电池供应
)，创新储能技术(有望示范)，降低整个电池供应链的供应成本，电化学储能的安全性评价;②中期(4-6年)：电池评估的新型高性能方法，储能技术的示范、应用及经济性分析(可实现示范);③远期(7-10年)：电池
汽车制造地区之一，我们也力求成为全球领先的可持续电池供应商。
近年来，新能源汽车渗透率持续攀升。
数据显示，2021年12月新能源汽车市场渗透率达到19.1%，继续高于上月，其中新能源乘用车
的扩产计划，汽车厂商进一步把控电池供应的需求也越发强烈，与电池企业合作建厂成为部分车企的选择。
2020年5月，国轩高科发布公告称，大众(中国)将正式入股国轩高科，国轩高科将向大众汽车(中国
，2022年美国储能行业的前景在一定程度上还取决于重建更好的法案是否通过，其提议的独立部署储能系统应该获得投资税收抵免。如果该法案通过，储能部署将会显著增长。 尽管取得了创纪录的增长，但电池供应链在
据外媒报道，美国锂离子电池供应商Viridi Parente公司日前宣布在C轮融资中筹集了9465万美元。该公司声称其开发防止电池热失控的安全技术，可以让锂离子电池系统在几乎任何环境中安全运营
扩大业务规模，计划每年处理多达12.5万吨废旧电池，相当于每年约30GWh。 美国政府最近强调了电池供应链中可持续性和回收利用的重要性，而欧盟计划在未来几年也会将回收电池材料要求引入电池法规
，蔚来汽车率先在业内打响了半固态电池装车时间第一枪，半固态就开始逐渐受到关注。彼时蔚来汽车并未透露电池供应商是哪家，随后关于该电池供应商业界猜测也是众说纷纭。
2021年7月，在车用领域，我们能量密度达到
5亿元。此外，有消息称，蔚来的半固态电池方案也是由卫蓝新能源提供，这可能是宁德时代之外，蔚来引入的第二家电池供应商。
2021年，国轩高科在固液混合电池领域的进展也同样突出。
2021年11月
领域的领军企业，成为全球排名第一的3C消费类锂电池供应商，形成了3C消费类电池、智能硬件、电动汽车电池、储能系统与能源互联网、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大产业群。 两者在企业愿景及业务
2890余项，获中国专利优秀奖4次，并承担国家级项目8次，定制行业标准50条;客户包括宝马、戴姆勒、现代起亚、东风、吉利、宇通、南京金龙等国内外知名车企。
宝马对动力电池供应商的审核甚为严苛，项目验证期
长达5年。2020年7月，亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，成为宝马在全球第4家动力电池供应商。
亿纬动力何以胜出?公司相关负责人表示，主要是该公司拥有强大的研发实力和丰富的产品线，全面产品方案涵盖
项目定点。 其中，公司12V锂电产品获得了吉利汽车的项目定点;24V锂电产品已获四家主机厂项目定点;48V锂电启停电池产品继续配套供货东风日产启辰车型，公司还成为北汽BV60项目45V电池供应
技术也可能改变游戏规则。 10月，BloombergNEF研究小组发布了第二份全球锂离子电池供应链年度排名。中国在行业参与度方面继续领先全球。包括美国和欧洲在内，其他多国也开始进军这个具有重要战略意义和经济利益的市场。
