通车一周之后便遭到蓄意破坏。而更为让人失望的是，该段高速公路在通车半年之后便损坏严重，封闭维修成为了常态
半年之后便损坏严重，封闭维修成为了常态。仅半年时间，该路段的路面已经斑驳不堪，其质量面临巨大的考验。在不久之前，有报道称该段光伏高速公路正在拆除，随后被辟谣，相关项目负责人表示并没有拆除光伏公路，只是
。十多年来，世界各地也慢慢涌现了不少光伏公路。2014年，世界上第一条太阳能公路在荷兰问世，该条公路长度仅70米，只允许行人和自行车上路;2016年，法国首条由太阳能电池板组成的公路建成并进行试运营
铅酸蓄电池12V200AH，充电电流一般在20A到40A之间，最大不能超过60A。组件功率要和控制器功率相配合。
(4)输入过压：组件输入电压过高，检查电池板电压，若确实高，可能原因为电池板配置串数过
多，减少电池板串数
3逆变器显示过载或者不能启动01
故障分析
负载功率大于逆变器或者蓄电池功率。
02可能原因
(1)逆变器过载：逆变器过载超出时间范围，负载功率超出最大值，调整负载大小
危害很大，被遮挡的光伏组件、将会消耗有光照的光伏组件所产生的部分能量或所有能量，降低输出功率，严重的将会永久性破坏太阳能电池组件、甚至烧毁组件。
使用热像仪进行太阳能电池板检查有着若干优势。异常现象
能够清楚地显示在清晰的热图像上，并且与其他大部分方法不同的是，热像仪能够用于对已经安装好的太阳能电池板在运行期间进行检查，最后，热像仪还可在短时间内检查大片区域。
光伏系统热像检查可迅速定位电池和
显示：对于户用及小微型光伏电站，经常清洗的光伏电板，西部地区发电量提升在3%~7%，东部地区为3%~5%。且如果存在如树叶、鸟粪、泥块等遮挡物，就需要更加及时和细致的处理，避免因热斑效应而损坏烧坏电池板
日积月累、积少成多的过程，而户用及小微型光伏电站本身装载电池板的数量就不多，清洗和维护成本相对较低，经常清洗维护的组件，久而久之其在发电量上的提升必然是显著的。
▲安轩iSUN-H手持清洗
玻璃板用铝框裱起照片，更有甚者，直接用板子插在猪圈栅栏旁当猪圈门，电池板损坏严重。 基于此种情况，甘肃自然能源研究所的专家学者付出了艰辛的努力和代价与当地政府村民协商回收了这批电池板，但是有
除虫除害。另一方面对容易被鼠虫害损坏的设备器件，建立起专项的定期的巡查机制，能极大的避免因此引发严重的事故。
在日常的工作中，针对那些容易引起火灾的情况需要多留心。具体来说可以从三个方面入手
情况。因为分布式光伏的特点，基本都是建设在企业厂房之类的设施之上，有时候火灾并不是光伏电站引发的，而是由业主单位厂房内的自用设备着火引起，传导到屋顶的电池板等发电设备扩大了火灾。此种情况电站的管理人员
