电动动力
项目，包括电极锅炉项目，收益率非常好，这块也是近期被认为的一个爆发点。 第四、电动车。动力电池是一个非常大的领域，一批企业已经开始在电动车运营方面尝试进行电动车的融资，电动车退役之后梯次利用电池储能的
一个储能单元 , 装了 14 块 " 退役 " 的动力电池 , 相当于两辆电动公共汽车的电池量。储能单元可以在晚上电价低时储存电能 , 在白天为电动汽车充电。该套储能单元容量约 100 千瓦
电动汽车服务公司相关负责人严鹏介绍 , 为了方便车主充电 , 省电力公司推出申请办理、现场勘查、工程施工、装表接电的一条龙报装服务。
" 车主只需提供身份证明、相关产权证明、物业或居委会出具的同意使用
，且具有良好的水兼容性和稳定性，适合大规模生产应用，因此可充电水系锌电池应用前景广阔。然而水系锌电池发展一直受制于正极材料可选种类少、锌脱嵌动力学慢等难题困扰。
有机醌类化合物在自然界中无处不在
后，电池容量保持率仍为87%，电池循环稳定性可媲美无机电极材料。该团队研制的有机水系锌电池能够提供220瓦时每公斤的能量密度，远超当下普遍使用的水系铅酸电池，与目前商业化的锂离子电池相当。由于水系锌电池具有能量密度高、安全可靠、成本低廉、绿色环保等优点，也为未来电动汽车、规模储能等重大应用提供了新选择。
良好的水兼容性和稳定性，适合大规模生产应用，因此可充电水系锌电池应用前景广阔。然而水系锌电池发展一直受制于正极材料可选种类少、锌脱嵌动力学慢等难题困扰。
有机醌类化合物在自然界中无处不在，研究人员已从
仍为87%，电池循环稳定性可媲美无机电极材料。该团队研制的有机水系锌电池能够提供220瓦时每公斤的能量密度，远超当下普遍使用的水系铅酸电池，与目前商业化的锂离子电池相当。由于水系锌电池具有能量密度高、安全可靠、成本低廉、绿色环保等优点，也为未来电动汽车、规模储能等重大应用提供了新选择。
新兴战略产业中的两个，电动汽车作为新能源汽车的代表，储能作为新能源产业的最后一公里的应用。当储能遇见电动汽车，会有哪些惊喜?首先是推动电动汽车废旧动力电池在储能系统实现梯次利用，其次基于智能物联网建设储能
板，可以在一定水平上补充车内用电器的耗电电能，科技感满满!
动力上，它将采用三电机的纯电动四驱系统，其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥，马力高达503匹，扭矩更是高达800牛米，百公里加速仅
到底有多大!
汽车厂家玩光伏
奥迪Q6纯电动Suv将发售48万起、续航500KM...这是备受瞩目的新能源世界趋势。
奥迪Q6纯电动的整体尺寸为4880/1930/1540mm，源自MLB Evo平台
采用电热的方式，反而增加了燃煤消耗，进而加剧污染排放。煤改电绝不等于煤改电热。
宜电则电 空气源热泵大有可为
中国能源报：为避免高能低用，北方地区如何依靠电力供暖?
江亿：可采用电动空气源热泵，由
一个室内机、一个室外机组成，利用电力作为驱动力做功，从室外空气中取热，把热量提至适合采暖的温度，再释放到室内。由此，消耗1度电可产生3度甚至更多热量，效率远高于直接电热方式。
在技术层面，空气源热泵
根据奥迪方面最新消息，奥迪Q6将于2018年发布纯电动版的SUV。据了解，这款纯电动概念的SUV车顶用的材料是汉能的薄膜太阳能电池板。2017年8月，奥迪与汉能签订战略合作备忘录，第一步是将汉能的
薄膜太阳能电池集成到奥迪的电动车全景玻璃车顶上。如今，奥迪与汉能合作的太阳能车顶电动车如期而至了，汉能离太阳能汽车之梦又近了一步。
其实，这次为奥迪Q6车顶提供薄膜太阳能电池板并不是汉能的首创。早在
、物理、化学、机械、电子、软件、通信等领域的综合型产业,是一个集技术密集与资金密集型产业，是新能源电动汽车发展的关键所在，当前全球优质产能严重不足。为此，请由国家投资成立动力储能电池国家研究院，以支持国内动力储能电池产业的基础研究与持续发展。
与SNEC2018两会同期，汇集全球众多顶级专家和一流企业，探讨政策、技术、市场、商业模式等，促进移动能源健康发展;阳光动力2号飞行员将在大会现身说法
索比光伏网讯 首届全球移动能源大会
电池，为人类征服太空提供能源保障。如今，上至宇宙飞船、天宫系列、嫦娥计划、SpaceX卫星等航天利器，中如各类电动车辆、船只、航标、移动机械，小到腕表、手机、计算器、摄影机、夜明地图、恒温服装人类所有可
