电动车充电

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光伏充电道阻且长 是否行则将至来源:solarzoom 发布时间:2016-06-01 23:59:59

,第一个提出光伏+充电桩的并不是特斯拉。早在2013年11月13日,美国太阳能遮阴停车场设计师兼制造商EnvisionSolarInternational就宣布,位于圣地亚哥国际机场的EVARC电动车
充电站部署实验获得成功。EVARC电动车充电站是世界首个全自动、可移动的独立光伏发电充电站。该光伏系统还配备EnvisionTrak种专有的跟踪系统,该跟踪系统不仅可令太阳能列阵跟踪太阳光线,而且相比于

光伏充电站:还需走一条很长的路来源:新能源汽车新闻EVmp 发布时间:2016-06-01 23:59:59

环境排放的影响,有利于汽车行业从根本上走出传统能源格局,并打破当下电动车产业依赖传统化石能源提供电力供应和充电基础设施缺乏的困境。总要有先吃螃蟹的人 说到光伏充电站,我们或许更多关注的是特斯拉的超级

第六届中国国际储能大会在深圳完美闭幕来源:中国储能网 发布时间:2016-06-01 10:24:30

第六届中国国际储能大会分开幕式专场(电动车和储能用先进电池的国际市场和技术进展、下一代先进电池与材料)、储能电站专场、电池储能、国际储能专场、先进储能技术专场、分布式光伏发电&储能标准、微电网专场
,电动汽车只有用风电等可再生能源发的电充电才能真正称之为新能源汽车。今天先进的能源系统离不开分布式能源和先进储能系统。智能电网作为先进能源系统的重要部分需要先进储能技术(包括电动汽车充电系统),需要大规模

追日之光 更好地造福于人来源:湖北追日电气股份有限公司 发布时间:2016-05-30 10:29:36

,绿能创享追日电气为国家火炬计划重点高新技术企业,专业致力于电能使用效率的提高和坚强智能电网建设,主要产品及业务涵盖光伏逆变器及光伏电站一站式服务,电动汽车充电系统,电力滤波、智能动态补偿等电能质量优化
由于突出先进性、独创性以及社会性,追日电气的2MW集装箱式1500V光伏逆变装置被有关专家评为此届展会的十大亮点之一。追日智慧云助力光伏发电、充电、储能系统价值最大化云这个词近来成为热点,它以互联网为

光伏融资困局难解 绿能宝模式何去何从来源:21世纪经济报道 发布时间:2016-05-26 10:03:16

融资租赁的互联网投资理财产品。彭小峰对此解释道,我们不是做债券、股权的融资,是物权融资。比如你买了电动车或者充电桩、太阳能发电设备,通过租赁方式获得租金,物权是你的,发电后一部分电费付给你,这都是在网
电动汽车、充电桩等消费金融领域,要申请基金牌照,进入到基金销售、债券、P2P等绿色金融服务领域。 对于同行在进行的互联网金融模式,彭小峰表示并不了解。但我相信绿能宝只有一个,可能不同的商业模式可以服务于

太阳能充电大棚来临,这个服务居然是免费的来源:太平洋网络 发布时间:2016-05-17 23:59:59

索比光伏网讯:德国一家名为BLUeSolar Group GmbH的公司,设计并安装了一种类似太阳伞造型的充电站,该充电站依靠转化太阳能,为电动车与电动自行车提供充电服务。随着电动交通工具的普及

德国政府将出台政策大力推广电动汽车来源:浙江发改委综合规划处 发布时间:2016-05-16 23:59:59

免税优惠。二是大规模扩张充电站。三是从2017年1月1日起将政府用车中电动车的比例提高至20%、以及推出电动车动力电池研发项目。此方案需获得议会审批同意后正式实施。默克尔联合政党希望德国汽车行业在充电基础设施方面取得重大进展,以帮助德国在欧洲确立电池生产的竞争性地位。

中国新能源汽车发展没必要膜拜“特斯拉”来源:宇文承介 发布时间:2016-05-16 14:57:47

在传统汽车向新能源汽车过度的初期进入市场的,这个时期,在充电困难和里程焦虑的影响下,能接受新能源汽车的消费群体,大都是环保观念强且追求刺激感受的部分富人圈,特斯拉则准确定位了细分市场受众的痛点,在产品
买车到使用,再到保修以及增值等所有环节的顾虑。 综上,我认为特斯拉成功的最核心还在于其商业模式的创新和应用,有别于大部分电动车厂商运作模式,加上其特别亮眼的产品造型和技术概念,两者结合,在刚刚兴起

风光互补电动汽车问世:晒晒太阳吹吹风就能跑来源:石家庄新闻网 发布时间:2016-05-11 12:06:31

了行驶途中不能充电的缺陷,经资产评估部门测评,这项专利市场价值将近4000万。李俊昌和他的风光互补电动汽车。本报记者王彬 摄昨日上午,一辆头顶太阳能电池板、车尾高高竖起彩色风轴的奇特汽车行驶在邯郸市
。2014年8月,李俊昌按照自己的专利设计,将一辆观光电动车改造成为国内首辆风光互补电动汽车,并于去年3月份正式上路。风光互补电动汽车虽然在动力方面超越了传统太阳能汽车,但受各种条件限制,车辆运行过程中不能

【视点】三星为何放弃经营11年的燃料电池而转向电动汽车电池?来源:无所不能 发布时间:2016-05-11 11:27:57

,21世纪以来,特别是近几年,包括燃料电池和电动汽车电池在内的二次电池业务(小编注:二次电池(Rechargeable battery)又称充电电池或蓄电池,即放电后可通过充电继续使用的电池)快速发展,该
,以及在欧洲地区建设新的生产设施。目前,三星SDI位于韩国蔚山和中国西安的电池工厂的年产能可以满足20万台电动车的电池需求。 近年来,为了减少整体营运成本,三星SDI在对企业组织架构进行简化的同时,也