电动
执行能力，双方不断深化合作模式，携手共进光伏储能领域。 华为数字能源业务包括智能光伏、数据中心能源、站点能源、智能电动、嵌入式电源、综合智慧能源等，业务遍及 170 多个国家和地区，服务全球三分之一
，三个泊位全部配置高压岸电系统。码头内所有运输车辆、流动机械全部改为电动ART、电动重卡、电动叉车、电动堆高机、电动装载机。同时利用先进的监测控制技术和大数据分析手段提升作业效率和节能率。 控
东风乘用车共同开发示范城市，批量投放换电出租车。同时，协鑫能科也将与东风商用车在未来5年内销售10000台以上东风商用车车型电动重卡，建设超过200座换电站。
协鑫能科与东风商用车战略合作
研发和布局，并于今年4月推出最新一代拳头产品：首款换电车型E70换电版。此次携手协鑫能科，是双方基于打造乘用车电动化生态共识的重要落地。充分发挥协鑫能科更低成本的绿电生产，领先的换电站开发及平台应用技术
监控、智慧路灯、智慧垃圾分类亭、智慧光伏公交亭、大气监测、水质监测、电动机运行监测的研发制造技术和供应能力，在智能城市建设中发挥重要作用。比如，南控电力的智慧路灯有光伏+市电两种模式。每盏路灯都可独立
碳达峰、碳中和的双碳目标趋势大背景下，交通领域的电动化浪潮浩浩荡荡，正以前所未有的速度快速狂飙。当下，全球的新能源汽车及动力电池产业链发展正呈现出新的市场格局。而即将到来的电池TWh时代，将标志着
可持续发展。
图为创维集团创始人、控股股东，开沃新能源汽车集团董事长黄宏生作主题演讲
创维集团创始人、控股股东，开沃新能源汽车集团董事长黄宏生表示，电动汽车的出现已经改变了生活的很多场景
光伏产能优先本地消纳，多余产能为周边建筑和电动汽车灵活供电，提高供用电协调性及光伏减碳贡献率。预计建成后示范建筑可实现单位建筑面积年产能量67千瓦时，净产能量可达20%，在同类建筑中达到国际领先水平，实现净零能耗和净零碳排放，引领建筑从用能迈向产能，助力城市绿色低碳新发展。
盈利模式、商业模式的多元化。盈利上光伏电站收益新增绿电交易和碳交易(CCER)等盈利模式，商业模式方面是综合能源服务和光伏与电动汽车融合发展。 在演讲的最后，王勃华指出
绿色能源。这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可通过汽车+车棚+充电桩+光伏的项目试点，为电动新能源车充电。 10万平米的光伏屋顶，京东率先建设碳中和产业示范园区 数据显示，仅今年1
行业用电量实现大幅增长;制鞋、纺织服装等传统出口行业用电量也实现快速增长，显示浙江贸易出口克服国外疫情不利影响，实现平稳快速发展。此外，数字信息产业、电动汽车出行等当下热门行业的用电量也保持快速增长
公交、环卫、邮政、出租、城市物流配送车辆的新能源替代，批发市场、快递转运中心、物流园区等建设充电基础设施，推广一批加氢示范站，到2025年，形成200万辆电动汽车充电服务能 力，新能源汽车新车年销售
、唐山港、黄骅港80%的5万 吨级以上泊位(油气码头除外)具备岸电供应能力。支持机场开展电动化设备建设和应用，探索实施停靠廊桥飞机全部采用陆电辅助动力装置(APU)供电供气，机场新增作业车辆和机械基本
