燃料消耗

油、气、电等多种交通能源供给，积极推动油品质量升级，全面提升车船燃料消耗量限值标准。（四）推动城乡电气化发展。大幅提高城镇终端电气化水平。实施终端用能清洁电能替代，大力推进城镇以电代煤、以电代油。加快
、新能源汽车技术不断成熟，大规模储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品日益丰富，将带来人类生产生活方式深刻变化。四是世界能源走势面临诸多不确定因素。近年来，国际油价大幅

公路长途运输，加快零距离换乘、无缝衔接交通枢纽建设。倡导绿色出行，深化发展公共交通和慢行交通，提高出行信息服务能力。统筹油、气、电等多种交通能源供给，积极推动油品质量升级，全面提升车船燃料消耗量限值标准
。三是世界能源技术创新进入活跃期。能源新技术与现代信息、材料和先进制造技术深度融合，太阳能、风能、新能源汽车技术不断成熟，大规模储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品

等多种交通能源供给，积极推动油品质量升级，全面提升车船燃料消耗量限值标准，推进现有码头岸电设施改造，新建码头配套建设岸电设施，鼓励靠港船舶优先使用岸电，实施多元替代。加快发展第三方物流，优化交通需求
储能、氢燃料电池、第四代核电等技术有望突破，能源利用新模式、新业态、新产品日益丰富，将带来人类生产生活方式深刻变化。各国纷纷抢占能源技术进步先机，谋求新一轮科技革命和产业变革竞争制高点。四是世界能源走势

、报废、回收以及维护系统平衡等环节均有能源消耗，其总和与系统年发电量之间的比值则是能量回收期，可以直观地反映投入单位能源所产生的回报。风电机组发电量主要取决于风速高低和装机容量。一般来说，风速越高
发电量越高，相应的能源回收期越短。上述研究指出，在风电的20年全生命周期内，每生产1千瓦时电力，所消耗的能源为0.06千瓦时；在光伏发电的25年全生命周期内，每生产1千瓦时电力，所消耗的能源为0.1千瓦时

，提高分布式发电系统的稳定和电能质量。其次从资源方面来说，ink"光伏发电系统资源非常丰富，基本无枯竭的危险，在这过程中无需消耗燃料，并且还有持续不断的电量输出，供负载消耗。当自然灾害来临或者电网崩溃时

建立和用气序列不合理，使得天然气供应安全难以得到有效保障。3.重点耗能行业能耗占比较大，产值占比较低十二五期间，海南省重点耗能行业能源消耗增长较快，在能源消费总量占有较大比例。2015年，海南省规模以上
增长速度较快，精细化工、水泥、石油炼化、造纸、电力、采矿业等六大高耗能产业占第二产业能源消耗的约为90%，由2010年的630.95万吨标准煤增长到2015年的1081.34万吨标准煤，年平均增长速度为

索比光伏网讯:柴油燃料可以用太阳辐射来取代吗？答案是肯定的至少在某种程度上和在某些应用中是可行的。德国弗劳恩霍夫太阳能系统
燃料可能有一部份会被PV电池所取代，但实际情况还取决于应用中的各种不同参数需求。因此，FraunhoferISE的研究人员针对商用车（如冷冻运输车）的PV能源与实际测得的太阳辐射能量（照射量）数据

, 但是，要让太阳能在全球性范围成为化石燃料的替代能源，还有许多工作要做，最关键的是降低太阳能光伏的平准化能源成本 (LCOE)。帝斯曼拥有业界领先的减反射涂层，为组件带来 3%的标准测试条件下的效率
便捷度和效率，减少水资源消耗，并减少清洁后残留污染。 如需进一步了解帝斯曼防尘涂层，敬请关注 4 月 19-21 日在上海举行的第 11 届 SNEC 国际光伏大会(帝斯曼 W5-350 号展台