电动动力
产品为主导，通过集聚电机、电控、电池材料及充电设备等上下游配套产业，培育引进了微宏三期、恩驰汽车、遨优动力系统、众帮新能源科技等一批智能电动汽车产业链项目。 (三)领导带头抓项目。实行主要领导能在现场
关键技术，开发了具有并、离网模式的智慧能源系统产品，探索出海岛型多能互补智慧能源一体化解决方案。
横店东磁
上半年：乘用车电池、电动自行车类电池、高端数码类电池、电动工具电池永磁铁氧体材料研究与新产品
开发，磁性材料智能化技改，永磁材料生产线自动化智能化网络信息化等。
2017年：无线充电用高磁导率铁氧体磁片项目、单晶PERC电池量产化项目、高容量18650型汽车动力锂电池项目、DMS321-B
效益，加快推动锂离子动力电池和新能源汽车等领域研发、制造与应用融合发展，推动新能源重点领域科学发展。
(一)新能源汽车。
1.加快整车系列化发展。重点提升技术水平及生产能力，推动天津一汽夏利汽车
股份有限公司和国能新能源汽车有限责任公司纯电动商务轿车量产，推进天津艾康尼克新能源汽车有限责任生产基地建设，打造具有全国影响力的津产乘用车品牌;依托天津比亚迪汽车有限公司、天津银隆新能源有限公司，加快研发
%，对用电增长的贡献率达29.1%，上拉用电增速2.6个百分点。工农业生产、居民生活、交通运输领域电能替代量分别占77%、11%、8%。特别是冶金电炉、辅助电动力、建材电窑炉、工业电锅炉为电能替代量
增速创6年以来的新高，同比增长8.9%，比去年同期提高2个百分点。初步分析推动用电增速超预期的主要推动力量是三个驱动、一个支撑。
一是产业结构转型升级的驱动。
前三季度，二产用电比重为68.0
解决方案。 横店东磁 上半年：乘用车电池、电动自行车类电池、高端数码类电池、电动工具电池永磁铁氧体材料研究与新产品开发，磁性材料智能化技改，永磁材料生产线自动化智能化网络信息化等。 2017年：无线充电用高磁导率
美元，而财报公布后，特斯拉股价报盘后一度涨超12%，达到每股323.50美元。
今年6月，特斯拉宣布将裁掉9%的员工，马斯克在给员工的信中写道，利益并不是驱动我们前进的动力，驱动我们的是加速这个世界
产生的现金流为14亿美元，自由现金流达到8.81亿美元，可观的现金流成为了这家每季度烧钱数十亿美元的电动汽车制造商的一个重要转折点。特斯拉在财报中也明确表示，第三季度实现可观的现金流是因为Model
》，目录中产业转型发展类中包含新能源电池材料、新能源汽车及核心零部件、储能和动力电池、智能充电基础设施等先进制造业项目，现代基础设施类中包含单机30万千瓦等级及以上抽水蓄能电站项目、重大天然气储备、调峰
;
5.总投资10亿元以上的绿色食品项目;
6.总投资10亿元以上的汽车整车制造、汽车零部件项目，新能源汽车及核心零部件、储能和动力电池、智能充电基础设施等项目;
7.总投资5亿元以上的生物医药
5700万辆，其中包括电动汽车、三轮或两轮电瓶车，两轮电瓶车的增长量尤为快速。这将促进动力电池产业迎来快速发展时期。而对于未来10年电池技术的发展路线，我们认为，铅酸电池需求会进入快速下降区间，锂电池的
难题带来持续动力。
中国能源报：您如何看待印度储能产业的发展前景?
Deepak Thakur：早在2016年，印度就设定了可再生能源发展的具体目标2022年可再生能源总装机量达到175吉瓦
大为提升，中国的电力工业现在已成为世界上最大最先进的电力工业。中国电力企业联合会专职副理事长、电动汽车与储能分会会长王志轩表示。
王志轩是在10月20日举行的2018智慧能源发展高峰论坛上做这番
，三分之二的用电需求来自于消费领域。此外，去年中国电动汽车保有量已经超过了一百万辆，电动汽车作为储能装置，对电力需求和调峰也会产生重要影响。这些都导致了能源的需求和使用越来越碎片化了。
这种变化
，中国的电力工业现在已成为世界上最大最先进的电力工业。中国电力企业联合会专职副理事长、电动汽车与储能分会会长王志轩表示。
与会人士表示，在看到成绩的同时，也要清醒地认识到当前能源发展面临的挑战
将逐渐成为最便宜的发电方式。
杨雷表示，工业对电力需求的增加变缓，未来电力需求增量中，三分之二的用电需求来自于消费领域。此外，去年中国电动汽车保有量已经超过了一百万辆，电动汽车作为储能装置，对
