电气化
领域电能替代，推广新能源车船、热泵、电窑炉等新兴用能方式，全面提升生产生活终端用能设备的电气化率。统筹煤电、可再生能源发展和保供调峰，支持应急和调峰电源发展，做好重大风险研判化解方案。
(三
客运组织方式，提高客运实载率。持续推进公路超载超限整治。
(二)开展节能低碳型交通工具示范推广。开展绿色船舶示范应用，加快推进公共服务领域新能源车辆推广和应用。推广智能交通，推进铁路电气化改造，完善
发展 (十)发挥碳固定碳消纳优势，协同推进产业链碳减排。有序推动石化化工行业重点领域节能降碳，提高行业能效水平。拟制高碳产品目录，稳妥调控部分高碳产品出口。提升中低品位热能利用水平，推动用能设施电气化
以及能源和材料效率的提高来解决。 IPCC表示，虽然交通电气化可以为短途航运和航空的碳减排做出贡献，但该行业需要制定更加雄心勃勃的气候变化目标和治理措施才能发挥作用。 低碳电力和能源开发商在减少
IPCC最新报告所认为的一样，应对全球变暖，能源部门必须进行重大转型。减少化石燃料的使用、广泛推广电气化、提高能源效率、使用替代燃料(如氢气)都是可行的方法。 所以，未来的几年是实现温控目标的关键
绿色金融大家，他刚刚做了主旨演讲，所以这方面的信息咱们已经了解了。 碳中和需要能源转型。主要的转变是，用能电气化，终端用能中电能占比从目前的20%提高到50%，比如用电做饭和取暖，使用
进行大规模的电气化和能源效率工作，全球各地将不得不开始每年投入5.7万亿美元用于未来十年的能源转型。 该报告声称，如果将每年投入化石燃料发电设施的7000亿美元用于开发可再生能源，可以更快地实现
衡技术;跨境基础设施项目;利用公共投资保障私人资本;投资绿氢以及重要行业的电气化。 欧洲发电和用电的基准方案及进取方案 Wrtsil的报告还模拟了一种不是非常激进的"基准"方案。根据这种
非化石能源发电量比重达到39%左右，推动煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造三改联动，全面深入拓展电能替代，提升终端用能低碳化、电气化水平。在此前印发的《十四五新型储能发展实施方案》中，也提出到2025年
：持续提高新建建筑节能标准，加快推进超低能耗、近零能耗、低碳建筑规模化发展。大力推进城镇既有建筑和市政基础设施节能改造，提升建筑节能低碳水平。深化可再生能源建筑应用，加快推动建筑用能电气化和低碳化。开展
建筑屋顶光伏行动，大幅提高建筑采暖、生活热水、炊事等电气化普及率。
上述《意见》得到了业内多家龙头企业的响应和支持。中节能太阳能科技(镇江)有限公司(以下简称中节能太阳能镇江公司)相关负责人表示，正是
能源消费总量60亿吨标煤算，若采用完全的电气化替代，大概需要20万亿度电。这20万亿度电如果不依靠煤电，全部采用非化石能源发电，将是什么样的组成呢? 一是由水电解决10%。二是由核电解决10%。三是由
