电池厂
带两个锂电池制造中心。其中德州-亚利桑那主要是特斯拉和跟着特斯拉混的铁杆日系电池厂松下，目前特斯拉电池和储能如果用圆柱类电池基本上都是走这一带。另外一条被成为美国的电池带(battery
belt
)的地方，是沿着美国西部阿巴拉契亚山脉的几个州，比如俄亥俄、田纳西、密西西比，基本上就是美国本土汽车三大厂和韩系三大电池厂的联姻。虽然进展缓慢，但是可以说纸面产能还是充满雄心壮志的，全部投产的话
海外订单推动，硅片需求激增。叠加地震等突发事件加剧供应紧张，短期内支撑硅片价格。高效大尺寸硅片因地面电站需求旺盛，价格涨幅显著。尽管需求旺盛，但企业库存消化速度不及预期，部分电池厂硅片库存已开始累积
3月27日，东洋株式会社(TOYO)正式对外宣布，将投资4700万美元在埃塞俄比亚霍瓦萨工业园启动2GW太阳能电池产能扩建项目。据悉，该项目计划于2025年4月正式动工，7月完成建设，预计8月即可投产。扩建完成后，TOYO在埃塞俄比亚的太阳能电池产能将实现翻番。TOYO董事长兼CEO柳淳成表示：“一期2GW工厂已完成建设，目前正处于设备调试和试运行阶段，预计2025年第二季度初将正式投产。在尚未
光伏电池制造项目之一。目前，OCI已在美国德克萨斯州运营一家太阳能组件工厂，而新建电池厂的设立意味着OCI将实现从上游电池到组件生产的更完整产业链布局。OCI还表示，该项目的太阳能电池将完全采用符合
电池环节的接受度。电池方面，本周价格上涨。随着政策因素带动短期终端需求上升，近期上下游价格上涨一并带动电池片整体涨幅，电池厂家库存水位低至安全库存以下。值得注意的是，随着后续政策抢装节点结束，考虑到
、切片厂现有供应难以满足下游电池厂商需求，硅片价格继续上涨。从生产情况来看，本周硅片企业在响应行业自律要求的前提下，各产线能开尽开。据统计，本周行业整体开工率在55%-58%，环比提高3-5个点;两家
8.5亿美元。据悉，T1 Energy已签订协议租赁和购买100英亩土地，用于建设这座5GW产能的太阳能电池厂。该工厂预计将于2025年年中启动建设，并在2026年下半年正式投入商业化生产。T1
倍，出现漏电流的概率增加了数十倍，一旦出现不可控的漏电流，组件就会出现严重的功率损失和热斑问题，所以现在的BC电池厂家为了追求漏电通道可控，人为的制造了所谓漏电通道，刻意的降低了电池的Rsh，所以BC产品的
电池厂的计划。尽管双方仍在就新的协议进行磋商，且Meyer Burger位于美国亚利桑那州的组件厂仍在向DESRI供货，但市场对双方能否恢复长期合作仍持疑虑。目前，Meyer Burger正将产能
，2月开工率预计小幅上涨，库存呈现下降趋势。不过，行业热议的 “抢装潮” 目前尚未带来显著增量，预计短期内电池价格仍将维稳。当前，各电池厂家仍在观望三月份上下游排产情况，产业链各环节价格博弈还在持续，市场走向尚待进一步明朗。
