电动

耐久测试。DEKRA德凯在汽车领域的服务能力处于行业领先位置，针对电动汽车提供从材料、零部件到整车的一站式检测认证服务和解决方案，为汽车产业链的安全保驾护航。DEKRA德凯苏州实验室 - 10米电波

信息化厅、财政厅)37.推进电动汽车充电设施建设。公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区配套机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件，与主体

、风光互济等对策方案，力争供需平衡效率达到最高。二是开展示范项目建设。针对“双高”特性对电网发展形态的影响，加强试验示范工程探索和新技术研究。针对城市交通电动化趋势，加强与政府合作，推动城市交通
优化调度运行策略，实现抽水蓄能价值最大化。国网车网技术：通过构建功能更加完善、生态更加丰富的智慧车联网平台，持续深化车网互动模式应用，不断提升电动汽车负荷聚合水平与调控能力，建立健全车桩网协同互动

新能源汽车。扩大出租、环卫、物流、通勤等公共服务领域新能源汽车应用规模。到2025年，主城区新增公交车基本实现电动化。鼓励市区新增或更新的出租车辆使用新能源汽车，并且比例不低于80%。新建住宅小区停车位

网络能源供应服务商。▷阳光电源股份有限公司阳光电源股份有限公司是一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风能

、批发零售业用电量增速均超过5.0%。电动汽车行业高速发展，拉动全年充换电服务业用电量同比增长38.1%。四是城乡居民生活用电量1.34万亿千瓦时，同比增长13.8%。各季度用电量同比分别增长11.8
，以市场化方式降低高峰时段负荷需求。加强电动汽车、蓄热式电采暖、用户侧储能等可调节资源库建设，并积极推动市场化运作。拓展实施能效提升项目，推动消费侧节能降耗提效，引导全社会节约用电。五是完善电力交易

，1989年8月参加工作，2000年10月加入中国共产党。2012年9月至2013年11月，任国家电网公司客户服务中心副主任、党组成员;2013年11月至2017年12月，任国家电网公司营销部副主任;2017年12月至今，任国网电动汽车服务有限公司、国网智慧车联网技术有限公司董事、总经理、党委副书记。

出口的动力电池企业需要在多方面纳税，所得利润可能因这项政策的实施而被薅尽羊毛。目前，欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外，而中国占据全球60%的动力电池市场份额，若新碳关税落实，中国动力电池出海或

。美方以削减通胀、加快低碳经济转型为名，提供总额近3700亿美元的政策补贴及税收优惠，以吸引在美国以外的电动汽车及车用电池等绿色产业把生产基地设在美国本土。此举触怒欧盟，尤其是德、法等汽车生产大国。它们
内获取补贴。不仅审批速度要加快，补贴额度也应大大提高。“在氢能源、电动汽车电池、太阳能板、芯片等领域，我们想要规模大得多的政府补贴，”勒梅尔说，“刻不容缓。”分管经济事务的欧盟委员保罗·真蒂洛尼在一场

青岛新能源乘用车基地，联动发展烟台、日照、淄博、德州、聊城产业集群。纯电动汽车在新销售车辆的比重进一步提升，公共领域纯电动汽车占有率持续提高。(牵头单位：省工业和信息化厅，参与单位：省发展改革委