电动汽车充电站
，每个充电站60个充电车位，每套充电设备输出功率220V，5kW。鹤岗市按未来3年内增加1万辆电动汽车计算，需7个充电站，配电变压器需7台，总功7*60*5kW=2100kW，变压器选用315kVA
新能源汽车补贴政策，完善电动汽车充电设施，提高电动汽车保有量。2020年，建成充电站101座、充电桩13600个，基本形成便捷的新能源汽车基础设施服务网络。
推进分布式能源应用。推广新一代光伏
，有效解决弃风、弃光问题。
完善城乡电网。适应农村用电快速增长需要，推进新一轮农村电网改造升级工程。适应城镇配电网负荷快速增长需要，及分布式电源、微电网、智能用电、电动汽车等新业态快速发展，加快
将使用Indra的Ingrid高级网格管理(AGM)软件平台在墨尔本东南部的校园内测试微电网。微电网将并网，包括高达1MW的屋顶太阳能，20栋带自动化能源管理系统的建筑，1MWh的电池存储和电动汽车充电站
部分地区面临的电力消纳难题。
记者深入采访过程中发现，由于大力推动终端消费领域的电能替代，不少省区取得了较好的成效。福建、江苏、浙江、湖南等地以港口岸电、电动汽车、工业电能替代、农业生产电气化、家庭
运营单位提供技术支持，解决电源点问题;为柴油动力排筏电能替代提供增容项目简化流程，报装当天完成现场勘查和装表接电等诸多服务。
记者在桂林漓江景区现场看到，广西电网改造的充电站容量可以同时为20张排筏
400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规
过硬，符合环保要求，行车安全。四是完善新能源汽车配套设施建设。根据本地新能源汽车发展情况，及时科学规划，合理布点，配套建设充电站、充电桩等，并加强管理，确保新能源汽车所到之处，都能顺利解决电能不足问题
一直是国家发展战略和未来大趋势，对电动汽车的支持和投入一直在递增，退役动力电池梯次利用一直是行业热点话题。上海煦达新能源凭借自身在储能变流器和管理系统开发的优势，以独创的组串式储能变流器结合电动汽车
退役动力电池搭建的梯次锂电储能系统目前最具经济价值和推广基础，实现了梯次储能系统在峰谷电价情况下削峰填谷、光储微网自发自用、储能充电站微网等各细分市场的广泛应用。
近年来，在互联网+的大环境下
混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车等新能源汽车(乘用车/商用车)、新能源汽车关键零部件;智慧充电桩、充电机
、电源模块、换电设备、车载电源、车载充电机、储能电池及电池管理系统、充电柜等新能源汽车充电设施;充电站监控系统、充电机监控管理系统、配电监控系统、通讯管理监控系统、安防系统等充电站智能运营管理设施
实现了电动汽车充电站的绿色供能，很好地提高了能源转换效率。EVA交流充电桩简约高效;人机交互方面实现智能化管理，无线监控;在安全防护方面有IP65防护等级，多重电气保护、环境温度保护，极端恶劣天气条件
充电、分布式发电、智能电网等领域不断积累，除了在充电站、光伏及储能电站开发建设方面、光储充系统中所应用到的核心技术产品光伏逆变器、储能变流装置、电动汽车充电机，以及EMS智慧能量管理系统等，以充电为中心
，形成具有更具发展潜力的搭配。一方面帮助光伏在应用过程中解决一部分发电冗余和并网问题，一部分发挥组合优势，带动光伏、储能、充电桩多向发展。
根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南
(2015-2020年)》，到2020年我国要建成充换电站桩超过1.2万座，分散式充电桩480万个，以此满足500万辆电动汽车的充电需求。据相关数据显示，截止去年底全国充电桩数量达45万个，同比增长51
