电动动力

筹备组组长刘国锋 中国铁塔能源业务情况新闻背景： 2018年10月31日，2018年新能源汽车动力蓄电池回收利用体系论坛在北京召开，中国铁塔副总经理高步文提到，传统基站备电以酸蓄电池为主，环境污染严重
、电压的等级单一。与铅酸蓄电池相比，梯次电池更加环保。截至目前，中国铁塔已使用梯次电池800Mwh，合计1万吨，在8万基站安装30万组电池，减少碳排放8万余吨。预计到2020年，中国铁塔将消纳全国电动

优化市场供给 牢牢把握新一轮产业变革大趋势，大力推动汽车产业电动化、智能化、绿色化，积极发展绿色智能家电，加快推进5G手机商业应用，努力增强新产品供给保障能力。 (一)大幅降低新能源汽车成本。加快
新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池能量密度和安全性，逐步实现电池平台化、标准化，降低电池成本。引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。优化产品准入管理，避免

水面的产出价值，一举实现水下产出绿色安全水产品，水上输出清洁能源。 创变，让渔光一体的全新模式横扫行业，更让通威获得空前的产业内生驱动力。通过在全国各地推广和建立渔光一体基地，规模化建设大幅提升，电站
。在此重大历史节点，我们已可清晰看到人与自然和谐相处的美好前景，人类从此开始实现清洁发展，汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，零排放、零污染、接近零成本的清洁能源将持续满足人类的生产、生活需要

。贺利氏光伏全球业务发展负责人卢伟至博士指出，非跟踪光伏技术的发电成本已经可以与煤电媲美。光伏行业的下一个重大飞跃将是储能技术的进步，这有助于提高光伏发电的可调度性。我们相信电动汽车将成为这一过程的
催化剂。随着电动汽车需求的增长和电池成本的下降，电池储能应用将形成更强大的市场，以满足短期需求;氢气和甲烷等化学储能将满足中期需求。 卢伟至博士表示。 此外，卢博士还指出，由于安装空间有限，特别是在

材料。 现代企业竞争力的核心是企业的自主创新能力，科学技术的发展使产品的更新周期越来越短，企业要拥有持续发展的动力，就必须不断地进行新产品的研发和技术创新。 瑞科研发团队(Stanford
2400小时，冰箱运转5760小时，电动自行车行驶12800公里，还可以生产洗衣粉1920公斤，2400瓶啤酒，面粉2560公斤。 瑞科从未停止过探索创新之路，从首次参展的单一产品，到本次展会，仅仅

人士的高度欢迎。这充分反映了储能、氢能及燃料电池工程的热度和受追捧度。 值此大会开幕之际，我谨代表全球绿色能源理事会、中电联储能与电动汽车分会，并以SNEC大会主席的身份，向大会的召开表示祝贺，向
长三角，引领中国乃至全世界在储能和氢能源、氢技术、氢经济方面的合作交流;通过协同创新，推进储能和氢能及燃料电池在分布式能源、汽车动力、储能装备等方向的跨领域应用，推动储能和氢能全产业链技术突破和产业发展

又是一年SNEC。 当今世界，可持续清洁能源替代化石能源的序幕已全面拉开，汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，零排放、零污染、接近零成本的清洁能源将持续满足人类的生产、生活需要，人与自然
自主知识产权的光伏新能源产业链条，成为中国乃至全球新能源产业的核心参与者和主要推动力量。 速度 从零到强 领跑全球 如果回溯通威过去半年的项目布局与落地，速度和效率几乎是这家企业发展的代名词

又是一年SNEC。 当今世界，可持续清洁能源替代化石能源的序幕已全面拉开，汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化，零排放、零污染、接近零成本的清洁能源将持续满足人类的生产、生活需要，人与自然
自主知识产权的光伏新能源产业链条，成为中国乃至全球新能源产业的核心参与者和主要推动力量。 速度 从零到强 领跑全球 如果回溯通威过去半年的项目布局与落地，速度和效率几乎是这家企业发展的代名词

电动汽车和更加完善的基础设施将以清洁能源为动力，这将成为未来向低碳能源过渡的关键因素。灵活的电力需求、频率调节、避免电网拥塞是部署储能系统带来的诸多好处。 期待已久的创新 在美国，越来越多的州、城市
电力供需。国际可再生能源署(IRENA)最近的一份调查报告显示，电动汽车领域预计到2050年将有超过10亿辆电动汽车上路运行，此外70%的客运车辆将实现电气化。这将更好地促进储能系统发展。 更加可靠的

对于圆柱电池的钟爱是圆柱电池在电动汽车领域的王牌。 软包电池 软包锂电池就是液态锂离子电池套上一层铝塑膜包装，软包电池具有散热性能好，空间利用效率高，自重轻等优点。目前，该款电池被认为是动力
是全球首款应用于电动车动力电池的软包三元锂电池。与此同时，宁德时代也看到了软包的天赋，去年，该公司开始量产供应三元软包动力电池。可以看到，近两年软包电池的产能扩张在增加，但是仍然大幅落后于方形磷酸铁锂和三元电池。