电力供给
和改扩建交通枢纽项目采用太阳能电池板、自然光照明、自然通风和遮阳等节能技术，推进零碳、低碳枢纽建设。着力构建清洁低碳、安全高效的能源供给体系，加强风光水火、源网荷储一体化和多功能互补发展，加强节能发电调度
以发展可再生能源和储能。立陶宛打算投资2．42亿欧元开发海上和陆上风能和太阳能发电，并建立公共和私人储能系统。此外，立陶宛计划投资另外300兆瓦的太阳能和风能以及200兆瓦的电力存储容量。
指标供应，快速提高电力自给自足能力，有利于充分发挥光伏的低成本优势，促进能源供给结构的优化和调整。因此，建议立足晋城每年100亿度电的供应缺口，争取较多指标，尽快填补供应缺口。
(二)立足长远，打通
近日，山西省晋城市发布关于晋城市光伏风电产业发展的思考和建议。文件指出集中式光伏作为大规模的电源，更适合基地化发展。为此，我们谋划了电力本地利用、电力外送两大基地，建议给予重点支持。
晋城市
，国家能源局电力司司长黄学农，国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军，省政府党组成员、副省长程晓波，国家能源局甘肃监管办党组书记、监管专员赵国宏，省发改委副主任、能源局局长孟开，市委副书记、市长戴超
电动自行车充电桩1台，5kW/6.5kWh光储系统1套。停车棚采用自发自用，余电上网的方式接入电网。白天有光照时，光伏系统发电优先供给充电桩，多余部分转给蓄电池充电，电池充满后再上网供给市电，光伏和储能
工业与能源互联网创新发展大会的开幕式。
本届大会由中国国际经济交流中心、中国工业经济联合会、中国电力企业联合会、浙江省经信厅、浙江省工商联、浙江省能源局、温州市人民政府主办，温州市有关部门和
常务副院长、浙江大学原校长潘云鹤，中国国际经济交流中心常务副理事长张晓强，国际欧亚科学院院士、住房和城乡建设部原副部长、中国城市科学研究会理事长仇保兴，中国工程院院士、华中科技大学原校长李培根，中国电力
%。即便电力供给能力充足，也很难随时保障充电需求。而这还是按照人均车辆数维持现有水平，且未计入私桩的测算结果。
也就是说，目前现实存在的，2.9~3.7倍的充电尖峰负荷倍率，对于未来的城市配电网，应对
即电网电力供给能力不足的时候，增加(电力)供给，或者抑制/转移充电需求。
5.1. 增加供给
对具体的充电站而言，增加电力供给的方式有两种：通过储能或分布式发电机增加电力供给，或通过电动汽车增加
功率供给能力和需求间的不匹配。如果要同时兼顾电动汽车的出行自由，和电网的安全需求，很可能需要安装储能装置，而这部分成本最终会由出行的需求方电动车主来承担。这就意味着更高的出行成本。
对于车主而言
把充电时间调整到每天都会出现的电力需求低谷半夜、凌晨时段就可以了。但是在未来的低碳电网中，当火电容量下降到4亿千瓦甚至更少，而电动汽车数量成倍增加时，就不容易操作了每次夜间充电之前，可能还得看一下
工作会议和对外问答过程中提到碳中和和碳达峰目标。
行业主要上市公司：目前国内碳中和行业的上市公司主要有三峡能源（600905．SH）、隆基股份（601012．SH）、长江电力（600900．SH）、远达环保
水平，初步估计2020年我国碳排放量降幅约为1．7％，据此测算，2020年，我国碳排放量约为96．6亿吨。
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从碳排放来源来看，我国碳排放主要来自能源（包括能源供给以及能源消耗
1. 多晶硅行业投资逻辑
供需方面，碳中和引领光伏长期需求增长斜率增大，供给端由于多晶硅产能释放周期 较长，与终端需求变化及下游环节产能释放周期存在错配，中短期供需维持紧平衡，硅料 价格维持高位
，盈利能力强;中长期随着龙头厂商低成本产能加速扩产，后部高成本产能 逐步出清，龙头市占率加速提升，行业格局改善。
需求：碳中和引领全球终端装机需求爆发，多晶硅需求增长斜率增大。全球电力结构 向
去年全国平均光伏发电利用率达百分之九十八
本报北京7月7日电 (记者丁怡婷)国家能源局近日发布的《2020年度全国可再生能源电力发展监测评价报告》显示，2020年全国可再生能源电力实际消纳量为
21613亿千瓦时，占全社会用电量比重28.8%，同比提高1.3个百分点;全国非水电可再生能源电力消纳量为8562亿千瓦时，占全社会用电量比重为11.4%，同比增长1.2个百分点。
清洁能源消纳目标
石能源将退为辅助性电源。
广泛接入的新能源将改变传统电力系统未来格局。在供给侧，新能源呈集中式和分布式并存的局面，且根据资源特点、地理分布、建设条件等灵活布局，将出现新能源+储能新能源+氢能水电
+光伏+储能等多元协调电源新模式。在需求侧，电能占终端能源消费的比重大幅提升，终端能源消费新电气化进程加快，电能替代将持续提高建筑、交通、工业终端用能领域的电能占比。供给侧和需求侧的结构性变化将给能源电力
