物流储运
%，集装箱海铁联运量达到90万标准箱及以上。构建绿色低碳城市交通体系，到2025年，中心城公共交通出行比例达到45%以上，中心城绿色出行比例达到75%以上。建立完善城市绿色物流体系，加强快递公共末端设施建设
柴油车国六b排放标准。2025年底前，全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。研究国四排放标准柴油货车提前报废有关政策。深化加油站、储油库、油品码头和油船等储运销环节油气回收治理与监管。加快公共领域车辆
建设林纸一体化生产线及相应配套纸及纸板生产线、非木纤维原料纸浆生产线，推广应用农林剩余物高效收集储运、生物质裂解和能源转化、低能耗蒸煮、多段逆流洗涤封闭筛选、黑液高效蒸发及高浓黑液高质利用和化学品高效
）3.加大交通运输领域绿色低碳产品供给。大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度。提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车
智能电网装备迭代，积极引育光伏组件、抽水蓄能水轮机等技术装备产品。紧盯清洁能源及新型储能最新趋势，加强氢气制备储运、机械储能、超级电容储能等领域技术储备和企业引育，培育新型电力系统解决方案，更好支撑能源
强做大电化学储能规模，加快智能变压器、智能开关柜等智能电网装备迭代，积极引育光伏组件、抽水蓄能水轮机等技术装备产品。紧盯清洁能源及新型储能最新趋势，加强氢气制备储运、机械储能、超级电容储能等领域
推进氢气电解槽、氢气提纯等设备生产。支持固态储氢、液态储氢、深冷高压、有机液体等多种储运技术装备和加氢机、加氢枪、控制阀组等加注设备的研制及推广应用。（责任单位：市经信局、市发改委、市科技局）3.持续做
。推进电力、氢能、先进液体燃料等绿色能源在渣土运输车、水泥罐车、物流车、环卫车、叉车及老旧工程机械上的替代应用，加快实现国四及以下柴油汽车和国二及以下柴油叉车淘汰。鼓励开展氢燃料电池分布式发电
新建建筑中的比例。推动数据中心、各类园区和冷链物流等领域实施绿色高效制冷行动。实施公共供水管网漏损治理工程。到2025年，全市城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，城镇绿色高效制冷产品市场占有率大幅提升
。（市住房城乡建设局、生态环境局、发展改革委、自然资源局、交通运输局、市场监管局等按职责分工负责）（四）交通物流节能减排工程。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设，完善高速公路服务区
智能化水平。推广应用智能装备和仓储管理系统，实现仓储资源在线运行和供需匹配自动化，提升货物存储、周转、集货、配载效率，降低物流成本。到2025年，智能仓储占比达到45%。34．提升仓储运营水平。引导企业
开发利用，加快纯氢冶金技术研发，推广独立式或混合式加氢站和燃料电池汽车，引导氢能在物流业试点应用。合理推动生物质能应用，规范有序推进生物质热电联产项目，科学开发地热资源。到2025年，新能源及可再生能源发电装机
生产工艺，支持企业开展高温热泵、大功率电热储能锅炉等电能替代示范。（责任部门：经发处、环保办）4.构建园区绿色高效交通运输体系。鼓励园区内企业物流车、叉车开展氢燃料电池和电力替换。加快推进公共领域车辆
办）六、深化资源综合利用持续深化园区循环化改造工作，推动设施共建共享、废物综合利用、水资源循环利用和污染物集中安全处置，推动完善固废中转、储运体系，布局利用处置设施，提高区域内能源资源循环利用效率
仓储行业零碳解决方案”主题演讲中表示，“十四五”是贯彻落实绿色发展理念的关键时期，我国交通物流领域绿色转型发展在实现“双碳”目标上大有可为。光伏发电与物流仓储运输应用场景丰富，广泛覆盖物流基地建筑
天然气高效利用水平。发展天然气热电联产和集中供热项目，推进天然气在商业、居民生活等领域的高效利用。加强天然气储运设施建设，拓展气源供应渠道，增加上游气源供应量。探索天然气经营竞争机制，打造安全稳定、竞争有序
氢燃料电池应用示范。发展高效光电光热、高效储能、分布式能源。加快推动太阳能光伏生产设备、辅料、逆变器和高效电池生产基地建设。以氢燃料电池、氢能制储运相关高端装备制造为突破口，探索氢燃料发动机技术，培育
清洁能源体系1.天然气热电联产：建设台山工业新城综合能源站项目、广海湾热电联产项目等。2.天然气储运：建设江门段台山分输站、建设台山市管道燃气特许经营项目、建设广海湾LNG储备集散基地项目等。3.
储备。11.煤电：建设台山电厂三期扩建2×1000MW超超临界燃煤机组项目。第二节 着力增强能源储运保障能力以能源供应项目的规划和建设为重点，进一步完善电力、油气的输配体系，推进智能电网、分布式能源
