环境基础设施

基础设施节能降碳。1.增强节能降碳管控能力。坚持节约优先，统筹做好产业布局、“三线一单”分区管控、环境准入与能耗双控政策的衔接。优化完善能耗调控及碳排放强度管控政策，分阶段、分步骤建立并实施碳排放双控
新能源，积极推进分布式光伏发电，扩大“光伏+”多元化利用范围，推动与相关基础设施一体规划建设;积极推进海上风电开发利用，推动粤东海上风电登陆深圳。同时，深圳将高标准推动垃圾焚烧发电项目建设，支持开展

交通等基础设施及服务体系建设，打造全国领先的应用生态。支持优势整车企业向智能低碳出行科技公司转型，促进智慧出行等后市场环节发展。新一代电子信息制造业。引导品牌商和整机制造企业加大中高端计算机、智能手机在
中小企业。实施“瞪羚企业”“独角兽企业”梯次培育计划，加快形成一批支撑全市制造业长期可持续发展的战略后备力量。搭建集合技术研发、数字化转型、绿色低碳发展、融资等服务的中小企业服务资源池，推动重大科研基础设施

点。政府承诺埃塞俄比亚政府意识到可再生能源在实现其环境和经济目标方面的价值。为了实现这一目标，他们制定了一项全面的国家电气化计划(NEP)，旨在增加全国的电力供应。该国最新发布的经济政策将相当一部分
埃塞俄比亚越来越受欢迎，包括住宅光伏系统和微电网，它们为偏远地区的居民提供了一种价格合理且对环境安全的供电方法。离网光伏系统已在埃塞俄比亚成功实施，这在很大程度上要归功于非政府组织和私营企业。通过让当地

体系建设，支持建立绿色低碳发展体制，支持生态系统保护修复，支持现代水网体系建设，支持环境污染防治等措施。六是聚力支持区域高质量发展。为深入实施区域协调发展战略，打造高质量发展增长极，提出支持区域协调发展
退税政策，加大对小微企业、制造业、科技创新等税收支持力度。落实环境保护、节能节水项目企业所得税“三免三减半”等税收政策。落实青岛港作为离境港实施启运港退税政策，增强青岛港辐射带动作用，提升对外开放

逐步提高。国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出要加快形成绿色低碳运输方式，交通运输行业持续推进绿色交通基础设施建设，不断优化调整交通运输结构。常见的“光伏+交通”的应用场景包括光伏+高速公路
发展规划》，鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电。2022年2月2日，交通运输部发布《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，提出加快建设绿色低碳交通基础设施，因地制宜推进公路沿线、服务区等区域

优惠政策。分类有序推进电动汽车充电基础设施建设，推动村居社区基本覆盖，支持新能源汽车下乡。对由专业充电设施经营企业当年投资建成投运的公共充电设施，按设备实际投资25%进行补助;对公交企业自建且对外开放的
。(责任单位：市供电局、市发改局、市经信局、市财政局、市自然资源局、市农业农村局、市生态环境分局)3.加快氢能推广应用。加强氢源供应保障，鼓励利用现有加油(气)、充电以及综合供能服务站等场址实施