(技术)等。 新能源汽车。重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。 页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。 二、扶持计划类别 1、高技术产业化扶持计划(贷款贴息
发展方向是电动化,随着技术的进步,如果汉能提出的汽车+太阳能全太阳能动力汽车完全替代燃油(燃气)汽车,国家在附属施设上的投资将大大减少,不仅节约了社会资源的消耗(比如土地、钢铁等),还将极大的满足生态社会发展的需要。
的动力电池,已经需要更换或维修。中国首批动力电池将会在2018年前后出现大规模退役,随着新能源汽车产销量的猛增,动力锂电池的报废潮很快来临。据中汽研预测,到2020年,中国电动汽车动力电池累计报废量将
2月24日,江苏中利集团股份有限公司发布公告称拟约100亿元收购深圳比克动力电池有限公司股份。2月7日,中利集团晚间公告:为拓展公司在新能源电池行业的发展,公司拟向比克动力增资3亿元,占比克动力
2.93%股权。比克电池,成立于2001年,总部设在广东深圳龙岗区。比克动力2016年实现营收23.91亿元,净利润4.51亿元;2017年前三季度实现营收16.41亿元,净利润2.77亿元。比克动力是
在过去几年内全球电动汽车(EV)市场发展进程开始加快。越来越多的国家,包括英国在内,都在计划摆脱传统天然气和柴汽油动力汽车。与此同时,汽车制造商也希望通过发展电动汽车使其产品多样化。
迄今为止
,尽管电动汽车(EV)和太阳能光伏(PV)能源在目标市场方面存在交集,但是电动汽车和太阳能光伏能源市场却相互独立。如果将电动汽车充电与太阳能光伏能源相结合,两个行业都能够受益,并有可能加快两种技术的采用
可查询e 充电APP。原则上目前我国市场上销售的纯电动汽车均能在这些充电桩充电。 少量不带快充接口的纯电动汽车和插电式混合动力汽车,因为没有快充接口,所以不能使用这些充电桩。 充电服务方式 高速
据彭博报道,据彭博报道,中国拟保留新能源汽车地方补贴,规定电动汽车地方补贴不得超过中央补贴的50%,补贴政策的磋商处于最后阶段。
知情人士透露,中国政府倾向于让各省继续实施各自的电动
汽车补贴政策,以支持不断上升的新能源汽车购车需求。
知情人士表示,根据正在研究的方案,地方电动汽车补贴不应超过中央政府补贴的50%。他们指出,新修订后的全国补贴政策正处于最后讨论阶段。因消息尚未公开,知情人士不愿
走完2017年,特斯拉留下的是一个又一个没能兑现的承诺。一家烧钱十年、优势寥寥的公司,还能走多远?
丰田汽车和松下近日发布声明表示,双方正在考虑联合开发电动汽车电池。对特斯拉来说,这绝称不上是一个
好消息:曾经专攻氢燃料汽车的丰田也开始要发力纯电动汽车,而它的首选电池合作伙伴还是特斯拉电池的唯一来源松下。
看起来这似乎对特斯拉的影响有限,但背后所反映出的问题却并不简单。
当特斯拉一再扮演着
世界上第一批装备太阳能硬帆的货船将同时利用风和太阳能做为动力,并准备进行为期 12~18 个月的海上试航,日本再生能源开发商 Eco Marine Power(EMP)现正在估算一艘船的硬帆能提供
月虽然推出第一艘全电动货船,但讽刺的是它载运的货物是煤炭,尽管船本身零碳排放,但它依然在为全球暖化贡献一份心力。
邮政业用电量同比增长13.3%,电动汽车在城市公共交通领域快速推广、电气化铁路运输快速增长以及电商零售业等新业态的高速增长等是主要原因。
四是居民生活用电平稳增长。城乡居民生活用电同比增长7.8
%,呈现新增长点。体现在电能替代在居民生活领域加快推进,居民取暖煤改电快速推进,电动汽车大规模推广,显著拉动居民用电尤其是乡村居民冬季取暖用电。
五是电力消费结构持续优化。第二产业占全社会用电量的比重