环球飞行
和中国电力投资集团公司表示，将就中国本土和海外的一系列铝业和能源项目展开合作，总投资达75亿美元。美国咨询公司环球通视的一位经济学家分析称，对于美国铝业公司来说，该协议提供了进入中国市场的途径和更密切
打算签购买美国玉米的协议”。
《纽约时报》17日则说，通用电气期待在中国领导人访美期间签下与中国航空工业集团公司成立合资飞行技术公司的协议，并将为合资公司提供旗下尖端的飞机电子技术，其中部分技术可能
，它完全依靠太阳能，不会造成任何污染。今年7月7日，阳光动力太阳能飞机HB-SIA成功实现了首次昼夜飞行。 阳光动力将于2011年6月开始研制用于环球飞行的第二架太阳能飞机HB-SIB，并于2013
上海宣布了他的新目标，要在2012年开着太阳能飞机进行包括中国在内的环球昼夜飞行，同时，他也向中国企业发出了合作邀请。
目前，“阳光动力”70人的工程团队聚集了来自各行各业的工程师，还有不同行业的赞助者
7月初，瑞士心理医生和冒险家伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)发起研发的一架“太阳驱动”飞机在飞行26小时后，安全地降落在瑞士帕耶那机场，成功完成了首次夜间试飞。昨日，皮卡德来到
，比一辆普通商务轿车还要轻。飞机搭载一位飞行员飞行，平均飞行速度为70公里每小时，最高飞行高度8500米。整个计划耗资1亿美元。 在成功实现昼夜飞行之后，阳光动力号号的下一个目标是在2013年实现环球
、总重量却只有1600公斤的载人太阳能飞行器。 据了解，阳光动力号预计将于2012年前启动其环球飞行计划，环球飞行将沿北回归线附近绕地球飞行，并分别在欧洲、美洲、亚洲、非洲等全球四大洲经停4站。中国将是
10次白天飞行。 “太阳驱动”号太阳能飞机于7年前开始研制，计划2013年或2014年实现环球飞行。样机飞行完全靠飞行员手动操作，由四台小型电力发动机驱动，由机翼上的太阳能电池板提供电力。 样机翼展63．4米，与空客Ａ340型飞机相当。共重1．6吨，相当于一辆中型轿车。
，飞行员是否能够节约足够的能量，确保飞机在整个夜间的飞行。一旦夜间飞行成功，该飞机可在零燃料零污染的状况下进行环球昼夜飞行。预计2012年进行环球飞行，经停世界5个国家，中国是其中一站。 据了解，该
瑞士太阳能飞机阳光动力（Solar Impulse）样机，将从瑞士帕耶讷空军基地起飞，展开首个日夜24小时不间断试验飞行。阳光动力项目发起人之一、热气球环球飞行先驱皮卡德说：21世纪的伟大探险不再是
邀请，他们非常愿意2012年的环球飞行从中国起飞。 “阳光动力”项目相关负责人孟飞介绍，在今年3月和4月分别进行首次机场环飞与首次太阳能飞行后，HB-SIA样机将于5月至7月间执行首次飞行任务
制造出全球首架太阳能飞机的阳光动力公司昨日宣布，其2012年开始的环球飞行选中中国作为起飞地，不过这一计划还要等待中国相关部门的批准。
根据阳光动力目前的计划，2012年该公司的太阳能飞机将开始其
环球之旅，起始站是中国，随后是日本、美国和欧洲。具体的飞行路线和时间并未最终确定。该公司对外联络总监介绍说：“我们希望从中国出发，上海、北京等城市都在候选之列。”
另外，由于太阳能飞机起降需要
