电池产量

高达63%，获利能力明显。 图13.单晶硅产能分布 其中上游辅料生产格局如下图。 就中游的行业格局来看，2019年光伏电池产量全球市占率前五的分别为通威，爱旭股份，晶澳

增速明显高于三元。 在产量方面，磷酸铁锂也超过了三元。今年9月国内动力电池总产量共计约23.2GWh，同比增长168.9%。其中，三元电池产量9.63GWh，占总产量 41.56%;磷酸铁锂电池产量

接受记者采访时表示，动力电池技术是新能源车质量发展的前提，更是赢得消费者信任的关键。 中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示，1-8月，我国动力电池产量累计111.5亿瓦时，同比
增长161.7%。其中，三元电池、磷酸铁锂电池和锰酸锂电池位居电池产量数据前三位。 付炳锋认为，随着电动化发展趋势加快，新能源车市场渗透率提升，未来新能源车动力电池需求量会持续高速增长。而高速增长的动力电池

强劲的本地和国际需求使中国不仅在2021年而且一直到2026年的预测中保持领先地位。 彭博新能源财经公司表示，中国提供了80%以上的锂离子电池，在五年内的电池产量可能达到2TWh。然而，各国政府都
进行排名。事实上，如果将欧洲作为一个整体，那么在2021年调查中将排名第二，其电池产量仅次于中国，而欧洲的免关税贸易能力加强了行业参与者的地位。尽管如此，德国和瑞典这两个欧洲国家仍跻身2021年前五名

4.8GWh，今年增长了369.7%。 从产量方面来看，最新数据显示，今年8月中国市场磷酸铁锂电池产量约为11.1GWh，占中国市场电池总产量的56.9%;1-8月，磷酸铁锂电池产量约为58.1GWh

。 2021年上半年，中国磷酸铁锂电池产量累计达37.7GWh，占总产量的50.5%，同比累计增长334.4%。作为上游原材料的电解液VC添加剂供应不足，导致价格持续上涨。现在电解液企业纷纷抢购原料VC

特斯拉Model3、Model Y到比亚迪汉、小鹏P5等等，越来越多车企开始推出装配磷酸铁锂电池的车型。 来到2021年，磷酸铁锂电池市场份额进一步扩大。今年1-5月，国内磷酸铁锂电池产量

十万台级别，后续几乎无增长，略微下滑；电动重卡及工程机械约1GWH，出货量千台级别，后续将成指数级增长。随着电池产量扩大及成本的继续降低，基于完全市场化且想象空间巨大的储能及重卡，工程机械的电动化