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电动化
下动力电池全产业链可持续发展》、《全面电动化时代动力电池行业发展及趋势应对》的主旨演讲，多角度、多方面分享产业发展见解，共同探索行业高质量发展新路径。宜宾是四川万亿级动力电池产业集群核心区，借世界
“十四五”期间将降到0.25元/KWh以下。如进一步考虑生态环境成本，光伏发电的优势将更加明显。随着成本不断降低，储能的大规模应用也将为平抑可再生能源波动提供坚实保障。未来30年，以汽车电动化、能源消费
，其中光伏发电占比超过50%。汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化已经和正在成为全球共识。在本轮能源革命中，中国和中国的光伏企业已牢牢站在全球最前列。经过十余年发展，我国光伏产业实现了从一路追赶
，深入推进煤电、钢铁、有色、建材、石化、化工等行业节能降碳升级改造。打造节能低碳交通运输体系，调整优化运输结构，大力推动交通领域电动化，推广节能和新能源车船。提升建筑节能标准，推行绿色建造工艺和绿色建材
主管部门)(二)大力推动重点领域节能降碳。对标能效先进水平，深入推进煤电、钢铁、有色、建材、石化、化工等行业节能降碳升级改造。打造节能低碳交通运输体系，调整优化运输结构，大力推动交通领域电动化，推广节能和
生态环境。与此同时，汽车电动化如火如荼，利用电动汽车大量闲置时间和冗余充放电次数，作为分布式储能单元接入系统，除行驶时间以外，用电高峰时向电网反向售电，用电低谷时存储过剩电量，不但为电网稳定作出贡献，还能以市场化方式通过充放电价差获得相应收益，分摊购买整车或电池包的成本，实现电动汽车和电网的良性互动。
保障。未来30年左右，以汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化为代表的绿色转型，将在国内形成百万亿人民币、全球形成百万亿美元的产业规模。在这个过程中，既不需要额外增加国家负担，还能有效拉动投资、促进
人吹响了第三次创业的号角，并称三一正以“要么翻身、要么翻船”的决心，全力推进数智化、国际化、电动化“三化”转型。针对三一万亿市值的宏愿，梁首富提出了具体目标，即“333、366”目标：3000亿销售额
协同发展，以全城全网智慧互联的充电目标网加速汽车电动化渗透率。新一代全液冷超充解决方案，通过一个架构：全液冷、全模块化、超快一体、融合光储，一次投资， IRR提升66%;两个协同：车、桩、网融合
，新能源车存在开发复杂、成本高、周期长等问题。在交通电动化产业，华为数字能源定位为动力域和充电网络解决方案提供商。通过车上车下高质量协同发展，推出超融合的动力系统和“一秒一公里”的超级充电方案，助力
电动车全面超越油车，实现“加油式”的充电体验，加速交通电动化进程。充电网络是重要的新型基础设施，要兼顾社会效益与经济效益，应统一规划、统一标准、统一建设、统一运营;要实现“有路的地方就有充电”，率先
