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日本挽回可再生能源起步较晚局面困难较大来源:环球网 发布时间:2018-07-04 17:12:12

可再生能源,日本挽回起步较晚局面并非易事。 由于可再生能源的发电量因天气状况而变动,难以配合家庭与企业的需求进行供电。要作为主力电源提高发电占比,需要在把可再生能源电力存入蓄电池或是转化为氢实现再利用
等方面下功夫。 经济产业省着眼于日本先进的氢相关技术,希望在太阳能电池板和风能发电上起步较晚的可再生能源战略上挽回局面。经产省认为氢气发电商用化、氢燃料电池车的普及将是关键所在,计划对技术研发和

国际能源署:光伏将成中国最经济发电方式 二氧化碳排放2030达峰来源:ERR能研微讯 发布时间:2018-07-04 11:18:30

,这是截至2040年世界范围内最快的改善速度。到2040年,中国人均能源消费量也将增长四分之一,将在2035年左右超越欧盟。 中国日益增长的能源需求正越来越多地依赖可再生能源、天然气和电力;而
煤炭需求有所回落。电力和可再生能源需求的增长与中国能源结构的多样化和清洁化密切相关。到2040年,煤炭在总发电量中所占份额将从2016年的三分之二降到40%以下。电力和天然气需求的增长与工业和民用部门是

“储能”成光伏行业转型之际至关重要的突破点来源:索比光伏网 发布时间:2018-07-03 10:13:58

得到了人们的认可和接受,即使再平凡的家庭都已经出现光伏的身影,安装了光伏的人们逆转了每个月都要向国家电力公司上缴电费的局面。自己发电自己用,还可以做一名合法卖电的小商人,生活已经慢慢走向了美好,但是
。 由于它解决了光伏,风能等电力不稳定,难于储存等弊端。同时它具备削峰填谷、辅助新能源并网,电网调频等应用。发展储能,扔掉补贴的拐杖,依靠自己的商业模式盈利,促进行业健康发展,这恐怕才是光伏发展的

充电桩行业发展趋势分析 机遇与挑战并存来源:晶福源 发布时间:2018-07-02 09:30:22

新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模,也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。 根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,预计到2020年我国电动汽车保有量将超过500万
目前充电桩保有量来看,为达到2020年480万个充电桩的目标,2018至2020年充电桩安装数量将成爆发式增长。 新能源汽车、 公共充电桩保有量及车桩比例图 此外,根据调查用户在购买电动车时

“储能”成光伏行业转型之际至关重要的突破点!来源:光伏盒子 发布时间:2018-06-28 18:17:59

已经得到了人们的认可和接受,即使再平凡的家庭都已经出现光伏的身影,安装了光伏的人们逆转了每个月都要向国家电力公司上缴电费的局面。自己发电自己用,还可以做一名合法卖电的“小商人”,生活已经慢慢走向了美好
,但它却是光伏行业一个可行的发展方向。 由于它解决了光伏,风能等电力不稳定,难于储存等弊端。同时它具备削峰填谷、辅助新能源并网,电网调频等应用。发展储能,扔掉补贴的拐杖,依靠自己的

移动能源时代来临 汉能推出“自发电”薄膜太阳能产品来源:金羊网 发布时间:2018-06-28 16:00:36

战略合作,共同开发薄膜太阳能车顶解决方案,增加电动车的续航里程;汉能与摩拜单车等共享单车企业合作,将薄膜太阳能技术植入共享单车,为单车智能锁随时随地提供电力;在生态城市的建设上,汉能与多地政府合作

用玻璃太阳能板取代窗户 英国将摩天大楼变太阳能发电厂来源:集邦新能源网 发布时间:2018-06-28 13:52:32

太阳能板,利用有机聚合物薄膜太阳能技术发展建筑整合太阳能(BIPV),让玻璃太阳能板取代原有窗户。其一块 1,200cm x 600cm 玻璃太阳能板每月可生产5kWh电力,且该公司声称其太阳能板不会
换成太阳能板,每年可生产 2,500MWh 电量,电力可为 1,000 户家庭提供整年用电,除了大大减少空调与电力成本,也能让一般的大楼变成一栋零碳绿建筑。 虽然目前标准玻璃太阳能板成本较贵

晶科助力宝马打造中国首个光储充车棚试点项目来源:索比光伏网 发布时间:2018-06-28 09:32:51

产生的清洁电力优先供应充电桩消纳,多余电量自动储入电池组。它将成为真正意义上实现使用可再生新能源的新能源车。 2 晶科 & 宝马 强强打造首个光储充车棚 宝马的光储充

重磅!关于新能源中共中央 国务院发布最高指示:拓宽消纳、全额收购、优先上网...来源:北极星分布式光伏 发布时间:2018-06-27 17:39:52

。严厉打击生产销售不达标车辆、排放检验机构检测弄虚作假等违法行为。加快淘汰老旧车,鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。建设“天地车人”一体化的机动车排放监控系统,完善机动车遥感监测网络。推进钢铁、电力

2018新能源市场长期展望:2050年风电和光伏将占全球发电量50%来源:中国能源报 发布时间:2018-06-27 08:58:35

乘用车和公交车将产生3.461万亿千瓦时的电力需求,相当于全球总需求的9%,大约半数的充电会更灵活,利用可再生能源发电量大、电价低的时段充电。
6月19日,彭博新能源财经(BNEF)发布新一年度全球电力系统长期分析报告《2018新能源市场长期展望》。 报告指出,风电及光伏成本快速走低,加上为电力系统提供灵活性的电池储能造价下降,风电和光伏