电动动力

MOSFEF和IGBT器件的设计制造，LTCC滤波器、MCM多芯片组件、厚膜通信电源、压电驱动器等产品的研发制造 38.汽车用机械式变速箱、电控机械式自动变指变速箱 (AMT)、新能源变速箱、动力换挡
零部件制造，工业机器人、工业机器人精密谐波减速器、电动舵机系统、永磁交流伺服电机、高精度直驱力矩电机、无刷旋转变压器等智能设备研制 48.核辐射加工、核辐照产业、放射性同位素生产与研发、轻型辐射屏蔽

光伏发电装机规模逐年增长的同时，电池成本正在快速下降，电动汽车的数量则大幅提升。他相信，光伏+储能会成为未来行业发展的主流趋势，也是未来能源供给的中坚力量。 许韬 首航集团董事长
还是离网系统，都可以借助其光储逆变器产品，构建成一个多元互补能源发电微电网系统，实现光伏自发自用、余电存储，结合储能峰谷套利，达到经济效益最大化，并且可有效平抑对配电网的负荷冲击，而全新品牌电池的发布更是打通光储充深度融合的最后一公里，必将成为光储充能源互联的蓄水池与动力源。

、乙醇、液化天然气等清洁能源。在乌鲁木齐、喀什、吐鲁番、阿勒泰等地，在能源的多元开发格局中，新能源开发速度持续加快，为全疆乃至全国的高质量发展增添了绿色动力。 多点支撑保障足 推动产业转型升级，加快
，阿克苏市街头的新能源纯电动公交车成了市区一道风景线。阿克苏市委副书记、市长吾拉木江热依木说，全市已经拥有300辆新能源纯电动公交车，建有供新能源公交车运营的充电站和充电桩，让市民享受到了安全、舒适、环保

必然结果。技术进步是能源转型的关键驱动力。蒸汽机、发电机、内燃机、电动机，每一次技术革命都开创了能源发展新的时代，带来能源利用形式的重大变革和效率的大幅提升。随着特高压、智能电网、清洁能源技术的快速发展
的能源保障。 表3 中国能源变革转型发展阶段性目标 四、建设我国能源互联网价值巨大、意义深远 我国能源互联网涉及领域广、带动力强，为我国应对当前风险挑战提供了破局之策。能够推动

的划分，正在向如今的光伏驱动力：研究与创新，企业和工业，无碳能源系统转变，大会执行委员会成员博士Heinz Ossenbrink。 追求最好的太阳能电池 周一第一次全体会议的重点包括钙钛矿
1太瓦光伏的目标，就必须进行全面循环的组件生产，部署和回收。 本届会议的进一步介绍 为第一代太阳能电动汽车设计光伏，住宅能源系统的存储和面向光伏消费者的创新型自我消费和聚集概念，而来

%。大部分RD&D资金用于清洁能源技术研究，包括核能(尤其是小型核反应堆)，碳捕集、利用和封存(CCUS)，能效等。随着可再生能源发电量的增长和电动汽车的发展，以及极端天气和网络攻击的发生频率增加，电网现代化
在未来5年内完成多种小型模块化反应堆和微型堆示范工作。美国核能行业正在快速开发小型模块堆和其他先进型核动力堆设计，其中一部分可在2030年以前投入运行。这些先进型核动力堆不仅能够提高清洁基荷电力比例，还可

。 区域调峰市场有效激发了市场主体的动力和潜力，新能源企业实现减弃增发，有效提升了西北电网新能源利用率。国网西北分部副主任韩悌表示，在市场的引导和激励下，各市场主体主动开展机组灵活性改造，提升了机组
万千瓦，相当于12.25万台电动汽车充电桩同时充电，占北京电动汽车充电桩保有量的60%。14家高载能企业累计增发新能源3155万千瓦时，获取辅助服务收益530万元，间接降低企业电价1.04%-3

据外媒报道，Cybertruck将成为特斯拉首款使用太阳能动力的车型。日前，一位名为Slav Popovski的3D艺术家发布了一段视频，他渲染了一辆带有可伸缩太阳能板的特斯拉Cybertruck
许多汽车制造商都曾尝试在车上添加太阳能板，但是此前从未有一家车企在量产车中使用该设计，而太阳能也很难为车辆提供可观的动力。2017年，马斯克就透露他曾要求该公司工程师尝试在Model 3上安装太阳能

新能源汽车充电桩站。滴滴背后是5.5亿的客户资源及平台上60多万辆电动汽车的资源。 另一项备受关注的动作是，BP向以对标特斯拉著称的蔚来投资1000万美元。 今年1月，BP再度出手投资国
标志着新能源已经具有与化石能源正面竞争的能力。 直接动摇油气巨头信心的或是新能源汽车的蓬勃发展。国际能源署(IEA)的报告指出，今年全球电动汽车的保有量预计将近1000万辆。过去10十年，除2019

31.17%)。 此次，为验证在移动物体上配备光伏电池的可能性，夏普在日产汽车的协助下，利用与上述III-V化合物高效率光伏电池模块(转换效率为31.17%)相同的电池单元，制作了纯电动汽车用光
。 今后，除了该EV的验证结果外，NEDO还将结合丰田汽车从2019年7月开始利用配备夏普光伏电池板的插电式混合动力实证车(PHV)实施的公路行驶试验数据，推进IEA PVPS task17等国际调查