煤炭消耗

第二次世界大战之前，除了美国煤炭比例在50%~60%波动，其他各国基本上都以煤炭为主导能源。二战结束后，从1950年到1975年，25年实现了从煤炭时代向油气时代的过渡。当时从煤炭向石油转型，煤炭消耗量从

全球终端能源消费中，电气化与石油消费此消彼长态势十分明显。从OECD经验来看，全球用能增长潜力最快的领域在于非OECD交通用能。2015年我国交通运输能耗占能源消耗总量的约10%，过去10年，我国
能源消耗中占比仅从93.5%下降到92.5%。因此，我们有理由相信，交通领域将是未来几十年能源和电力消费结构变革的重头戏，将有力带动全球能源供应向电气化、清洁化、低碳化转型。可以预见，当交通领域电能占到非

交通运输能耗占能源消耗总量的约10%，过去10年，我国交通用能整整增长了一倍。高能耗意味着高污染和高排放。根据国际能源署统计，交通运输排放约占世界能源消费排放总量的1/3，2030年预计将超过50
。40年来，交通电能全球占比仅有1.1%，石油在交通能源消耗中占比仅从93.5%下降到92.5%。因此，我们有理由相信，交通领域将是未来几十年能源和电力消费结构变革的重头戏，将有力带动全球能源

。在这种情况下，煤炭的供求有一点点紧张的话，我们可以更好的为清洁能源的发展提供机遇，一方面可以减少煤炭的消耗，改善大气的质量，另一方面可以借这个机会多发清洁能源，改善我们国家能源消费的结构。前一段时间

方案，还对气候变化进行深入研究，她誓言要将美国石油消耗量减少1/3，并且宣称将停止对石油企业的税收减免政策。希拉里大力支持巴黎气候协定，她表示如果当选总统，将会延续奥巴马政府的环境政策，支持环保部门加强
煤炭宣战害得好多美国人丢了饭碗，让我们对敌国的能源越来越依赖，做生意越来越难。奥巴马把煤炭业毁了，我们要把它拯救回来。现在的绿色能源太落后了，全球各地到处都是风电站，他们把海岸线都给毁了。从经济角度看

索比光伏网讯:中国是世界第一煤炭消费大国，煤炭使用是造成大气污染的原因之一，同样，煤炭消费与雾霾密度是高度重叠的。根据美国资源世界研究所做的一份研究，对比1850年和2011年全球二氧化碳排放，中国

，我国煤炭占能源消耗比重从2010年的69.2%下降到2015年的64%。我国承诺，2020年、2030年非化石能源消费比重要分别达到15%和20%左右，未来煤电要继续为非化石能源发展腾出空间。国家能源局
原油消费是造成雾霾的主要因素之一。数据显示，我国每年散烧煤消费大概在7亿至8亿吨的水平，占煤炭消费总量的20%，主要应用于采暖小锅炉、工业小锅炉、农村的一些生产生活领域，与美国、欧盟散烧煤的水平相比

%，这个幅度下降得很大。到十三五用电增速预期是3.6%-4.8%，这跟2011年的12%相比幅度也是下降的。二是能源结构进一步优化，十三五以来，我国煤炭占能源消耗比重从2010年的69.2%下降到2015
。我们国家每年散烧煤据统计消费大概在7-8亿吨的水平，占我们煤炭消费总量的20%，这个量是相当大的，主要是采暖小锅炉、工业小锅炉、农村的一些生产生活领域，与美国、欧盟相比20%散烧煤的水平是相当高的