电动汽车充电桩

SNEC(2016) 国际新能源汽车及充电桩(上海)展览会暨论坛 SNEC (2016) International New Energy Vehicle and Charging Post
、轻混、中混、重混和插电式混合)、纯电动汽车燃料电池汽车、氢能源天然等各种新能源清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放环保节能型汽车; B. 动力驱动系统： 动力电池、电池管理系统、燃料电池、混合

、写字楼、住宅等布局科陆的充电桩，随着相关定增落地，充电桩业务也会成为公司新的利润增长点。 　　 　　此前，国家发改委发布的电动汽车基地设施指南提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万

电动汽车基地设施指南提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，而根据此前的十二五相关规划，2015年左右要建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系

常务会议确定了一系列支持新能源汽车发展的措施，包括各地不得对新能源汽车实行限行限购，已实行的应取消等;日前，国务院办公厅又印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，力争在充电桩领域也同时实现破局
增长了2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车的产销分别完成了12.1万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍，插电式混合动力汽车产销分别完成60126辆和57335辆，同比增长1.9倍和1.8倍

交通业务，以智能多功能充电桩+新能源汽车一体化发展的新能源应用新模式，为缓解交通拥堵、治理雾霾的大城市提供电动汽车分时租赁服务。未来城市家庭不需要自己购买电动车，使用手机终端从就近的充电桩扫码后就可以

等城市的新能源汽车推广相对较好。在这些推广城市中，北京市对于国产新能源汽车的支持力度最大。截至今年9月底，北京市已推广纯电动汽车2.3万辆，累计建成五座大型换电站及1.3万个充电桩，成为国内最大的纯
，加油站一般比较集中，而电动汽车的充电桩则比较分散，分散就为分享提供了可能。现在已经取得初步成效的分时租赁形态，为电动汽车的分享模式开辟了道路。 　　 　　以上七大趋势，虽然未必能全面描绘出十三五

数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。 　　 　　此前几日国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015~2020年)》表示，到2020

，国家发改委发布了各方期待的《电动电动汽车基础设施发展指南（2015-2020年）》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度，都给出了前所未有的明细章程，并明确到2020年，基本建成适度
，切入点不同，必然要求想在这一领域长期发展下去的企业对产业链利益格局有更清晰的观察。产业莽荒，在战国时代的充电桩行业危险潜藏。身处其中的你如何分清自己的朋友和对手？ 作为国内知名的动力电池和电动汽车

期待的《电动电动汽车基础设施发展指南（2015-2020年）》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度，都给出了前所未有的明细章程，并明确到2020年，基本建成适度超前、车桩相随
你如何分清自己的朋友和对手？作为国内知名的动力电池和电动汽车制造商，比亚迪也并没有找到一条各个利益相关方都乐意接受的合作建设充电桩的商业模式。此之前多年，比亚迪一直试图与国网和南网合作，加快充电桩建设

，国家发改委发布了各方期待的《电动电动汽车基础设施发展指南(2015-2020年)》，《指南》从加快充电桩布局、放宽投资门槛、到加大财政支持力度,都给出了前所未有的明细章程,并明确到2020年,基本建成
不同，必然要求想在这一领域长期发展下去的企业对产业链利益格局有更清晰的观察。产业莽荒，在战国时代的充电桩行业危险潜藏。身处其中的你如何分清自己的朋友和对手？ 作为国内知名的动力电池和电动汽车