电池供应

、免费停车、降低道路通行费等路权红利。因此，相较税收成本较高的传统燃油车，电动车依靠税收减免和购车补贴的优惠政策能够具有较大的价格竞争优势。重点关注海外动力电池供应链。 华创证券研究团队 胡毅、于潇、邱

了专用新能源牌照、免费停车、降低道路通行费等路权红利。因此，相较税收成本较高的传统燃油车，电动车依靠税收减免和购车补贴的优惠政策能够具有较大的价格竞争优势。重点关注海外动力电池供应链。 华创证券研究

11月25日奥迪与比亚迪正在进行电池供应合作谈判，我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节。奥迪中国区总裁武佳碧对此表示。此外，大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰透露，大众集团目前正在进行
相关资质的认证，希望通过与多家电池供应商达成合作的欧洲模式，解决中国市场的电池供应问题，包括通过资本合作的方式。

亿元)的电池供应合同，供货时间为2021年到2031年。 通过这种方式，我们将确保长期的电池需求。从技术和业务角度来看，这确保了我们始终能够获得最佳的电池技术。 宝马股份公司负责采购和供应商网络的
最为重要的动力电池供应方面，上述主机厂也在根据其未来几年的新能源汽车产销目标，与亚洲电池制造商签署了长期供货合同或相关协议，提前锁定优质电池供应量，助推上述电池企业订单增长。 其中，宁德时代更是开启

13.8亿欧元建设一个能够年产10万块电动汽车电池的生产设施。 建设进展 根据英国商业新闻网站Argus报道，在去年10月与大众汽车公司签署电池供应协议后，LG Chem公司决定在最初3.17亿

夫投资13.8亿欧元建设一个能够年产10万块电动汽车电池的生产设施。 建设进展 根据英国商业新闻网站Argus报道，在去年10月与大众汽车公司签署电池供应协议后，LG Chem公司决定在最初

中组装了150个二次电池组，总共采用了4,500块电池。Chandan说，该公司的商业模式还强调建立价值链，尽管目前在英国进行组装，但可以在部署现场进行维护和维修。 二次电池供应充足 咨询机构

第三方测试机构已经在开展业务并积累经验。目前关于LeTID的测试方法和标准草案已经在准备，TV南德、CSA、CQC、天合、阿特斯以及一些电池供应商都已经在参与。

约为10.553GWh，整体营收涵盖汽车板块、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务板块。 2019年上半年，比亚迪动力电池装机量为8.76GWh，同比增长27%。除了自身电池供应外，比亚迪配套
电池技术研发和中国新能源企业合作的方式，提升其在中国动力市场上的竞争力。 据不完全统计，自2018年以来，SKI已在全球总投资约5万亿韩元扩充动力电池产能，预计后期投资还将继续增加。 目前，SKI是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的主力电池供应商，现在也成了大众汽车的主力供应商。

组件产能+晶科在终端市场的攻城略地，导致一众电池供应商不得不把158提上日程，毕竟156改158电池成本很低，现有产线即可，二个客户下单力度大也是很关键的; 2)166 166隆基主推，乐叶明年主要