电动出行

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电池行业逐渐升温 小动力电池市场上演“诸侯争霸”!来源:电池中国 发布时间:2021-10-09 14:55:22

成效显著。今年上半年,远东电池收到中标/签约千万元以上合同订单的确定金额累计为人民币12.09亿元。目前,远东电池已成为小牛、纳恩博等轻出行市场领军企业的核心供应商。在电动工具领域,远东股份已与宝时得
来源,整体处于满产满销状态,业绩增幅很大。 所谓小型动力电池,主要应用于电动工具、电踏车以及以吸尘器为代表的家用清洁电器等市场,近年来持续爆发。行业数据显示,2020年全球电动工具出货量已经达到4.9

四川攀枝花首个光伏集中充电站投运来源:攀枝花市府 发布时间:2021-10-09 09:34:37

继续把推动电动汽车发展作为落实国家双碳目标,推行节能减排,履行社会责任的重大举措,加大对新能源充电站(桩)建设的政策宣传力度,推动绿色出行,加快清洁低碳,安全高效的新型电力系统构建,助力攀枝花推动三个圈层联动发展,加快建设川西南滇西北现代化区域中心城市。

推动“零碳”发展进程 助力丰都打造清洁能源示范基地!来源:丰都日报 发布时间:2021-10-08 09:56:04

污染;现在,他购买了一辆新能源电动汽车,因为使用的是电能,行驶中不但闻不到汽油味,还减少了二氧化碳排放量,这对他和行人健康都有好处。 当今时代,倡导低碳出行。目前,丰都县境内就为新能源电动汽车配套

江泽民:对中国能源问题的思考来源:天然气咨询、上海交通大学学报 发布时间:2021-09-29 17:02:23

上升很快,必须引起重视。公共交通系统可以为大众提供方便而节能的出行服务,既能减少交通拥堵,又有利于改善环境。如日本东京都公共交通周转量占城市客运交通周转量的 80%,其中轨道交通又占客运交通的70
开发可一次充电行驶500 km的纯电动汽车,利用氢能实现终端零碳排放的燃料电池汽车也开始示范。我国在工业化、城镇化进程中,应将节油和环保作为汽车工业发展的优先目标,使汽车能效水平逐步进人世界先进

四川阿坝首座智慧光伏充电站投运 为新能源汽车“保驾护航”!来源:全民光伏 发布时间:2021-09-28 11:18:17

技术,实现光伏发电与充电一体化应用。 充电站有共4台120KW直流快速充电桩,8个充电枪,可同时为8辆新能源电动汽车充电,充电桩采用功率可调节充电技术,根据车辆承受能力单枪最高可达120KW
多月,全面完成了充电站建设任务。 据介绍,近年来,国网阿坝供电公司把推动电动汽车发展作为落实国家能源战略,推行节能减排,履行社会责任的重大举措。智慧光伏充电站的建成投运,是阿坝州落实国家

内蒙古新措施发布 推进可再生能源高比例发展!来源:内蒙古政府网 发布时间:2021-09-28 08:52:41

再生资源回收和旧货(消费品)流通管理,支持分享经济发展,有序发展出行、住宿等领域共享经济。 加强信息服务业绿色转型,合理有序控制新建数据中心规模,新建数据中心必须达到绿色数据中心建设标准。推动引进
、共同配送。推广绿色低碳运输工具,淘汰更新老旧车辆,大力推动城市物流车电动化。促进邮政快递绿色发展,支持邮件快件包装绿色化、减量化,支持邮政快递企业推广应用可循环包装产品,推动新能源、清洁能源车辆在

到2025年,光伏装机57GW!山东能源发展“十四五”规划来源:山东省人民政府 发布时间:2021-09-11 22:08:55

省外来电能力800万千瓦;配套建设千万千瓦级风光火(储)一体化电源基地,可再生能源电量比例原则上不低于50%。适时启动第四条特高压直流通道研究论证。 五)实施煤炭煤电低质低效产能退出行动。坚决落实省委
公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设,加快完善充换电、加氢、港口机场岸电等基础设施。大力推广节能和新能源汽车,提升电动车用电效率,推广使用清洁柴油机。提升铁路电气化水平,扩大中国标准动车组等低能耗

北京加速建设“零碳排放”建筑 BIPV前景大好!来源:BIPV在线 发布时间:2021-09-09 11:26:47

供热模式,推动供热系统重构;交通领域,中心城绿色出行比例达到76.5%,新能源车力争达200万辆,加强充电桩等基础设施建设;建筑领域,持续推进既有建筑节能改造,推广超低能耗建筑500万平方米
工程减排与管理减排并重,聚焦三大领域开展治理。 在能源领域,控制思路为转低碳,增电力。按照终端电动化,远端脱碳化原则,协同控制大气污染物和温室气体排放。具体来说,主要集中在三个方面,一是要按照净煤减气

加码40亿 | 天能股份迈入锂电“新赛道”来源:上证报中国证券网讯 发布时间:2021-08-31 10:23:23

投入。 行业分析人士指出,这是天能股份历年来最大的一次投资规划,显示了管理层发力新赛道的决心。新项目建成后,将有效破解目前天能锂电板块所遇到的产能瓶颈,进一步巩固其在电动轻型车、电动低速车市场的龙头地位,并为
进军乘用车、储能等领域提供有效的产能支撑。 天能股份是中国铅蓄动力电池的领军企业,在电动轻型车的市场占有率达到40%以上。锂电产业板块则属于天能股份的战略性新赛道。2019年11月,天能股份宣布与法国

光伏电池擂台上胜负尚未揭晓来源:光头的复利人生 发布时间:2021-07-26 10:08:52

龙头都是在补贴消失,行业经历大阵痛期之后走出来的,隆基是531之后走出来的,宁德也是电动车补贴退坡,直至取消,电动车真的有了市场需求的时候走出来的,补贴取消后,行业的成长才是真实的成长,所以531之前的
,依然是PERC产线。这里的逻辑很有意思,可以自己多想想。 顺便说一句通威最新的电池HIT产线金堂线,采用公开比标的形式,1GW分三条线全行业设备招标的形式,用高调招标的形式选出行业效率最高成本最低的