电池工艺

、低空飞行三大技术主题，解码汽车电子制造工艺、未来出行新方式与用户体验革新。通过零部件制造工艺解析、整车技术集成演示、低空飞行器现场展示、行业专家对话汽车电子技术沙龙四大模块，向专业观众呈现从生产制造到终端
零部件展示，观众可近距离接触零部件了解如何通过先进的制造工艺实现汽车电子零部件性能精度及可靠性提升。除零部件展示外，现场还有科士达展示其快充充电桩、泛亚汽车带来的RoboTest无人驾驶模拟台展示，开启

JGDN132-0BB异质结双面双玻组件，电池端创新性采用 0BB 结合银包铜与丝网印刷技术，优化栅线布局，降低线电阻与光线遮挡，兼顾成本控制与效率提升，实现客户价值最大化。组件端运用 0BB 点胶互联技术，与
HJT 电池薄片化技术协同，通过低温焊接实现精准层压，改善焊丝与电池欧姆接触，增强抗热斑能力。0BB 无主栅设计、细焊丝及低应力、低碎片率特性，为硅片薄片化发展提供可靠支撑。在抗 UV 性能优化上

。近年来，宇电在串级温控技术等领域取得重大突破，陆续在半导体、光伏、锂电池等领域破解“卡脖子”难题，打破国外技术垄断。在新能源领域，宇电与光伏设备龙头企业合作，实现了温控器的进口替代，通过提高升温速率
、减少超调和缩短工艺周期等技术升级，生产效率提高了8%，增强了设备利用率和产品良率，助力国产光伏行业全球领先;同时，宇电与锂电龙头企业合作超过十年，助力锂电行业实现节能降本;在对可靠性和性能要求极高的

高效n型Bycium+钝化接触电池技术与优秀的封装材料工艺，不仅具有行业领先的发电性能，可靠性同样出色，该产品顺利通过了IEC标准测试与加严测试、盐雾、氨气、沙尘、不均匀雪载、柔性支架适配性、盐水浸润性

氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。构建新型电力系统，深入开展煤电机组灵活性改造，加快邢台、灵寿等地抽水蓄能电站建设，谋划建设一批抽水蓄能项目，满足新能源
以焚烧工艺处置为主和其他工艺处置为补充的医疗废物处置体系。共同推进固体废物源头减量和资源化利用，高质量推进“无废城市”建设。(三)联合推动碳达峰碳中和。协同推动重点行业实现碳达峰。稳步推进能耗双控

形成成熟的生态链，凭借场景适配性和可靠性等核心优势，综合客户价值显著优于BC技术，成为当前光伏市场当之无愧的主流技术路线;未来，TOPCon与钙钛矿耦合可以形成好的叠层电池结构，可实现量产大规模
推广应用;而BC与钙钛矿结合会形成三端子结构，在工程上很奇怪，并且很难进行大规模的量产推广应用。随着高质量钙钛矿薄膜沉积技术、低光电损耗复合结技术、高效钝化材料和工艺的不断开发和应用，TOPCon与钙钛矿叠

，节约标准煤3.34万吨，减少二氧化碳排放9万吨。该公司屋顶是彩钢瓦屋顶，采用隆基Hi-MO X10光伏组件有以下优势：一、好组件，不怕遮挡。Hi-MO X10采用行业最先进的HPBC 2.0电池
技术，效率超过26.6%，同时，HPBC 2.0技术采用新型半片工艺，减少切片损失和边缘漏电;HPBC 2.0还采用双极复合钝化技术和类旁路二极管结构，让组件更耐紫外线，更低衰减和无惧阴影遮挡。二、用泰