特斯拉工厂

。这也是为什么超级工厂今年快马加鞭要建好的重要原因。很明显目前马斯克最希望的就是让产品产量更高，同时能保持公司不因为债务问题出现危机。他一个人的精力需要同时考虑到特斯拉和SolarCity，还需要
经历了一段相当长时间的内外困境，11月17日下午4点（美国时间），经过股东投票，在高达85%得票率通过之后，特斯拉终于成功将SolarCity收入囊中。很明显，董事会已经不能阻止勇敢的伊隆马斯克要来

太阳城生产，如果17号股东投票通过特斯拉对太阳城收购成功，那么双方将在美国纽约州布法罗市（Buffalo）的SolarCity工厂制造太阳能电池板；有色透光膜则由3M公司开发。在接受媒体采访时，3M方面
超级玻璃团队浮出水面上个月末特斯拉联合太阳城发布了一款太阳能屋顶产品后，特斯拉玻璃这个高度保密的项目渐渐浮出水面，随着特斯拉官方宣称将在明年上市的Model3上使用该材料，业内人士纷纷激动

关注太阳能丰田普锐斯PHV插电混动车已经开始在车顶安装太能电池板为车辆充电，这可以帮助车辆能耗效率提高10%，目前这种普锐斯PHV车型已经在日本、美国和欧洲市场销售。今年10月，有网络消息显示，特斯拉
即将销售的Model 3车型可能会采用太阳能车顶篷技术，而这种全新技术可能是特斯拉全新开发的内嵌太阳能电池的特斯拉玻璃，其功能就是收集太阳能产生电力，为车内的一些电子部件供电。另外，2014年万向集团

年，特斯拉就没有季度利润了。今年夏天，马斯克恳求公司员工尽量削减成本。因为随着Model3的完成和内华达的超级工厂Gigafactory的建设，特斯拉即将开启新一轮烧钱模式。特斯拉汽车公司的净亏损分析

索比光伏网讯:SolarCity的股东们即将为与特斯拉的并购计划举行投票了。就在这个当口，新一季的财报显示，SolarCity第三季度的亏损达2.253亿美元，而销售额仅为2.01亿美元。尽管这一
快速增长。其股价自那以后下降了近一半，而债务则在第二季度末上升至33.5亿美元。作为SolarCity和特斯拉两家公司的董事长，马斯克在本月早些时候证实，与SolarCity并购后，特斯拉将增加多达5亿美元

Gigafactory1可满足电动车电池与特斯拉能源事业需求的同时，位于加州佛利蒙市（Fremont）的工厂每年可生产50万至100万电动车，特斯拉还计划要扩大产能，预计Model3大量生产时的产能

尽管新能源尤其是太阳能电池在国内的运用远未普及，但相比我国目前力推的其他几大战略性新兴产业，它离人们的生活似乎更近一些。 不久前，钢铁侠、特斯拉汽车创始人兼CEO埃隆马斯克就发布了一款光伏屋顶
，妙趣横生的科技生活也随之而来：安装在民宅顶部的光伏瓦片经太阳照射发了电，再存到家中的储能电池中，当特斯拉电动车、家用产品需要供电时，储能电池可随时放电。要实现这一美妙的场景，太阳能技术必不可少

国际化，已经不同于2009年应对双反的紧急回避、也不同于2012年对盈利点的亦步亦趋。企业的目标诉求，已经不仅是获得最快的回报，而开始在模仿中找到自己。战略之争：一体化vs专业化6月21日，特斯拉传出
接导致昆山工厂6万人被裁。而根据富士康的计划，越来越多的机器人将取代人工。可见，自动化、智能化的战略逐渐成为主流势不可挡，光伏企业要想获得新一轮增长的可能，或需要开始剥离辎重、轻装上阵，把给别人代工变成让

太阳能科技公司Midsummer首席执行官Sven Lindstrom表示，特斯拉和SolarCity推出的多重风格太阳能屋顶瓦片复制了原始的瓦片美学，这正是太阳能、屋顶和建筑一体化（BIPV
太阳能电池制成。当考虑到预期的公用事业费用节省时，该解决方案的成本将低于传统屋顶。在Elon Musk的计划中，太阳能屋顶并不是一个孤零零的产品。太阳能瓦片是解决方案三部分之一，另外两部分是能量存储和电动汽车。城市太阳能的未来在于将光伏整合到工厂已有的屋顶材料和外墙中去。（文/Tina编译）