电动动力
等领域，拓展延伸电动船舶、轨道装备、空间应用等方向，重点在南昌高新区、南昌经开区、南昌县(小蓝经开区)布局培育，提升未来科学城、青山湖区、新建区产业配套支撑能力。(三)未来能源。重点聚焦新型储能、核
、汽车及装备产业基础，强化高端装备关键支撑作用，布局培育未来航空，提升大飞机制造配套能力，积极发展电动垂直起降飞行器、智能无人机、中小型航空发动机等产业，培育低空经济，延伸拓展北斗应用、卫星应用，积极
和消费电子以旧换新机遇。同时，加大了新产品新领域的开发，在新能源汽车和算力领域获得了多个定点项目，使得收入和盈利同比实现了增长。（3）锂电产业聚焦电动两轮车、电动工具等小动力应用市场，保持了业内领先的稼动率，出货量同比接近翻番，盈利也有较大幅度回升。
。光伏高速公路作为新能源与交通基础设施融合的新尝试，近年来逐渐受到政策与市场的双重关注。其不仅能够利用路面空间进行光伏发电，还能为电动汽车提供无线充电等创新服务，具有广阔的发展前景。此次资金的大量流入
，无疑为光伏高速公路概念的未来发展注入了新的动力。展望未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，光伏高速公路有望成为推动我国能源结构转型和交通行业绿色发展的重要力量。投资者应密切关注该领域的动态变化
产业发展和示范应用。加快高耗能、高排放、污染重的老旧船舶报废更新，加快液化天然气(LNG)动力船舶应用，逐步扩大电动、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。积极推动加油站升级改造，发展
的新型能源体系，非化石能源消费比重提高到15%左右，能源资源利用效率大幅提升。新技术、新产业、新业态、新模式成为经济高质量发展的重要驱动力。城乡建设、交通等重点领域绿色低碳发展取得显著成效。碳达峰
出行方式。提升公交车辆、出租汽车节能和新能源车辆比例，倡导共享新能源汽车、共享电动车出行方式，到2025年，新增和更新出租车中清洁能源、新能源车辆占比达到80%。开展定制公交、社区公交、大站快车、夜间
10%配置储能设施。积极探索电化学储能、电动汽车参与储能、压缩空气储能、电热冷综合储能等各类新型储能设施发展，探索开展储能电站示范，鼓励新能源电站以自建、租用或购买等形式配置储能。原文如下：关于印发
骨干的输电网架，美科、晶澳二期等重点项目接电得到有效保障，绿色动力小镇、韵达小镇、双江湖新区、高铁新城、前山数字产业园等重点开发区域供电能力有效提升，为义乌经济社会高质量发展提供完善的电力基础设施，为
。(二)打造绿色发展高地。加强区域绿色发展协作，统筹推进协调发展和协同转型，打造绿色低碳高质量发展的增长极和动力源。推进京津冀协同发展，完善生态环境协同保护机制，支持雄安新区建设成为绿色发展城市典范
。优化民航航路航线，提升机场运行电动化智能化水平。(十)建设绿色交通基础设施。提升新建车站、机场、码头、高速公路设施绿色化智能化水平，推进既有交通基础设施节能降碳改造提升，建设一批低碳(近零碳)车站、机场
标准更新升级。对标国际先进水平，修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准，扩大能效产品覆盖范围，加快研制电动汽车充电桩、第五代移动通信(5G)基站设备等新型
回收利用相关标准。开展退役光伏设备、风电设备、动力电池回收利用标准研制，加大新能源产品设备的绿色设计标准供给，加快研制再生塑料、再生金属标准。按照《清洁生产评价指标体系通则》要求，研制钢铁、化工、建材等重
退役光伏设备、风电设备、动力电池等的回收利用标准。这些标准的制定将促进资源循环利用，减少环境污染，助力循环经济发展。此次三部委联合发布的行动方案，标志着我国在碳达峰碳中和标准计量体系建设上迈出了坚实的
、监测、审计等节能配套标准。 (六)加快产品能效标准更新升级。对标国际先进水平，修订升级工业通用设备、制冷和供暖设备、办公设备、厨房电器、照明器具产品能效标准，扩大能效产品覆盖范围，加快研制电动
技术与设备，提倡绿色低碳用能生活方式。23.提高城乡基础设施运行效率。因地制宜选取农村生活污水治理模式，推行小型化、生态化、分散化的处理工艺，推行微动力、低能耗、低成本的运行方式。大力推进管网修复和
低碳转型。大力推广节能及新能源汽车，有序发展氢燃料电池汽车，大力推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。到2025年，城市新增或更新的公交车全部
