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电改试点
正确方向，增强战略定力——公司坚决贯彻党中央改革部署，把电力体制改革作为全面深化改革的主攻方向，不折不扣落实输配电价改革、增量配电改革试点、交易机构规范运行、现货市场建设试点等各项电力改革任务。注重体制
集中式风电项目落地，适时启动第二批项目开发建设。实施“以大代小、以新代旧”，有序推进陆上风电改造升级，提高现役风电场资源利用效率和发电水平。2024年，风电装机达到2700万千瓦左右，2025年达到
海上光伏规模化开发，积极推进鲁北基地项目建设，推动国家第三批风光基地项目建成并网。推广德州齐河、临沂沂水、潍坊诸城等一批试点县的成熟开发模式，持续推动整县分布式光伏规模化开发。2024年，光伏装机达到
风电，所发电量并网消纳。三、推动重点用能单位绿电替代，配建新能源规模由企业在合理范围内确定。根据用电需求确定新能源建设规模，在高耗能企业内部或周边地区，因地制宜开展新能源供电改革试点，建设新能源项目
，按年产1万吨氢支持30—45万千瓦市场化并网光伏或相当规模风电。支持国家碳达峰试点城市(园区)、国家减污降碳协同创新试点城市(园区)以及自治区氢能产业示范区项目，对产业链完整、应用场景明确、以源网荷储
生态文明试验区建设31项改革经验被列为国家改革成果案例。与云南、四川共同实施第二轮赤水河流域横向生态保护补偿。开展生态产品价值实现机制试点、林业碳汇(碳票)试点。深入推进河湖长制、林长制。生态产品
步行街3条、夜间消费集聚区2家，加快贵阳、遵义等国家级“一刻钟便民生活圈”试点城市建设，升级改造5个县级物流配送中心、30个农贸市场，支持农村快递物流综合服务站“多站合一、一站多能”建设。开展放心消费行动
目前，云南交投集团正推动高速公路服务区、收费站、边坡、隧道等光伏试点建设，打造交能融合“光伏+充电"示范点。读书铺服务区是云南交投与华为数字能源携手打造交能融合首批示范点之一。读书铺服务区光充示范点
，设备使用寿命15年以上的极高质量，以及支持交/直流平滑叠加储能，实现智能削峰，减免市电改造的极佳收益，让场站运营方经营优势更加明显。读书铺服务区光充示范点是交通领域+光伏场景融合的有益实践，也是推动交通
国家深远海风电规划部署，及时组织实施深远海海上风电项目。提升存量陆上风电质效，在原址范围内有序推进陆上风电改造升级。组织实施《江苏省海上光伏开发建设实施方案(2023-2027年)》，全力打造千万千瓦级
用户侧储能，因地制宜发展电源侧储能。支持压缩空气、液流电池、重力储能等新型储能创新技术试点示范，推动新型储能技术多元化发展。创新规划布局绿电专变、绿电专线，以绿电就近、就地、就低、可溯源为目标，在沿海地区
选择购买配额，或者少发电并转让发电权。随着电改的深入，除公益性和调节性之外的发电计划逐步放开，发电企业可以根据自身情况和市场状况安排生产。两个市场价格联动是核心从理论和国际实践来看，电力市场化条件下
绿电交易试点已顺利起步，绿电的环境价值需要在碳市场被认可，以提高用户购买绿电的积极性。一是探索绿证作为用户侧间接碳排放核算的凭证。控排企业购买了绿色电力，在其碳排放量核算中，以绿证为凭证，仅计算扣除绿色电量
市场，各类市场相互联系、相互制约。（二）电力市场相关政策2015年3月，中共中央、国务院印发《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》，开启了我国新一轮电力体制改革。新电改拟通过加快构建有效竞争的
电力市场结构和市场体系，鼓励更多的市场主体参与交易，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。2017年8月，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司发布《关于开展电力现货市场建设试点工作的通知》，选择南方（以
开展节能减排技术改造，试点开展风光互补方式供电改造。到2025年，全盟高速公路和普通国省道废旧路面材料循环利用率分别达95%和80%。(盟交通局、发改委、生态环境局、住建局、能源局，高新区)(七)循环经济助力降
区、采煤沉陷区和露天煤矿排土场布局集中式光伏发电项目，在工业园区推进风电分散式开发和光伏分布式开发利用，在农村牧区布局“农光互补”“牧光互补”等综合能源项目，在适宜地区布局长时储热型太阳能热发电项目。推进屋顶分布式光伏试点
交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电及储能设施，重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设，推广高速公路边坡光伏发电应用，全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。此外还要加大城市公交、出租等领域
新能源车辆推广应用力度，推动城市公共服务车辆电动化替代。鼓励各市积极开展燃料电池汽车推广应用。持续实施港口岸电改造工程。2023 年全省交通运输工作要点(工作计划)2023年全省交通运输工作的总体
