电动汽车充电设施

，以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价、新建纯电动车企业管理、电动汽车综合标准化技术体系等。可以说，中国已经形成了比较完备的
经济发展新常态的一个重要选项，它符合节约、绿色发展的原则。汽车分享将率先在新能源汽车，特别是在电动汽车上实现，因为电动汽车的发展会建立网状的充电设施，这将是分享新能源汽车的基础。它与传统汽车的加油站不同

新路线和大通道。对各类居住公共服务设施实行最低配置规模限制，加快大众化全民健身和文化设施建设，推进城乡社区公共体育健身设施全覆盖。加快电动汽车充电设施、城市停车场的布局和建设。合理规划建设通用机场、邮轮
、科研机构及科技企业孵化机构发展用地，多途径保障电动汽车充电设施、移动通信基站等小型配套基础设施用地。优化存量建设用地结构，积极盘活低效利用建设用地。推广在建城市公交站场、大型批发市场、会展和文体中心

我国纯电动汽车前10月份产销增长均超3倍私人购车占比超七成 　　 　　新能源汽车发展迅速，但同时整个产业面临包括充电设施建设滞后，动力电池产业布局系统性不足，补贴依赖严重等困难，在广州国际汽车展
期间举办的2015广州国际电动汽车产业峰会上，众多业内专家、学者对我国新能源汽车产业进行把脉问诊。 　　 　　前10个月，我国新能源汽车产销分别增长了2.7倍和2.9倍。 　　 　　但据

日前，美国电动汽车制造商Etrel和Circontrol正在开发新型家用充电器，配备智能耗电量检测装置，使电动汽车和其他太阳能产品一样能自动充电。据了解，Etrel公司的系统能检测出家庭的用电需求
，在使用太阳能的时候进行优化充电，同时也可以将电量返还电网。此外，为了防止系统过载，智能充电器能根据家庭用电需求调节电动汽车的充电率。Slovenian公司表示充电器和电力监控装置明年就可以使用，距今

，一汽、东风、上汽、比亚迪、长安、北汽以及国家电网等组成了全国汽车标准化技术委员会，和能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会，起草了修订版的国家标准，国家相关部门正在审核。而德国车企以中德电动汽车
，国家发改委发布了各方期待的《电动电动汽车基础设施发展指南（2015-2020年）》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度，都给出了前所未有的明细章程，并明确到2020年，基本建成适度

，准备好了吗？此外困扰充电柱发展的一大因素，则是标准。问题是谁来制定，谁来统一？近期的消息是，一汽、东风、上汽、比亚迪、长安、北汽以及国家电网等组成了全国汽车标准化技术委员会，和能源行业电动汽车充电设施
期待的《电动电动汽车基础设施发展指南（2015-2020年）》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度，都给出了前所未有的明细章程，并明确到2020年，基本建成适度超前、车桩相随

＋充电设施领域进行了广泛布局。 今年9月，新能源汽车充电综合服务运营商电桩公司宣布，获得乐视网数千万元A轮融资，双方称将联手推动电动汽车智能充电设备。这一跨界的投资，当时在资本市场上引起轰动。电桩公司的
谁来制定，谁来统一？ 近期的消息是，一汽、东风、上汽、比亚迪、长安、北汽以及国家电网等组成了全国汽车标准化技术委员会，和能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会，起草了修订版的国家标准，国家相关部门

设施政策 　　 　　到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。到今年年底，要达到50万辆。 　　 　　新建住宅配建的停车位100%要建设充电设施或是
9月份李克强总理主持国务院常务会议，再提支持新能源汽车发展，会议针对新能源汽车不限行、不限购、充电设施建设等多方面提出了相应的支持政策，将对于新能源汽车发展具有实质性的推进作用。 　　 　　北京

索比光伏网讯:关于印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》的通知 发改能源1454号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委（能源局）、工业和信息化主管部门、住房
城乡建设厅（委、局），国家电网公司、南方电网公司：为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），科学引导电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车产业健康快速发展，我们

电池采购协议，订单已超10万辆电动汽车配套电池。 据南京金龙品牌总监秦绪俊介绍，实验室围绕两方面开展研究，一是整车控制层面，改善制动能量回收效率，提高车辆续驶里程；二是开展电池管理系统设计，利用动态
7562辆，超额22%。从全国来看，这两年江苏省新能源汽车推广量居全国第4位，其中纯电动客车推广量居第一位。 剧了解，江苏省正在编制全省20152020年新能源汽车充电设施发展规划，各类投资主体均可参与建设运营。