,太阳能路灯光电转化效率不高,而且蓄电池大多使用镍镉电池,这种电池大约3至5年就需更换一次,而我国没有蓄电池回收政策和习惯,蓄电池回收体系也很不成熟,很容易造成对环境的破坏。如果太阳能路灯使用国外常用的锂蓄电池也不现实,造价会更高。此外,太阳能灯泡的回收也存在问题,很多生产厂家出于回收成本考虑,不予回收。
指出,太阳能路灯光电转化效率不高,而且蓄电池大多使用镍镉电池,这种电池大约3至5年就需更换一次,而我国没有蓄电池回收政策和习惯,蓄电池回收体系也很不成熟,很容易造成对环境的破坏。如果太阳能路灯使用国外