特斯拉工厂

可回收的电池并不多。而在更换电池时，特斯拉通常会对报废电池进行再制造，从而在未来的电池更换中继续使用。 特斯拉当前正在柏林郊外建设其首座位于欧洲的工厂，该公司计划让该工厂在明年7月投产。上个月，在特斯拉因未支付水费而被迫中断施工后，负责监督其德国工厂建设的高管Evan Horetsky宣布离职。

新增产能已经连续三个季度同比下降(2019年第二季度至2019年第四季度)。相比之下，2018年第三季度至2019年第三季度，欧洲新制造工厂的数量每个季度都在增加。此外，北美地区也宣布了建厂的计划
排放限制和扩大补贴，将推高电动汽车的销量。在美国，许多汽车制造商的电动汽车购买者可以获得最高7500美元的联邦税收抵免(但不包括特斯拉和通用汽车的车型，因为这些汽车制造商已经达到了有资格享受这项优惠的

，并要求欧盟成员国应该确保这些原料获得稳定供应。 特斯拉公司在内华达州建设的首家电池超级工厂 今年4月，由于爆发疫情对美国多个行业造成的供应链中断，电池行业资深人士、电池材料初创厂商
Nanograf公司首席执行官Francis Wang表示，这场危机使美国依赖进口商品的情况受到业界广泛关注，特别是应用在储能系统和电动汽车的电池。 特斯拉公司在内华达州运营的超级工厂是美国规模最大

日公司就针对募投项目进展及合理性问题作出回复。25日公布的预案修订稿显示，募资计划中逾70%的资金拟投入两大高效晶硅电池智能工厂，两项目前均处于场地平整等前期准备阶段，项目建设期均为1年，投资内部
。 目前年内公布定增预案光伏屋顶业公司支出及ROE统计一览： 来源：WIND，财经网 光伏屋顶业的助燃剂BIPV新风 特斯拉 支撑光伏屋顶业加速复苏、推动各企业定增意愿的不仅仅是

实现以上目的，使建筑外观更具魅力，也可满足建筑师独特的设计意图。 4、BIPV可以实现按照建材的形式加工、生产、安装，极大地提高施工效率。建材的加工，基本上可以在工厂完成。而随着装配式建筑的兴起
技术方案上对BIPV做出了研究和应用。全球最大的单晶巨头隆基、电动车巨头特斯拉也加入到BIPV的开发和应用，这将为BIPV注入新的活力。 四、BIPV需要解决的问题 BIPV光伏建筑一体化伴随着

800亿平方米;同时，目前市场上每年新增近一亿平米的采光瓦屋顶面积，一旦走向规模化应用，BIPV将是一个近万亿的市场。面对如此广阔的蓝海市场，产业巨头纷纷入局抢滩市场。 在今年年初，特斯拉
CEO马斯克表示，太阳能屋顶会变成特斯拉的一个主要的业务。这意味着，汽车产业的颠覆者特斯拉，将光伏产业视为了潜力更大、可能性更多的市场。 7月初，隆基股份旗下首款装配式BIPV产品隆顶也在隆基

7月16日，隆基发起的客户感恩回馈活动首期受赠仪式在隆基西安组件工厂正式拉开帷幕。隆基分布式战略管理部总监牛燕燕出席本次活动，为两位隆基资深战略客户现场送出两辆隆基的神秘大礼特斯拉。(隆基感恩回馈

到光伏瓦光面、采光顶、外窗遮阳、雨棚等一系列场景，发展潜力巨大。 成本下降，经济性优势开始凸显 随着光伏集成技术提升，度电成本进一步下降，BIPV的经济性优势也愈趋明显。以特斯拉太阳能屋顶V3为例
进行收益测算，按照特斯拉官方标准2000平方英尺，日均40度电用电需求，价格约为人民币23.87万元，按照纽约州平均电价为计算依据，得出该标准项目收益回收期为11年，远远高于项目使用寿命25年

及交付量为8.2、9.1万辆，同比下滑5.5%、4.8%，环比分别下滑19.9%、增长2.5%。其中，Model 3/Y交付量为8万辆，同比增长5.1%，环比增长3.2%。目前，特斯拉美国工厂
基本完成复工，位于德州的新工厂预计年底开始生产Model Y车型。上海工厂产能持续爬坡，预计Q4开始量产Model Y车型，将助力特斯拉销量持续增长。6月法国新能源车销量2.1万辆，同增259%，环增