独立型汽车

。能源科技创新加速推进，新一轮能源技术变革方兴未艾，以智能化为特征的能源生产消费新模式开始涌现。智能电网加快发展，分布式智能供能系统在工业园区、城镇社区、公用建筑和私人住宅开始应用，新能源汽车
。能源消费增长的主要来源逐步由传统高耗能产业转向第三产业和居民生活用能，现代制造业、大数据中心、新能源汽车等将成为新的用能增长点。能源供需形态深刻变化。随着智能电网、分布式能源、低风速风电、太阳能新材料

用能服务便利化，城乡居民人均生活用电水平差距显著缩小。两大关注领域：充电桩目标：建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络，新增超过800 座城际快速充电站。新增集中式充换电站超过1．2 万座，分散式充电桩
超过480 万个，满足全国500 万辆电动汽车充换电需求。机构观点：充电站作为发展电动汽车所必需的重要配套基础设施，未来几年有望保持高速增长。随着各地政府大力扶持以及充电网络建设的加快，充换电设备行业

、复合材料等提高车辆燃油经济性。发展智能交通，建立公众出行信息服务系统，降低空载率和不合理客货运周转量。到 2020 年，节能型汽车燃料消耗量降至 4.5 升/百公里以下，新增乘用车平均燃料消耗量降至
能源资源开发利用效率，有效控制能源消耗总量，确保完成“十三五”单位国内生产总值能耗降低 15%、2020 年能源消费总量控制在 50 亿吨标准煤以内的目标任务，加快建设能源节约型社会，促进生态文明建设，推进

权，且通常都会要求仅估算直接排放的部分。同时，为了协助进行独立查验的工作，这些排放系统都要求参加的企业，对其提报的温室气体信息，建立一个可供认证的线索5.规避未来温室气体总量超标限额风险:实施标准的碳盘查
车库、设备机房、园区景观灯的照明系统均采用LED高效低耗、节能环保型灯具，并设置红外感应、定时开关、温控开关，能最大效率的节约能源；目前小区总户数837户，居住户数385户，入住率达46%，常居住人口

空载率和不合理客货运周转量。 到2020 年，节能型汽车燃料消耗量降至4.5 升/百公里以下，新 增乘用车平均燃料消耗量降至5.0 升/百公里。 六、公共机构节能率先行动 公共机构是社会行为的
，大幅提 高能源资源开发利用效率，有效控制能源消耗总量，确保完成十 三五单位国内生产总值能耗降低15%、2020 年能源消费总量控 制在50 亿吨标准煤以内的目标任务，加快建设能源节约型社会， 促进

加快向低碳化、无碳化转型,逐步由低投入、高运行成本的化石能源系统向高投入、低运行成本的可再生能源系统转变。以智能电网为核心的智能能源体系建设步伐不断加快,分布式能源、新能源汽车成为全球电力行业和能源产业
业结构调整步伐加快,特别是资源型重化工业加快转型,导致第二产业比重有可能在“十三五”末期达到峰值,预计2020年全区三次产业结构调整为10:48:42,其中工业增加值比重达38%左右。从城镇化水平看

稳定性等问题。推广风电场、光伏电站集群控制技术和电网友好型新能源发电等关键技术，提高新能源接纳能力及智能电网调度运行控制水平。支持不同类型的储能示范项目，提高常规电源调节能力，综合运用储能和需求侧管理
市场竞争。逐步完善电力直接交易机制，初步建立相对独立的交易平台，推进中长期交易为主、现货交易为补充的电力价格市场化改革。完善外送电市场交易原则、交易机制、管理方式，推进市场化的外送电价格形成机制，扩大

飞行将比过去 40 年阿波罗时代所带来的影响有趣的多。 5知识分享型机器人 突破技术：有一种机器人，可以学习任务，同时将知识传送到云端，以供其他机器人学习。 重要意义：如果不需要分别
对所有类型的机器进行单独编程，那么可以极大地加快机器人的发展进程。 主要研究者：Brain of Things、布朗大学、加利福尼亚大学伯克利分校、德国达姆施塔特工业大学 如果机器人能够独立

，解决制约可再生能源规模化利用的资源逆向分布、不确定性和稳定性等问题。推广风电场、光伏电站集群控制技术和电网友好型新能源发电等关键技术，提高新能源接纳能力及智能电网调度运行控制水平。支持不同类型的储能
、调节性以外的发电计划，由发电企业参与市场竞争。逐步完善电力直接交易机制，初步建立相对独立的交易平台，推进中长期交易为主、现货交易为补充的电力价格市场化改革。完善外送电市场交易原则、交易机制、管理方式