电动车充电

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北京新能源汽车从“重补贴”转向“重政策”来源:北京报道 发布时间:2015-12-10 11:35:53

生态环境,如公共充电桩运营商现在充电赚不了钱,要让他从其他地方赚回来,其中包括餐饮等服务业,还可以推动租车业。这样才能优化消费者的体验,增加这个行业发展的内生动力。 从协调政府与市场关系看,北京正在提高
物业建设充电桩的支持,北京市加强企业和消费者的对接服务,建立了自用充电桩报装平台。北京居民的报装,可以通过北京市住建委的平台推送到物业公司,整个沟通过程将越来越透明。除此以外,北京还在推动移动充电车服务

未来储能何去何从 先进电池很必要来源:唐·威尔莫特 发布时间:2015-12-09 14:15:14

。 东京大学工程学院的新型电池技术可以将电池中存储的电量扩大7倍,使得日产LEAF这样的电动车能够实现500英里的单次充电续航 等到几年后投产时,内华达州斯帕克斯的特斯拉超级电池工厂将成为全世界最大的电池生产商 Alevo Group的GridBank本质上就是一块像集装箱一样大的电池

冲出"霾"伏 新能源汽车值得关注来源:金融投资报 发布时间:2015-12-09 09:31:14

充电设备大规模招标,包括30个充电设备包、5个电动车充换电监控系统,招标总金额达到15亿元,显示国家电网在2015年明显加大其在充电设备领域的投入力度,强力推动新能源充电行业进入加速发展期。 公司凭借其充电桩多年产品技术积累,在此次国网招标中取得突破性进展,充足订单确保公司充电桩业务进入爆发增长期。

新型太阳能车 你能分出头尾?(图)来源:羊城晚报 发布时间:2015-12-08 14:17:00

索比光伏网讯:由荷兰埃因霍温理工大学的Solar Team Eindhoven研制的第二代太阳能汽车StellaLux,近日首次亮相中国。与此前的太阳能电动车相比,此车通过太阳能产生的能量已大于行驶
所消耗的能量,能够实现二氧化碳零排放。它单次完整充电后,续航里程已可达1500公里;在满员载荷四人的情况下,最快行驶速度仍可达每小时125公里。有人觉得此车不仅功能强大,外形也相当有未来感。但也有人却对它的外形不敢恭维,认为不知哪是头,哪是尾。 原标题:新型太阳能车,你可能分出头尾?

聚高新能源为日本光伏车棚项目提供太阳能支架来源:索比光伏网 发布时间:2015-12-08 11:55:19

以利用太阳能发电,提供灯光照明以及供电动车充电,其建造不受地域限制,灵活方便。这与日本民众强烈的节能环保意识,智能生活模式不谋而合。聚高,作为业界专业的光伏支架合作伙伴,与日本客户一直保持紧密友好的联系,在

韩国可再生能源占比率仅为1.1% 政府计划到2030新能源产业规模达100万亿韩元来源:索比光伏网 发布时间:2015-12-08 09:31:47

建设纯电动车。 韩政府计划到2030年将韩国纯电动车的累计销量增加到100万辆。在全国大范围建设纯电动车充电站,到2030年将3.3万余辆市内公交车更换为电动车。 此外,韩国还将扩大储能系统在

什么鬼?新型太阳能光伏汽车居然分不出头和尾?来源:羊城晚报 发布时间:2015-12-07 23:59:59

由荷兰埃因霍温理工大学的Solar Team Eindhoven研制的第二代太阳能汽车StellaLux,近日首次亮相中国。与此前的太阳能电动车相比,此车通过太阳能产生的能量已大于行驶所消耗的能量
,能够实现二氧化碳零排放。它单次完整充电后,续航里程已可达1500公里;在满员载荷四人的情况下,最快行驶速度仍可达每小时125公里。有人觉得此车不仅功能强大,外形也相当有未来感。但也有人却对它的外形不敢恭维,认为不知哪是头,哪是尾。 (扫二维码,分享到微信朋友圈)

争议彭小峰:噱头背后绿能宝能否突破?来源: 发布时间:2015-12-04 00:08:59

的子公司绿能宝成功开发了六款以绿电为核心的金融产品:美桔系列、美橙系列、美柚系列、金桔系列、充电桩系列、电动车系列,建设融资已达120多期,速度令人瞠目结舌。此外,绿能宝还推出了绿电打折销售平台绿电通

光伏“前首富”彭小峰:我们这回不做制造!来源:工业头条 发布时间:2015-12-03 15:57:27

搬到上海。在接下来不到一年的时间里,SPI的子公司绿能宝成功开发了六款以绿电为核心的金融产品:美桔系列、美橙系列、美柚系列、金桔系列、充电桩系列、电动车系列,建设融资已达120多期,速度令人瞠目

重点实验室主任欧阳明高:“十三五”电动化与轻量化、网联化结合来源:中国汽车工业信息网 发布时间:2015-12-02 11:59:52

万块钱,一方面成本低,另一方面充电也比较容易。而且冬天气温低,电动汽车续航里程下降的厉害,但是微型电动车下降的就不多,因为汽本身电耗就低。      主流中级轿车则以插电为主,82%都是插电,私人
电动汽车基本以这部分为主,几乎是整个市场的90%。二是B级以上的豪华电动汽车。三是是插电式混合动力汽车,这已经被市场数据所证明。      只有小型可以卖的比较便宜,像知豆等一些小型电动车只有5