电动
，新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量将达到100万辆左右。其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。
相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在
的成本下降，加氢站建设的提速等多重利好正在使得中国氢能汽车迎来崭新的春天。不过，因为氢能相对于纯电动在成本和配套的短板，氢能汽车要让大批普通消费者接受和购买还有较长的路要走。
全球来看，目前没有
新型供应链模式。
4月10日，宁波方正公告称，公司于4月8日与比克电池签订战略合作暨长期供货协议，双方将在锂电池精密结构件领域开展全面深度合作，并推动双方产品在锂电动力汽车、储能及小动力电动工具等
为大圆柱电池量产装车做充足准备。在比克看来，大圆柱电池将是是未来5-10年内中高端电动车的最优解和电动汽车渗透率的突破口。
今年3月份，比克电池副总裁樊文光对外发言时曾表示，据比克已收到的客户需求结合
光伏、储能、电动汽车和其他新技术纳入公用事业公司规划过程是最好的前进道路，就像美国联邦能源监管委员会正在重新评估其电网规划一样。 他说，这是一项艰巨的任务。美国各州需要改变他们规划电力系统的方式，需要
普及。2021年10月，隐山资本与云快充推出充电桩新基建基金，整体投资的充电桩充电量将达100亿度，可供电动汽车行驶350亿公里，减少使用40多亿升汽油，减少约1,000万吨二氧化碳排放。
二
，减少2,176吨碳排放;新能源电动车充电服务年充电3,200次，减少36.9吨碳排放。该园区于2022年1月获得美国绿色建筑评估标准体系LEED O&M铂金级绿色运营认证，是国内极少数取得最高
标准不变。
居民电动汽车充电桩分时电价政策
实施范围：国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。
时段划分：峰段8：00至22
。
根据通知，居民家庭、居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行。执行居民分时电价政策的用户以年度为周期，一年内不应调整。不选择的，仍按原方式计价。
4月11日上午，中金协鑫碳中和项目落户诸暨签约仪式在浙江省人民大会堂举行，为建设浙江共同富裕示范区，加快电动浙江进程，助力绿色亚运交出了一份绿色方案。绍兴市委常委、诸暨市委书记沈志江，中电联
电动汽车与储能分会执行副会长、协鑫集团董事长朱共山，中金资本运营有限公司总裁单俊葆共同见证，诸暨市委副书记、市长张昆仑，中金资本运营有限公司副总经理屠继贤，协鑫集团执行董事、协鑫能源科技股份有限公司总裁费
大会在宜宾召开的市场机遇，加快推进以碳中和+智能物流+智能制造+电动化为核心的灯塔工厂建设，同时助力全产业链建设，在四川、在宜宾构建更可持续的生态系统。 而在科研创新以及产业配套方面方面，拟建设宜宾
电动汽车充电基础设施，保障城乡居民用能需求和用能价格处于合理水平，不断提升能源普遍服务水平。
第三节 发展目标
经过十四五时期的建设和发展，全市能源结构优化升级取得明显成效，能源基础设施进一步完善
，积极引导社会公众参与城市公共交通治理，优化互联网+出行交通信息服务平台。加快新能源汽车推广应用，大力推进充电基础设施建设。鼓励纯电动、混合动力等清洁能源车、船应用。加快港口装卸机械技术升级改造，全面
操、合规认证等行业热点问题展开探讨。DEKRA德凯中国功能安全总经理李明勋先生受邀在线分享汽车功能安全进阶路径。
随着电动化、智能化的发展，越来越多的汽车配备了电子电气系统，如电传动系统、助力转向
确保产品安全运行，即便出现问题也能够最大程度减少伤害。所以，在电动化及智能化程度最高的新能源汽车行业，引入和深入实施ISO 26262功能安全标准，指导相关的产品开发是十分必要的。
DEKRA德凯
倍，占总体组件市场达46%。 再回到电流之战，一百多年后的今天，爱迪生创办的通用电气(GE)和马斯克创办的以尼古拉特斯拉名字命名的特斯拉电动汽车公司正走向两个极端。 通用电气近年来深陷泥潭，市值
