电池回收技术
、光伏、风电、充电桩、能源产品、能源系统的技术开发、技术服务、技术咨询;电池的销售、租赁;太阳能发电;风力发电;能源科学技术研究服务;新能源技术推广服务;节能技术推广服务;合同能源管理;计算机系
近日，中化集团化工事业部与扬州经济技术开发区签署了合作协议，中化集团将投资总共100亿元，分三期建设年产20GWh的三元锂电池生产线。在投资三元锂电池项目之外，中化集团还将成立电池技术研究院，主要
是针对第二代、第三代锂电池技术进行开发。
据中化集团方面称，新能源、新材料和生物产业已是化工事业部的三大战略方向，而锂电池又是战略中的重要项目。与扬州经开区合作，投资建设锂电池项目正是中化集团做大
随着动力电池大规模退役期的到来，动力电池回收利用成为业界关注焦点。 5月20日，北京科技协作中心联合中关村储能产业技术联盟共同主办动力电池梯次利用与回收创新技术论坛。邀请国内动力电池回收
随着我国新能源汽车产业化步伐的不断加快，动力电池的产量也在逐年攀升，动力电池回收、再利用领域逐渐成为新的产业风口。当动力电池的容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池将不再适用于电动汽车，此时若是
稳定质量保证的退役电池，可以通过梯次利用的模式转向储能、低速车等领域。动力电池梯次利用的主导企业多为电池回收企业，如中天鸿锂、赣州豪鹏、赛德美等。动力电池的梯次利用，除了节能环保外，还可以有效摊薄
5月13日，由徐州市人民政府主办，徐州经济技术开发区管委会、协鑫集团承办的2019中国锂电池材料创新发展金龙湖峰会，协鑫集团徐州基地产业升级项目签约活动在徐州经济技术开发区成功举办
的10万吨锂电池正极材料及锂电储能系统项目。这是徐州经济技术开发区招商引资取得的又一重大成果，也是推进徐州产业迈向中高端的强力举措，标志着徐州又一个世界级储能产业扬帆启航。
根据市场预测，到2025
商业价值有所体现，亿纬锂能仍会继续发力磷酸铁锂在动力和储能领域的应用，将继续扩产。
作为目前国内储能产业的头部企业，目前南都电源已完成从上游材料到电池本体、新型电池技术研发、电池回收等多产业链延伸与
，目前国家提倡建设智慧城市，可再生能源的应用必不可少，但目前由于储能技术的限制，我国多个地方面临风电、光伏的大量浪费，希望能建立起协调的管理机制，建立起一个风力发电、光伏发电、储能应用和电动汽车的产业联盟
化学储能市场累积装机容量为 3103 MWh，同比增长127%。
从技术路线来看，在装机功率占比方面，磷酸铁锂储能技术占比最高,高达 57.8%,其次是铅蓄电池(25.5%)、三元锂电池(10.8
)、电网侧储能(江苏 II 期、河南 II 期、湖南、甘肃、浙江 I 期)、分布 式及微网(华北、华东)。
为了更好地推动储能产业的未来快速发展，《报告》提出了技术、安全、标准、市场、政策五个层面地多项
化学储能市场累积装机容量为 3103MWh，同比增长127%。
从技术路线来看，在装机功率占比方面，磷酸铁锂储能技术占比最高,高达57.8%,其次是铅蓄电池(25.5%)、三元锂电池(10.8
II 期、河南 II 期、湖南、甘肃、浙江 I 期)、分布式及微网(华北、华东)。
为了更好地推动储能产业的未来快速发展，《报告》提出了技术、安全、标准、市场、政策五个层面地多项建议。
首先
研发、设计能力，公司的核心竞争力得到进一步的巩固与强化。 其中，子公司华源新能源在光伏电站建设运营领域有丰富的技术积累;珈伟隆能具备高端动力锂离子电池核心技术、工业储能技术、电网储能技术及家庭储能技术
，这两个问题恰是目前民用市场的卡脖子难题。
据记者了解，快充技术目前发展迅速，是充电桩商用市场的重要推动力之一，但仍存使用时电流大、电网负荷较重等缺点。
快充必不可少，但建议小区民用充电桩使用微电网的慢
充电桩，局限性更大，对固定停车位的需求更明显。《行动计划》中对这两点的关注力度有限，未来希望可以得到重视。
除充电桩外，电池安全问题也是新能源汽车推广遇阻的原因之一。目前的电池技术路线中还没有可以兼顾
