电力车

。按照煤炭集中使用、清洁利用的原则，重点削减非电力用煤，提高电力用煤比例，2020年全国电力用煤占煤炭消费总量比重 达到55%以上。继续推进电能替代燃煤和燃油，替代规模达到1000亿度以上。 (发展

来看，2017年，中国市场纯电动汽车的个人消费用户还不到50万台。 以北京车展上出现的近10家纯电动车制造新军和吉利、比亚迪、北汽新能源、特斯拉来刮分这50万台的销量，可以说将无法养活任何一家
变成了围着政策转而不是市场。 市场需要什么类型的产品，什么技术水平的产品，本来就该由市场决定，在补贴政策的指挥棒下，就变成在由补贴政策制定者决定。 来源：电力传媒

近日，国内分布式光伏领跑者晶科电力宣布，为天能电池集团有限公司1.65MW屋顶分布式项目提供综合解决方案，包括项目EPC、并网运行等。该项目位于浙江省长兴县雉城镇工业园区，预计年平均发电量156.2
万度，主要用于自发自用。 作为中国新能源动力电池行业的龙头企业，天能电池集团是生产以电动车环保动力电池等的大型制造型企业，用电量大，且江浙地区的电费高，因此每年电费开支是企业一笔大的费用支出

并网发电装机容量峰值功率817.2千瓦，预计可实现年发电量约100万千瓦时。 目前，试验段已经实现为路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应，余电上网;未来还将推出电子标志标线、路面电热
景的实现仍需时日。电动汽车在行进中无线充电，实验中已经证明是可行的。徐春福告诉记者，出于安全性和电动车保有量不足等因素考虑，试验段尚未涉足无线充电;但未来将开展的功能中，汽车移动无线充电、互联网覆盖

配送平台，演绎出能源行业的多种组合模式。从基本的光储模式到风光储柴燃充车多能混合智能交互模式，实现了分布式可再生能源电力的高效利用。 能高在建项目：拉萨兴业银行光储互补项目 李岩预测，随着
，在多能源电力系统电源互补协调控制方面，北京能高提供系统的解决方案具备先进的集群控制策略，可合理分配出力，最大化减少新能源消纳出现的弃风弃光现象，提高经济效益。所以新能源的高比例接入，是储能应用的巨大

太阳能技术将闲置的屋顶资源变身太阳能发电站，不仅避免了大面积空间的浪费，还通过薄膜太阳能产生清洁电力，实现节能减排，是经济效益、社会效益、生态效益的完美结合，也是助力绿水青山的屋顶革新。 除了汉瓦和
解决方案，赋能各个行业，打造汉车、汉瓦、汉伞、汉包、汉纸等自发电产品，推动实现绿色能源的共享和自由使用。正如汉能创始人李河君所说：全球移动能源时代已经全面到来。移动能源会让每一个建筑都成为绿色发电体，把城市还给森林，给人类生活带来颠覆性的变化。

的实现，但响应速度较慢，故而只适用于那些日照强度变化比较缓慢的场合，例如光伏发电厂、光伏路灯等，而对于车用太阳能最大功率跟踪控制则不能满足环境多变的要求。而且这种算法在稳态情况下会导致光伏阵列的实际工作
) 升压变换器是输出电压Vo高于输入电压Vin的单管不隔离直流变换器，所用电力电子器件及元件和Buck变换器的相同，仅电路拓扑结构不同，如图9所示。 比较图可见，Boost变换器中电感 在

，伏妹之前发过很多文章介绍过，而且，有些省市为了推广光伏+取暖，还给出了补贴，比如河北省补贴0.2元/千瓦时。 新能源车 2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。2020年底前，重点区域的
直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。国家对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。 有人会说，新能源车怎么跟光伏结合，我们又不

电网模式允许电动车的电池向电网回馈电能。这种模式大大增加了电力系统运行的灵活性和可调度性。 五 总结 总之，增量配电网是新一轮电力体制改革的重点任务之一，通过储能在增量配电网低压系统应用，提高了