火电行业
登场，套用股市经典的理论就是历史会重演;传统势力尾大不掉，决策缓慢，效率低下，没有创新土壤，也很难包容失败，内卷十分严重。全球汽车行业2020年销售车辆约9000万辆，其中约2000万辆为商用车，约
一周期，则两大领域长期的电池使用量接近，也接近于该两大行业在燃油车时代的格局，乘用车的总体燃油量约等于重卡加工程机械。SNE预计，2025年全球电动汽车对动力电池的需求量将达到1163 GWh，中国占
十几年的发展，光伏发电成本逐渐与火电、风电、水电的发电成本接近，在2020年正式进入平价期，拥有了平价上网的竞争实力。对此，捷佳伟创总经理李时俊表示，最近光伏行业火爆是因为科技进步，使得度电成本大幅
近期光伏板块行情火热，光伏行业也迎来了新一轮的扩产潮，中央电视台财经频道《正点财经》节目在1月20日播出了《光伏产业调查：政策+成本双轮驱动，光伏行情火热》、《光伏产业调查：缺原料，缺设备
，新能源行业也将面临新的形势与挑战。在全国能源发展转型势在必行的大环境下，十四五期间，湖南省新能源将高速发展。风、光、水发电成本有望全面低于火电成本，新能源+储能的模式将成为湖南省下阶段新能源发展的重要抓手
项目建设质量关，确保项目如期建成、早日发挥效益。
梁海昌希望，国家能源投资集团山西分公司能够积极履行政治、社会和经济责任，充分发挥行业龙头作用，深度融入盂县能源领域革命，全力助推我县宜居宜业宜游区域
的物流运输条件，具有清洁高效煤电发展、新能源开发和综合能源服务的巨大潜力。国家能源集团江西电力有限公司致力于火电、水电、光伏、风电等多领域能源产业发展，在清洁高效煤电，新能源发展和综合能源服务等方面
十四五期间，根据湖南能源特点，新能源行业也将面临新的形势与挑战。在全国能源发展转型势在必行的大环境下，十四五期间，湖南省新能源将高速发展。风、光、水发电成本有望全面低于火电成本，新能源+储能的模式
新能源发电全产业链，新能源产业发展升级;十三五期间，湖南省共建设了5301个光伏扶贫电站，受益贫困户达8万余户，助力全省脱贫攻坚。
湖南十四五新能源发展形势与目标
十四五期间，根据湖南能源特点，新能源行业
，内卷十分严重。
全球汽车行业2020年销售车辆约9000万辆，其中约2000万辆为商用车，约7000万辆为乘用车。以中国市场为例：中国2020年全年汽车销售约2600万，其中约2100万辆乘用车
，乘用车市场电池装机量约等于重卡，工程机械，储能;考虑到重卡，工程机械3-5年一个周期需要更换电池，乘用车10年一周期，则两大领域长期的电池使用量接近，也接近于该两大行业在燃油车时代的格局，乘用车的总体
5.28万亿千瓦时，同比增1.20%。近六年火电发电量情况如下： 2020年全国发电量增速为微增2.7%，火电发电量增速为1.2%，跑输行业平均。 水电 2020年12月，国内水电
发电量的火电相比，相当于每年可节约标煤0.57万t(以平均标准煤煤耗为320g/kWh计)，相应每年可减 少多种大气污染物的排放，其中减少二氧化硫排放量约315.39t，二氧化碳约1.57t，氮氧化物
的风电及光伏三维数字化设计方案以及满足国内风电场35kV集电线路和国家电网220kV及以下输电线路的三维设计方案，累计实现新能源行业项目设计容量已超过16GW。
建设难，贵州光伏发电装机仅有170万千瓦。
中国光伏行业协会副秘书长刘译阳告诉记者，近两年，贵州光伏产业的大发展，离不开政府的高度重视和积极协调。贵州形成了由省级官员挂帅、五级联动的光伏项目推进
后，光伏进入平价前最后一公里，作为地方政府，贵州积极帮助企业抓住转型时间关口积极发展光伏。
另外，贵州的电网结构相对较好也是其光伏产业实现逆袭的基础。贵州电网有近60%的火电、30%的水电和10%的
光伏行业、新能源车行业未来5年、10年、20年都面临爆发性增长的市场需求，行业前景可谓星辰大海，但短期看不少个股涨幅已相当大，这个时候投资者需要权衡投资节奏、平衡短中长期风险和机遇，并根据自己的
硅料供应紧张已成事实，考虑到下游产能及市场需求的扩张以及行业硅料产能扩张的情况，大概率未来几年仍然是紧平衡的局面(这个需要动态跟踪并适时修正)，并且竞争格局相对比较好，在这种情况下，下游龙头如隆基等等
