电动
国家双碳目标引领下，减碳控碳能力已然成为决定汽车及其零部件企业未来竞争力的关键。决胜汽车变革下半场，可持续发展能力决定了竞争力。 博格华纳作为全球汽车内燃机、混合动力和电动车清洁高效驱动系统
，尤其在提升纯电动汽车研发水平、建立安全可控的关键零部件配套体系中，贡献宁德时代力量。 宁德时代肇庆基地项目一期总投资120亿元，规划建设动力及储能电池生产线。2021年3月28日开工之后，项目以
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李玉军表示
在双碳背景下，交通领域的电动化是大势所趋，汽车新能源化是时代催生的新机遇，而换电模式则是当下汽车能源补给的最快、最优解。东北正是协鑫能科布局移动能源业务的重点战略区域之一，此次落子
沈阳不仅打开了移动能源业务新的增长极，更对公司日后以此为中心，进一步拓展东北、华北区域业务具有重要而深远的战略意义。
协鑫能科作为国内领先的移动数字能源科技运营商，电动汽车国家标准参编单位，行业
流程。 (十四)提高新能源产业国际化水平。加强新能源产业知识产权国际合作，推动计量、检测和试验研究能力达到世界先进水平，积极参与风电、光伏、海洋能、氢能、储能、智慧能源及电动汽车等领域国际标准、合格
失控进而带来火灾风险。 液冷系统就是针对电池进行温度管理的一种温控技术，我们比较熟悉的空调、电动汽车、数据中心都会用到温控技术。据曾春保介绍，风冷散热技术是从空调延伸过来的，液冷技术则是从电动
总经理高贵彦等领导出席活动。
持续提升产能，完善产业布局
近年来，随着大众对气候问题关注度的提升，能源转型已成为全球性议题，以电动车为代表的新能源行业发展迅猛。据高工产业研究院(GGII)发布的《全球
动力电池装机量数据库》，2021年全球新能源汽车销量达637万辆，同比增长100%;五矿证券研究所预测，2025年全球电动汽车销量将达到2,231.5万辆，较2022年的年均复合增长率为30.8
利用重熔技术回收电池中铝废料会降低铝的品位，而这种降级的再生铝的最终沉降物是铸铝合金。随着电动汽车广泛应用，对高等级铝的需求预计将增加，而低等级再生铝的需求将下降。为了满足未来对高品位铝的需求，需要
制造基地，而泰国是世界第11大汽车制造基地，并且可能成为电动汽车的主要制造中心。 近年来，东南亚矿产勘探投资有所下降，该地区在全球矿产勘探预算中的份额自从2012年以来减少了一半。如果东南亚地区要在这个不断增长的领域发挥其潜力，就需要扭转这一趋势。
近日，宁德时代与欧洲电动客车领军企业Solaris公司达成合作，共同助力欧洲城市交通电动化转型。
宁德时代将为Solaris的巴士产品提供采用CTP(高效成组)技术的磷酸铁锂电池，推动巴士电动
化，为减少欧洲碳排放和空气污染做出贡献。
得益于宁德时代磷酸铁锂电池系统长寿命和高热稳定性等优良特性，Solaris电动巴士将在安全性和适温性上展现出显著优势。同时，由于省去了传统电池包中的电池模组环节
密集型的制造业项目发展，基于他们的可持续发展战略，减少其能耗和碳足迹。凭借我们这套覆盖太阳能和电动汽车充电在内的全面可持续能源解决方案，我们期待着与意法半导体公司合作，助力其实现净零目标。
