环球太阳能
合晶转投资旗下的太阳能硅晶圆厂阳光能源公告，依阳光能源香港上市时的招股书公告，原本拟动用6240万人民币转投资多晶硅厂，但由于与该多晶硅厂商未能达成协议，故终止该投资计划，而资金将转作购买多晶硅的
原料源。然在其它多晶硅的布局上，阳光能源也参与台聚所转投资的环球半导体于马来西亚的多晶硅建厂，阳光能源持股约7.5%，未来将掌握其部分产能。 关于阳光能源(0757-HK)生产设备及资产主要均位于中国
赢在亚洲与世界共享
AsiaSolar 2009(第四届)亚洲太阳能光伏工业展览会
2009 4th Asia Solar Photovoltaic Exhibition
同期活动
：2009亚洲光伏工业论坛
太阳能投资与创新（亚洲）论坛
展览时间：2009年3月30日－4月1日 展出地点：上海世贸商城
Duration: 30 th March - 1st
江苏常州民营光伏企业“天合光能”近日宣布，与法国丽莎航空（ＬISA ＡIRplanes，下同）达成合作协议共同研制一种新能源动力飞机，该飞机将是全球首架以太阳能和氢能作为动力来源的创新
型飞机。新能源动力飞机将在２００９年开始其总航程近１５００公里的环球飞行。 “天合光能”是目前拥有相对完整产业链的为数不多的光伏厂家之一，产品涵盖了硅棒、硅片、电池和高品质组件的安装
和障碍，让上万户美国家庭或者写字楼安装太阳能收集系统，兼任太阳能发电的任务并非易事。环球能源网认为，技术上的障碍相对而言容易攻克，更大的问题是，改变电力管理的模式。如果在近十年内，太阳能发电能够普及
，初期投资比重约7.5%。环球半导体预计明年底小量试产，初期年产能3,000吨，相当于300MW太阳能电池所需料源，有助阳光能源料源掌握。
握有阳光能源股权的日本住友集团（Sumito-mo）及
太阳能硅晶圆大厂合晶科技关系企业大陆阳光能源（Solargi-ga）与台聚集团携手投入多晶硅制造，成为具大陆第一家拥有多晶硅产能的台资太阳能硅晶圆厂，阳光能源新设的锦州日鑫与锦州晶技两家子公司将大举
瑞士人帕尔马11个月前从瑞士琉森出发，驾驶一辆太阳能汽车进行跨越五大洲50个国家的环球旅行。中国是他旅行的第25个国家。这辆“太阳能的士”贵过法拉利，最高时速可达90公里，对环境没有任何污染
，向世人展示另一种清洁能源。 ●100%利用太阳能 蓝白相间的“太阳能的士”有两个座位，重500公斤。车后拖着装载采集太阳能装置的两轮板车。借助这个装备，“太阳能的士”不排出二氧化碳等有害物质
世界行梦想，也再次掀起了人们对汽车新能源的探讨兴趣：到底太阳能在汽车驾驶上的应用前景有多广？图为21世纪各国的时尚环保太阳能车充满了科幻色彩。 瑞士环保者驾“太阳能的士”环球旅行日前，一辆奇怪的车出现在
瑞士科研人员正在对全球首架太阳能飞机进行最后的改进和测试，为今年秋天即将开始的首架样机试飞和最终环球载人飞行作准备。 这项计划被称为“阳光动力”，项目负责人是瑞士探险家皮卡尔和工程师博尔施
。 “阳光动力”不只是太阳能飞机，而且是能够完全不用任何燃料、日夜连续飞行的飞机。它在日间接收太阳能，夜里，靠白天存入电池的能量继续飞行。 “阳光动力”的首架样机将在今年秋天进行试航，明年还将进行首次夜间航行。 (编辑:xiaoyao)
近日，瑞士人路易斯·帕尔马驾驶他的“太阳能的士”行驶在广州的高速公路上。 当日，“太阳能的士”的发起人和驾驶者瑞士人路易斯·帕尔马驾驶世界首辆太阳能环球汽车抵达广州。瑞士“太阳能的士”是世界上
)中山大学(太阳能系统研究所)浙江大学(国家硅材料重点实验室)
展览承办单位：上海环球展览有限公司
支持媒体： 中国新能源网 《中国新能源》杂志
组织机构
支持/主办单位：国家发改委世界银行GEF中国可再生能源项目办公室中国可再生能源学会(产业委员会、光电委员会)上海世博科技促进中心上海对外科学技术交流中心上海交通大学(太阳能研究所
